第四方物流的运作及发展

物流是若干领域经济活动系统的、集成的、一体化的现代概念。我国物流发展明显不适应我国经济持续发展需要,已经成为我国经济发展的一个重要“瓶颈”。     

物流企业与社会公民

在我国,继国家电网公司2006年发布了首份中央企业社会责任报告之后,到2007年底,有11家中央企业发布了社会责任报告或可持续发展报告,全国有超过60家企业发布了社会责任报告或可持续发展报告。物流企业作为我国经济快速发展中的一支生力军,在社会责任的认识和践行方面都做了很多的工作,在第二届中国(苏州)国际物流与供应链合作发展峰会上,来自中远物流、UPS和大田集团等企业的代表都针对物流企业的社会责任进行了精彩的演讲,本次话题就从国企,外企和民企的角度来关注中国物流企业的社会责任。     

创新物流宏观管理体制

问题的提出中国物流领域的管理体制问题,无论是国家的宏观管理体制,还是企业（包括作为物流服务供给方的物流企业和物流服务需求方的生产企业、商业企业）微观管理体制,一直到现在没有能够有效解决。所以,讨论这个问题,对于物流业来讲很有必要。     

如何打造简便、快捷、高效的智慧医药物流体系

全国各大医药生产、流通企业都在积极打造以“物流网络多仓（仓配）一体化协同运作为基本理念”的“简便、快捷、高效的”智慧医药物流体系。在诸多新医疗、新医药政策驱动下,医药供应链模式会发生重大变化：渠道网络扁平化、经营去中心平台化、物流网络化一体化运作、数据高度信息化、客户销售终端化。     

铁路对社会物流成本降低的贡献分析

借鉴供应链创造价值链的理念,通过分析铁路运输成本降低对整个物流增值过程的影响,建立铁路对社会物流成本降低的贡献率测算模型.利用煤炭物流数据进行实例分析,验证了模型的可行性.该模型适用于量化分析铁路对整个社会物流成本降低的贡献,也可以测算具体物流企业中铁路的利润贡献,为相关部门提供决策依据.     

对物流企业社会责任的认识

正当今世界经济一体化的快速发展使得物流进入了全球化时代,物流企业作为物流、资金流、信息流三流合一的供应链服务商,面临着新的发展机遇,同时又面临新的挑战。物流企业之间的竞争愈演愈烈,物流企业的社会责任越来越受到世界各国的关注。如何在竞争中保持竞争优势,是物流企业要考虑的首要问题。而在众多的考虑因素当中,物流企业社会责任占据了     

基于流程的传统储运型物流企业组织结构研究

第三方物流作为一个新兴的行业,在整个供应链的运作过程中发挥着重要的作用.通过第三方物流,生产企业可以将更多的零散工作外包出去,花费较少的金钱和精力,获得专业、高效的服务,减少企业对物流设备的投资,降低企业的物流运作成本.我国的第三方物流企业主要来源于3个方面:外国的物流企业与国内企业合作组建的、国内大型生产企业物流部门扩充而成的以及国内传统运输仓储企业转型而来的第三方物流企业.其中绝大多数为第3种情况,因此笔者选取其作为研究对象,从组织结构的角度分析传统储运型物流企业在管理中存在的问题.     

汽车产业物流供应链这样来造就

我国汽车物流行业的区域分布主要受到汽车生产企业区域分布的影响,目前已经形成了东北汽车物流集群、京津汽车物流集群、武汉汽车物流集群、上海汽车物流集群、广州汽车物流集群、重庆汽车物流集群六大汽车物流集群. 从各区域的汽车物流产业客户分布来看,东北汽车物流产业集群以一汽集团为核心;京津冀汽车物流产业集群以北汽、天津一汽为中心...     

创新不已的中远物流

发展在航运及物流业的领先地位,是中远集团的既定战略和使命。为实现这一战略目标,2002年1月成立了中国远洋物流公司,以整合内部物流资源、优化全球供应链管理,为客户提供全方位物流服务。8年来,该公司坚持创新经营理念,已跻身于中国最大的专业化物流企业之列。2009年,     

基于构建企业核心竞争力的物流外包管理

随着市场竞争的日益激烈和信息技术的快速发展,企业为了取得竞争上的优势,逐渐把非核心业务通过外包方式转给专业服务商,物流外包就是在这样的背景下产生并发展起来的。物流外包可以降低企业成本,增强企业的生产柔性,提升企业的竞争力。     

园区将由单一的物流运作平台向整合供应链相关环节延伸

当前,国家在"十四五"规划中明确提出了要通过"提升产业链供应链现代化水平"、"健全现代流通体系",支撑"双循环"发展.从国家顶层战略看,未来十年是物流行业大力发展的好时机,制造企业迫切需要降低物流成本,提高物流效率.物流行业呈现出向科技型、综合性物流供应链平台发展趋势,而作为重要的社会基础设施,物流园区将朝着标准化、专...     

