关于创建乡镇企业环境污染责任保险的思考

我国正处于经济发展的高峰期，同时也处于环境污染责任事故发生的高峰期。尤其是作为乡镇经济支柱的乡镇企业，发生的环境污染事故也越来越多。乡镇企业环境污染责任事故一旦发生，造成的损失是巨大的。因此，创建乡镇企业环境污染责任保险具有积极的意义。     

税收分成变化对环境污染的影响效应研究

税收分成是政府间财政关系的重要内容，对包括环境污染在内的诸多社会经济活动都有着关键性的影响。利用1994～2016年中国省以下财政体制改革实验来检验增值税分成变化对地方环境污染的影响效应，研究发现：税收分成变化导致的地方财政压力会影响地方政府的行为选择，能够降低环境污染水平；通过机制分析可见，地方政府可能选择产业结构转型、绿色技术创新等推动绿色高质量发展，降低地方环境污染水平；异质性分析表明，对于绿色发展阶段和财政自给能力较高的样本，税收分成变化对环境污染的抑制性作用更为显著。     

环境污染责任保险发展制约因素研究

2007年12月4日国家环保总局和中国保监会联合发布了《关于环境污染责任保险的指导意见》（以下简称《指导意见》），正式建立环境污染责任保险制度的路线图。时至今日，已有五年时间，而被称为“绿色保险”的环境污染责任保险在很多地方仍处于叫好不叫座的尴尬局而，因此必须探求其发展瓶颈，使其健康发展。     

环境污染责任保险制度选择的利弊分析

一、我国环境污染责任保险的现状及困境 环境污染责任保险是保险业中的一个迟来的新客，是随着环境污染事故的不断出现和公众环境意识的不断增强而应运而生的。环境污染责任保险是指以被保险人因污染环境而应承担的环境赔偿或治理责任为标的的责任保险。环境污染责任保险与一般责任保险的不同在于其所应承担的经济责任是因污染环境而致。     

绿色保险：亟须机制及环境层面双向入手

自2007年国家环保总局、中国保监会联合下发《关于环境污染责任保险工作的指导意见》以来，环境污染责任保险推进工作的实际效果并不明显，技术．政策及制度层面相关配套措施的制定和组合不足，成为阻碍其全面深入展开的主要问题。     

环境污染赔偿责任保险在我国的发展历程及启示

一、我国环境污染赔偿责任保险的发展历程 在我国，专门性的环境污染赔偿责任保险最早是在大连开展的，之后，在沈阳、长春、吉林等市相继实施。但当时开展此项保险业务的规模普遍不大。投保企业的数量甚微且呈下降趋势，甚至有的城市陷入无人投保的尴尬境地。     

影响工业三废排放的因素分析——试分析国内外投资对环境质量的影响

一、引言 78年改革开放以来，中国的经济实现了飞速的增长，经济建设方面取得了具大成就。然而，在经济增长的同时，自然环境遭到破坏的问题也日益暴露出来．环境污染和环境恶化问题逐渐被人们重视起来。造成环境污染的原因是多种多样的，归类起来，无非是人口因素和经济因素。     

完善环境污染责任保险法律刍议

一、问题的提出 2007年12月，原国家环保总局与保监会联合出台了《关于环境污染责任保险工作的指导意见》，随后湖南、湖北、江苏、浙江、辽宁、上海、重庆、云南、广东九个省（直辖市）陆续开展了环境污染责任保险的试点，并取得了诸多成效。     

环境污染责任保险，为上海国际大都市建设构筑安全网

随着我国工业化进程的加快，环境污染问题愈发严重，不仅危及人民群众日常生活，更对我国经济社会的可持续发展造成较大阻碍。中国绿色国民经济核算研究报告估计，2007年我国因环境污染造成的损失，相当于当年国内生产总值的6％。国家环保部《2006中国环境状况公告》披露，目前我国已进入环境污染事故高发期，在7555个大型重化工业项目中，有81％设在江河流域、     

城镇化、经济发展与环境之间的实证分析——基于我国省级面板数据的门限模型分析

通过1991-2010年间的数据，本文运用向量自回归模型首先对环境与三次产业之间的动态关系进行了实证研究，其次利用因子分析和Hansen的面板门限模型，对城镇化、经济发展与环境之间的关系进行了实证分析。研究发现：（1）环境污染会对第一产业的生产形成一定程度的负面冲击；（2）第二产业的发展会对环境造成污染，但这种污染并不具有持续性，随着技术的改进，环境污染状况会得到一定的改善；（3）人均GDP对环境污染的影响显著地存在基于城镇化率的“双门槛效应”，除北京、上海、天津3个直辖市进入第2门槛以外，其余省市都仅跨越了第一门槛，但在这些省市当中，东部省份的城镇化率最高，中部次之，西部最后，因此，最先进入第二门槛的地区省份将会是东部；（4）人力资本对环境的影响并不显著；（5）就治理环境污染提出了几点简单的政策建议。     

我国环境污染责任保险发展的瓶颈及突破途径

我国正稳步推进环境污染责任保险的发展,环境污染责任保险正面临着极好的发展机遇,并出现了良好的发展势头。但目前我国环境污染责任保险的发展仍然存在较多制约,为此,本文提出必须改进环境污染责任保险经营技术;加强政府对环境污染责任保险的支持;建立环境污染巨灾风险保障体系。     

