有事了，别忘找协会—从广东省国际贸易贷主协会成立说起

货主协会是什么 何为国际贸易货主协会(下简称货主协会)?简而言之,就是国际货物运输中的货主组成的协会,它维护出口企业货主的合法权益,是沟通货主和政府主管部门的中介机构.     

班轮公司在中国收取ORC/THC之我见

20O1年岁末,远东班轮公会、泛太平洋稳定协议组织等外国班轮公会连同一些在华外资船公司宣称他们将在2002年1月15日起在中国境内各港口向中国货主加收码头作业费(THC),收费标准为:     

网络化和专业化发展浅析——本土国际货运代理企业如何提升核心竞争力

国际货运代理行业在中国的发展轨迹在国际贸易中,收货人或发货人（简称货主）一般不会直接与实际承运人取得业务,联系并操作有关国际运输事宜,除货量非常大的货主或愿意在运输管理上进行投入的货主外.国际货运代理人常指代理货主取得运输业务的人,其本身并没有船舶或飞机,只承担有限的运输责任.如国际货运代理协会联合会（FIATA）制定的《FIATA国际货运代理示范法》第2条规定,国际货运代理人指与国际贸易客户达成货运代理协议的人.又如,根据联合国亚洲有关组织的相关定义,国际货运代理人代表货主取得运输业务,而本人并不起承运人的作用.     

“2008中国缝制设备印度展示会”将举行

2007年6月25日在上海枫泾召开的中国缝制机械协会八届二次常务理事扩大会议上,一致通过了《关于协会在印度举办“2008中国缝制设备印度展示会”的决议》。协会将与印度服装协会合作,于2008年1月10日至12日在印度班加罗尔国际展览中心举办“2008中国缝制设备印度展示会”。这是中国缝制机械协会首次在海外办展,迈出了走出国门走向世界的第一步。     

THC争端困境

"人人喊打"的一笔没来由、没依据的码头装卸费,国际班轮公会竟然想在中国大陆全面推行。中国货主协会与班轮公会激烈谈判三次,对方竟然"毫不退缩",不管是喊打还是联名抵制,都表现出了一个行业法律失语的尴尬。     

第七届中国会展经济国际合作论坛在杭州举行

由中国国际贸易促进委员会、国际展览业协会、国际展览与项目协会、独立组展商协会携手主办的第七届中国会展经济国际合作论坛,于2011年1月13日至15日在杭州举行。     

中国农业机械流通协会农用车辆协会成立

中国农业机械流通协会农用车辆协会成立大会暨第一届理事会议,于1997年1月24日在江苏省无锡市召开。出席会议的有中国农机流通协会理事长、中国农机总公司总经理崔本中同志、中国农机流通协会副理事长、中国农机     

THC争端又来了!

“这是他们的新策略!” 当得知马士基（中国）航运有限公司（下称“马土基”）单方面提高码头操作费（THC）时，广东省国际贸易货主协会副会长兼法律服务中心主任潘志恒对记者如是说。     

直击THC争端

近日,四个国际班轮运价组织IRA(亚洲区域内运价协议组织)、ISAA(非正式南亚运价协议组织)、IRSA(非正式红海运价协议组织)、IADA(亚洲区域内运价协议组织)分别发函给中国外经贸企业协会,声明从5月15日和6月1日起,向广东、广西、海南、云南四省区的货主增收THC,加价幅度高达197%至340%.     

走向同业自治：积极创建我国的国际货代组织

国际货运代理是货主与承运人之间的中间人、经纪人或运输组织者(英文称作FORWARDAGENT)。 中国外运与FIATA 到本世纪20年代,世界性国际货运代理协会开始出现。国际货运代理协会联合会(FIATA菲亚塔)于1926年5月31日在奥地利维也纳成立,总部设在瑞士苏黎士;其目的是保障和提高国际货运代理在全球的利益。该协会是一个在世界范围内、运输领域最大的非政府和非盈利性组织,具有广泛的国际影响。