上海双钱载重轮胎公司安全管理见闻

正在中国民族工业的发展史上,很多人都知道上海大中华橡胶厂和正泰橡胶厂。现在,由这两家企业演变而来的国有企业双钱集团股份有限公司双钱载重轮胎分公司,及其生产的各类全钢子午胎产品,在国内外的轮胎市场上,都有了一定的影响力。日前,记者来到该公司,了解到了该公司在安全生产工作中的许多作为。周检查有痕迹轮胎生产的特点是高温高压、易燃易爆,且较多地使用了锅炉、起重设备和铲车等,由于半机械化和手工操作并存,致使人机接触频率高。该公司现有2700多人,某些生产部位的人员较多,     

“货好牌亮”敲开低迷市场——上海双钱载重轮胎公司“逆市飘红”背后的思考

受世界汽车工业不景气的影响，全球轮胎市场低迷，国内轮胎市场也进入了“萧条”期。然而，在上海双钱载重轮胎公司却出现了“客户拿钱排队等货”的喜人景象。那么，是什么使双钱载重轮胎在低迷的市场中能“逆市飘红”呢？答案只有一个：货好牌亮。透视“双钱”逆市飘红现象，我们不难发现，“货好牌亮”的背后有一个强有力的质量管理体系在支撑着。“转变心智模式”，奠定标准化管理基础双钱公司产品占国内同类产品产量的２５％左右，是目前国内生产规模最大、规格品种最多的全钢载重子午胎生产基地之一，“双钱”轮胎已取得了进军澳洲、巴…     

真正成为市场经济的主体

<正> 上海轮胎橡胶(集团)公司原由正泰橡胶厂和大中华橡胶厂合并而成。1992年5月5日,经上海市经委批准,公司改组为股份制企业。公司共发行股票6.22亿元,原国有资产折股4.32亿元,占总股本69.5％;向社会发行A股0.2亿元,向境外发行B股1.7亿元,占总股本27.3％。由于B股资金超过总     

“三调整、三提高、三围绕”让他们走出了困境——上海大中华正泰轮胎公司改革纪实

上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司大中华正泰轮胎公司(以下简称大正公司)由大中华、正泰和炼胶厂合并而成,2002年产量只有100万条左右,亏损3000多万元。资金短缺,原材料价格上涨,轮胎质量不稳定,职工人心浮动,销售疲软,形势严峻!大正公司新领导班子果断采取措施,确定了调整产品结构、调整人员结构、调整设备状况和提高管理质量、提高产品质量、提高经济效益的方针,具体实施了“三个围绕”;围绕提质降本目标转、围绕抢占市场目标转、围绕柔性管理目标转。经过努力,大正公司摆脱了困境,2003年4月实现了主营业务利润360万元、减亏500万元的目标…     

在艰难中崛起的“双钱牌”

双钱集团是我国著名的上市公司，它生产的“双钱”牌轮胎享誉国内外市场。“双钱”牌商标也已经有七八十年的历史了，它的问世和崛起是与中国近代民族橡胶工业的发展联系在一起的。     

双钱股份董事长范宪被“双规”

双钱股份8月5日发布公告称,该公司董事长范宪因涉嫌个人严重违纪问题,正在接受上海市有关部门的调查。据媒体披露,范宪被查的原因涉嫌受贿和国有资产流失,而后者与公司的重要控股子公司——双钱集团(如皋)轮胎有限公司有很大关系。2000年7月至今,范宪任上海华谊(集团)公司副总裁,双钱股份董事长、党委书记。华谊集团目前持有双钱股份66.33%的股权,为公司控股股东。有投资者在双钱股份的股吧发贴,指范宪被调查是因为涉嫌挪用公款4.6亿元。但随后,双钱股份总经理岳春辰在接受外界采访时进行了否认。     

上海轮胎要起飞

上海轮胎橡胶集团曾经是中国轮胎橡胶业的大哥大，其“回力”“双钱”商标曾是响当当的名牌。然而，去年该集团遇到了严重问题。第一，市场份额减少，效益严重滑坡，理赔急剧上升；第二，产品更新换代迟缓，无质量成本优势；第三，公司管理严重失衡，二个积极性得不到发挥；第四，重复投资，片面强调做大；第五，缺乏人力资源竞争，工作缺少效率和有效工作；第六，应收款居高不下，坏帐、呆帐金额高达数亿。业内人士认为，中国轮胎橡胶业也没有开放，政府保护比较多，是问题的根源。去年7月，上海多家大企业扭亏专家范宪走马上任，上海轮胎…     

企业长廊

QC小组活动蓬勃开展上海汽轮机有限公司的QC小组活动，已走过了16个年头。1995年公司注册的QC小组达143个，有1593名职工参加，当年创经济效益806万元。自1992年以来，有14项QC成果，先后获上海市、机械部和国家级成果奖。去年10月，中国质协、全总、团中央、中国科协授予该公司1995年度全国质量小组活动优秀企业称号。为深入开展“用户满意工程”活动，该公司去年10月又成立了三个跨部门的QC小组，并提出了在今年二、三季度前出成果的目标。（朱介舒）“正泰”商标价值3．8亿浙江省产权评估交易所于去年10月28日对“正泰”商标作出评估…     

正泰电气召开电力市场国际营销大会

近日,正泰电气股份有限公司（简称“正泰电气”）在上海松江召开2012电力市场国际营销大会,来自全球30多个国家的电力公司客户与合作伙伴共120多人欢聚一堂、畅叙发展。     