关于创建乡镇企业环境污染责任保险的思考

我国处于经济发展的高峰期,同时也处于环境污染责任事故发生的高峰期。尤其是作为乡镇经济支柱的乡镇企业,发生的环境污染事故也越来越多。乡镇企业环境污染责任事故一旦发生,造成的损失是巨大的。因此,创建乡镇企业环境污染责任保险具有积极的意义。本文就创建乡镇企业环境污染责任保险的各方面提出了笔者自己的观点,着重分析了创建乡镇企业环境污染责任保险的原因,创建乡镇企业环境污染责任保险的注意内容,以及对如何发展乡镇企业环境污染责任保险提出建议。     

略论地热资源的利用与开发

在关注矿物质燃料和全球气候变暖带来的各种环境污染的今天，地热资源作为一种无环境污染的能源而倍受重视，尤其近年来随着我国“节能减排”工作的推进，地热资源的利用与开发突又显出其重要的意义。本文通过对地热资源的理论介绍与分析，从不同方向对其利用与开发的思路进行论述，力求为地热资源的有效利用与开发提供一定的借鉴。     

新常态经济背景下我国环境污染保险制度发展问题探析

环境污染保险制度是一种有效的分散环境污染风险的机制。我国环境污染保险的发展历史不长,构建环境污染责任保险制度是当务之急。在当前全面深化改革和经济新常态背景下,我国应该建立一个以企业或个人为投保主体、多家具有资质的险企联合承保的环境污染保险制度,在对重点领域实行强制性责任保险的基础上,大力发展自愿性环境污染保险。     

环境污染责任保险运营模式研究

环境污染责任保险具有转移分散风险、风险监控、社会管理等功能,是解决环境污染问题、实现建设“美丽中国”目标的重要途径。本文在分析我国环境污染责任保险发展窘境中外环境污染责任保险运营模式的基础上,发现“强制模式”有利于化解当前我国环境污染责任保险发展的尴尬局面,促进环境污染责任保险快速推广。     

绿色保险制度出台

保险的社会管理功能体现于交强险之后，又延伸到环保领域。国家环保总局副局长潘岳日前透露，环保总局与保监会近日联合发布了《关于环境污染责任保险的指导意见》，正式确立建立环境污染责任保险制度的路线图。今年将首批对一些容易发生污染等影响环境的工业、化工企业进行试点，随后还将推动“环境责任保险”专门法规，并至2015年在全国范围内推广绿色保险制度。这是继“绿色信贷”后推出的第二项环境经济政策。     

基于供需不足视角的环境污染责任保险制度研究

环境污染责任保险作为一种商业化的保险手段,可以通过调节保险费率及风险管理指导,预防和减少环境污染事故的发生,保护生态环境;还可以通过赔偿机制及时赔偿受害者的损失,保障受害者的权益,创建和谐的社会环境。本文基于环境污染责任保险的供需不足视角,提出解决环境污染责任保险的供需不足对策,进而形成我国环境污染责任保险制度的框架思路,期待能够为我国环境污染责任保险的实施提供理论基础。     

我国环境污染责任保险试点及相关问题探析

我国自2008年开始启动的环境污染责任保险,目前仍在积极推进中。保险公司单独开发了环境污染责任保险险种,在三大行业先期推出试点,在政策性船舶污染责任保险方面取得突破,基本形成政府推动、市场运作模式。为了充分发挥环境污染责任保险的经济补偿和社会管理功能,本文在分析环境污染责任保险的理论基础和国外经营实践的基础上,就推广环境污染责任保险提出几点建议:一是要乘势而上,顺势而为,提高承保能力,提升管理水平;二是有针对性地开展环境污染责任保险对外宣传活动;三是联合政府职能部门,积极推进环境污染责任保险立法进程。     

我国环境污染强制责任保险法律体系的构建

2013年,我国开始尝试通过环境污染强制责任保险来解决前两次自愿性环境污染责任保险试点中遇到的供需双向不足、市场难以自发形成的问题。但是,环境污染强制责任保险的推进进程,并不如想象中的那般顺利。实践表明,缺乏完善的法律体系支撑的环境污染强制责任保险,最终难逃“叫好不叫座”的命运。笔者认为,未来应构建由四个层次的环境污染强制责任保险法律体系,借此打破环境污染强制责任保险的僵局。     

税收与环境污染问题实证研究——基于环境联邦主义的视角

本文从环境联邦主义的角度,利用1999-2014年重点城市的面板数据分析了税收与环境污染的关系。研究发现,税收规模与人均环境污染排放量存在正相关关系,税收规模的提高不利于人均环境污染排放量的减少,这说明税收竞争会导致地方政府放松对环境污染管制的努力。税收种类与环境污染的动态面板回归结果显示,除了个人所得税,增值税、营业税、城市建设维护税及企业所得税所占税收比重的提高会增加人均环境污染排放量。税收对环境污染的影响在不同地理区位的重点城市之间存在显著差异,相对于中部,东部地区重点城市的税收规模的增加对人均环境污染排放量的不利影响显著大些,但西部与中部的差异却不明显。