国有物流企业的社会责任

这里谈的企业社会责任，不是计划经济时期中国式的“企业办社会”的概念，而是在经济全球化大背景下的企业社会责任。企业社会责任的提出源自西方，不同机构各个层面对其有不同的内涵觎释，但核心思想是趋同的，即：企业在创造利润、对股东利益负责的同时，还要承担对员工、对消费者、对社区和环境的社会责任，包括遵守商业道德、生产安全、职业健康、保护劳动者的合法权益、保护环境、支持慈善事业、捐助社会公益、保护弱势群体等。     

物流企业应对金融危机的经营模式创新研究

一、金融危机对我国物流产业影响的基本判断 全球范围内的金融危机对我国物流产业的影响非常严峻，许多以航海运输、航空运输、铁路运输、汽车运输方式进行的物流企业效益下降，并逐步向生产物流、商贸物流和消费物流领域传导。     

危化品物流：重要的不只是安全

近年来一些重大危险品仓储安全事故时有发生，这说明危险品仓储及其安全工作十分重要。因此，关注危化品物流，不仅包括纯粹的安全管理与设施，还要关注危险品物流企业的发展与进步。随着社会经济的发展，危险品仓储企业只有向专业化、社会化的方向发展，不断优化危险品仓储作业的流程、完善操作规范，提高经济效益，才能使仓储作业与服务不断适应现在物流产业的发展和危化品物流的需求。     

逆物流与企业社会责任的关联机制分析

逆物流作为物流系统中的一个子系统,已逐渐形成供应链管理中一个独特的领域,并发挥着日益强大的作用,然而,学术界对逆物流的理论探讨尚处于萌芽阶段,这一命题值得深入广泛探索。随着全球资源的日益稀缺,自20世纪八九十年代以来,环境问题成为主流媒体关注的热点之一,并已成为企业社会责任的一项重要内容,其对企业逆物流的产生发展是不言而喻的。因此,从企业社会责任的视角分析逆物流的发展对于探讨逆物流的理论具有一定的启发意义。     

中国经济转型期中的第三方物流——专访德利得物流运营总监 恽绵

和快递行业、快运行业的攻城略地、喧嚣热闹相比,2013年的第三方物流领域平淡了许多,没有大举扩张,没有大肆融资,大家仿佛都在做着自己的事,或苦练内功,或深耕客户……那么在这份平淡的背后,第三方物流行业在2013年最大的收获和变化在哪里?2014年又将有哪些趋势和期待呢?跟随着德利得物流运营总监恽绵的观察和心得,我们来做一次特殊的回顾与展望。纵观整个物流业,2013年的关注焦点就是模式和创新,我认为这是一个最大的变化,原因在于企业家和行业经营者的观念变化了。恽绵认为,对于第三方物流企业来说,客户的需求就是转变的动力。2013年,物流客户的需求变化简单来说就是三个层面,首先是中国经济发展结构的变化;其次,是客户供应链调整的变化;第三个,客户供应链物流管理理念的变化。     

尚难承载民生的重负——医药物流供应链现状掠影

众所周知,医药工业关乎一个国家的国计民生,而医药物流则是医药与民生的纽带和桥梁,为医药工业发展和民众健康提供着重要的保障作用。近年来,在市场需求引导和国家政策支持下,一批有实力的国有或民营医药企业大力发展医药物流和电子商务,同时第三方医药物流企业也因其提供专业的物流服务越来越受到重视。特别是随着我国基本医疗保险制度的不断推进,以及药品分类管理的推行,促使医药零售业和医药物流业得到了快速发展。在医改的背景下,自     

向世界一流的物流系统集成商迈进——专访江苏六维物流设备实业有限公司营销副总毛建云

物流装备的改进是物流业进步的重中之重,江苏六维物流设备实业有限公司作为一家物流设备制造商和系统集成商,在很多领域处于国内外领先地位。多年来,他们是怎样顺应变化积极转型的?取得了哪些傲人的成就?为此,本刊记者采访了江苏六维物流设备实业有限公司营销副总毛建云。     

电子商务物流的协同创新

正刚才几位嘉宾的演讲使我受益匪浅,8.6亿平方米的仓储面积、机械化程度达到37%,这么好的资源该如何和电子商务目前的发展趋势相结合,这成为我们要面对和研究的课题。下面谈谈我对这个问题的一些思考,与大家共同探讨。当前跨境电子商务风生水起,成为热点。2013年我国进出口总额达到25.83万亿元人民币,首次位居全球贸易第一。2013年跨境电商平台企业约5000多家,带动的关联企业则达到近20万家。海外代购767亿元,比上年增长58.8%。2013年跨境网络零售额达     

传化公路港 物流创新的奇葩

创新商业模式带动产业升级3月27日,第十六届全国企业管理创新大会在北京召开。会议“以管理创新推动企业战略转型”为主题,着重探讨企业如何管理创新实现转型升级。传化物流以公路港模式作为商业模式创新的典型代表而喜获一等奖,这是传化物流在迎来萧山基地运营七周年、成都基地运营一周年、苏州基地即将开业之际收获的又一份大礼。