“双钱”直径3．5米全钢工程子午胎下线

具有80年历史的民族工业品“双钱”轮胎,如今注入了高技术含量、高附加值的品牌内涵。继去年底外直径2．7米、重1．5吨的巨型轮胎下线并陆续有30条出口北美市场,成为我国巨型工程轮胎出口的第一家制造商之后,日前,更高级别的轮胎“巨无霸”——外直径3．5米、重3．1吨的巨型全钢工程子午线轮胎正式下线。     

“飞轮”牌火柴商标

飞轮”牌火柴商标，由大中华火柴股份有限公司使用。1933年，大中华火柴公司组织自己生产的“飞轮”牌、“名烟”牌、“仙鹤”牌、“五蝠”牌和“金鸡”牌等国内火柴市场上的名牌火柴产品，前往美国芝加哥参加世博会，获得与会者的好评。     

气壮丹江

气壮丹江高云航位于牡丹江畔、张广才岭山脉下的排林，是中国轮胎业的摇篮。四十年春秋伟业，几度风雨，几度辉煌。样林橡胶厂曾由“摇钱树”“沦”为“苦菜花”，再由“苦菜花”“出落成”更粗壮坚实的“摇钱树”，大起大落，气壮丹江。１９９２年，烨林进入了全国大型企...     

商标近似的判断标准——“正泰亚明”商标侵权及不正当竞争案

案情摘要 温州正泰集团公司于1994年3月15日成立，1999年7月30日名称变更为正泰集团，2005年3月31日变更为正泰集团股份有限公司（下称原告）。其经营范围包括高低压电器、建筑电器等。正泰集团于1998年7月7日取得“正泰”文字注册商标专用权，注册证号为1189594号。该商标核定使用的商品类别为第9类电线、低压电器原件等。1999年12月29日，商标局认定原告“注册并使用在低压电器商品上的‘正泰’商标为驰名商标”，其中所附商标图样包括“正泰”文字、“正泰”文字及图形及“CHNT”文字商标。1997年2月21日，温州正泰集团公司在第ll类照明灯等商品上取得“正泰”文字及拼音注册商标专用权，注册证号为950947号。该注册商标标识上方为“正泰”文字，下方为“正泰”拼音。1997年9月7日，该商标注册人名义变更为正泰集团公司。     

厂院联袂结硕果──北京橡胶工业研究设计院与荣成橡胶厂共同完成子午胎关键设备国产化

厂院联袂结硕果──北京橡胶工业研究设计院与荣成橡胶厂共同完成子午胎关键设备国产化许春华“没有橡胶院，就没有荣成市橡胶厂！”这是山东成山集团（原名荣成橡胶厂）总经理郑维峰同志的心里话。“没有荣成橡胶厂，也就没有橡胶院的今天，也形不成国产化子午线轮胎生产...     

友爱梅情——记燕化公司胜利橡胶厂“妈妈班长”李友梅

友爱梅情——记燕化公司胜利橡胶厂“妈妈班长”李友梅●邹水平在燕化公司３０００多个班组中，有一个不可思议的班组——“四残班”。这个特殊的班组，由６０多名肢残、智残、聋哑和目盲等残疾孩子组成，是合成橡胶厂下属的胜利福利橡胶厂的重要组成部分。领导这个班的是...     

双钱一款卡车胎获美SmartWay认证

近日,双钱集团股份有限公司宣布,该公司的一款卡车轮胎获得美国环保署的SmartWay认证,成为第一家获得该认证的中国轮胎制造商。这意味着,双钱轮胎的产品技术将比肩已经获得该认证的国际轮胎品牌,如普利斯通、固特异、米其林等。近日,环保部出台了《轻型汽车环境影响指数(VEI)测算方法(征求意见稿)》,该标准的制定,就参考了美国环保署(EPA)的汽车环保评价体系。而这一评价体系对环保性能突出的产品将会授予SmartWay标志。     

轮胎原材料暴涨 协会、企业呼吁救市 短期内难解轮胎行业困境

日前,中国橡胶工业协会紧急召开轮胎经济运行分析会。会议针对目前天然橡胶价格居高不下、价格严重背离了价值、轮胎行业难以维继等方面展开讨论。为应对严峻的原材料上涨形势,国内部分轮胎企业积极参会,商讨对策,与会代表包括风神轮胎公司、双钱集团、杭州中策公司、贵州轮胎公司、三角集团、玲珑集团、广州华南橡胶轮胎有限公司等7家国内轮胎企业。此次轮胎经济运行分析会,对于国内轮胎企业又有何帮助呢?在会上,轮胎企业所提出的相关建议又是否具有可操性呢?     

从澳大利亚展览看中国橡胶工业

从澳大利亚展览看中国橡胶工业潘小海１９９７年６月１２日至１４日在澳大利亚墨尔本市举办的“’９７中国橡胶及化学工业展览会”共有国内４６家大中型橡胶厂、原材料厂、化工厂一和重点科研院所参加了展览，展出面积约７００平方米，展出内容有：轮胎、摩托车胎、自行车...     

外商盛赞邳州工商

日前，德国大陆轮胎（马牌轮胎）公司负责人赵女士和大陆轮胎贸易（上海）有限公司代表李先生专程赶到邳州工商局开发区分局赠送一块上书“公正不倚英睿明断维权普法共建和谐”字样的牌匾。     

朗盛新加坡丁基胶厂奠基

近日,德国朗盛公司在新加坡裕廊岛为其新型丁基橡胶厂奠基举行了盛大庆典。该生产厂年产10万吨丁基橡胶,堪称目前亚洲最为现代化的橡胶厂,主要用于满足中国、印度等亚洲国家日益增长的轮胎需求。