供应链管理是为客户创造新的价值

作为传统的储运、道路运输和仓储企业,所关注的仅仅是运输一个环节,或者说是仓储的一个环节。那么,在这一种商业模式下的传统仓储运输企业,它利润来源于客户的成本。而客户永远追求降低成本,因而造成了目前物流行业相当多企业陷入一个低价竞争的怪圈。这么多年下来,我们可以扪心自问回答一个问题,所有行业的企业,对这个行业付出了很多,但是物流业收获是最小的     

现代物流企业赢利的六种途径

现代物流管理是对以原材料采购为起点、产成品最终销售为终点，及相关信息有效流动的全过程的管理。它将采购、管理、仓储、装卸、加工、整理、配送、包装物回收和信息等诸方面有机结合起来，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性物流服务。现代物流管理具有一个非常显著的特点，就是不再孤立地、局部地考察物流活动，而是借助现代网络、信息、     

中小物流企业联盟的发展

发展中小物流企业联盟是整合物流资源、提高物流效率和提升物流服务的重要手段,也是提高企业经济效益的有效途径。在我国长三角和珠三角等物流业发达地区,很多中小物流企业进行了积极的探索和尝试,中小物流企业联盟已经开始出现,形成了多种联盟合作模式。这些中小物流企业联盟均处于起步探索阶段,虽然联盟的种类很多,但历史都比较短,尚不能确认是否已经进入稳定期。成员对联盟未来的发展预期比较乐观,对现实的危机有着充分认识,不过一些联盟还没有稳定的价值链和清晰的盈利模式,而是出于对联盟领袖企业的信任,愿意共同探索：     

物流企业动态联盟的构建研究

随着供应链管理的深入和物流市场的发展,客户对物流活动的需求越来越倾向于包括运输、仓储、配送等在内的全程一站式的综合物流服务。我国的物流企业多数是由传统的交通运输业、仓储业转变而来,大多数只能提供部分或分段式的物流服务,真正意义上的综合型物流企业几乎没有。因此,建立综合性物流公司既不符合供应链管理的需要,在时间、经营区域与投资等方面也很难     

数字化时代的供应链服务

近两年来,“数字化仓储”或“数字化物流”正成为仓储、物流、供应链服务领域里的一个热点概念。但目前为止,这个概念的权威定义还没有,其现状和未来的发展趋势也需要做些说明和分析。另外,数字化仓储不是一个孤立的概念,它基于之前的传统仓储,正在实现新一代技术支持下的模式优化和技术升级,并与数字化运输相衔接,形成数字化物流,支持着包括贸易服务、金融服务、管理服务在内的数字化的供应链服务体系建设。     

大数据时代的物流新变化

在新零售、新技术背景下制造企业库存优化策略有了新的命题。未来几年会出现线上线下共享仓库,2B和2C共用仓库,RDC＋零售配送驿站模式,共仓共配,供应链一体化库存管理,B2B物流枢纽,3D打印＋延迟制造。近日,菜鸟提出来“前置仓”,我相信小区物业、小的零售店也可以配置前置仓。一如中国邮政在策划如何将报刊亭改造成终端配送站。     

创新思维下普洛斯供应链发展新趋势——剖析普洛斯的成功之道

正8月4日,亚洲最大的现代物流设施提供商与服务商普洛斯与中国拥有仓储面积最大的国有现代物流企业中储发展股份有限公司达成战略合作关系,双方将设立合资公司,进行现代物流基础设施的开发与管理。此次合作强强联合,在我国供应链发展与创新方面意义深远。作为世界领先的行业巨头普洛斯,在供应链方面有那些规划与理念呢?不久前普洛斯主办的供应链整合和创新的高峰论坛上普洛斯高管们的谈话带给了我们答案。     

推动外包要处理好敏感的利益平衡

这是传统制造企业物流服务外包中遇到的共性问题,也是主管部门推动制造业与物流业联动发展中遇到的最大瓶颈和挑战.尤其是对于传统国有制造企业,在传统大而全体制下,将物流服务外包会面临人员、车辆、场地库房、设备设施分流处理等一系列棘手难题,其中也包括敏感的利益平衡.从本案提及情况看,推动物流服务外包必须注意和处理好以下三方面问题.