大众：一骑绝尘

现在来看,DSG事件对于大众汽车来说,只是一个小CASE。在“微增长”成为业界主流认知的同时,大众汽车却开足马力,力图在中国市场一骑绝尘。     

取悦中国析——2011上海车展启示录

在今年上海车展开幕前,曾有人为其命运担忧。因为它很不幸地将与纽约车展撞车。可事实上,纽约车展只有超过30款新车型是全球或者北美首发。而本届上海车展则多达75辆全球首发车。同时包括大众集团CEO文德恩、丰田汽车总裁丰田章男、法国雷诺和日产汽车的“双料CEO”戈恩、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈等全球车企巨头们悉数出现在上海车展。再加上成百上千的外国媒体人,这届上海车展显得“洋味十足”。     

资本闹剧背后的混乱逻辑

比丑闻更可怕的是混乱的逻辑。面对令人发指的资本市场闹剧,我们却总是纠结于"谁是责任人?要不要动真格处罚?有没有法律支持?"等无关疼痒的争论上市公司造假,并非A股的专利,海外资本市场也有类似情况发生。但不同的是,海外资本市场的搅局者一旦浮出水面,其惩罚方式和力度足以大快人心,蠢蠢欲动者也会望而生     

大众汽车在中国如何再获生机

大众集团在过去的十多年里，在全球攻城掠地，迅速扩大品牌和市场规模，一度如日中天。然而进入新世纪，被快速增长掩盖的内部危机一一暴露出来，在国际上对抗对手挑战的能力疲软，在中国的市场占有率从60％下滑到20％。今天的大众走到一个生死攸关的十字路口。     

大众又被重罚

因12.8万辆大众进口汽车不符合排放标准规定,加拿大对大众开出10亿元罚单。因排放问题,大众汽车再次被推上风口浪尖。日前,加拿大检方批准对大众汽车1.965亿加元(约合人民币10亿元)的罚款,因其违反数十项柴油车排放规定的指控。2019年12月,加拿大方面正式指控大众进口12.8万辆不符合排放标准规定的汽车.     

CEO排名背后

近几年，对公司领导进行排名蔚然成风，但是，这真的有意义吗？这种排名能告诉我们什么吗？事实上，排名确实能透露出相当多的信息。     

李宁被误读的背后

近来,李宁公司的新闻频繁出现在各大财经媒体。因2011年第二季度订货会成绩不太理想,李宁公司遭遇了媒体的重重误读,一时间,作为中国体育服饰品牌领头羊的李宁被推到了风口浪尖。     

雀巢口号商标注册被拒

1月24日，松下中国公司宣布，为提高“Panasonic”商标在海外市场的知名度，日本松下电器计划将海外子公司名称中的“松下”汉字全部更换掉，公司名称将与商标统一为“Panasonic”。除中国公司外，松下计划到今年底将其余230余家海外子公司全部更名。     

同捷科技被收购背后

一次是在境外上市,之后又转向国内上市,可它都没拿到通行证,被收购是厄运?还是庆幸?《汽车观察》杂志了解到事件始末,并采访到同捷高层人士,"鞋子穿在脚上还是自己最知道"回应了近期的媒体观点。不论怎样,有一点是可以肯定的,在未来,汽车设计业务依然是汽车相关行业的重要增长点!     

新能源车秀背后

全球汽车行业的低碳风已经伴随着中国汽车市场热潮,刮到了我们的家门口。     

水土不服

又见“水土不服论”．又见“使用环境不好论”。日前,因在中国台湾地区被召回,大众DSG风波再起。据悉,大众已决定不再在中国大陆市场投放搭载干式双离合变速器的产品;而据说,大众不在中国大陆市场召回DSG的原因,是因为“问题并不是技术缺陷,而是干式双离合变速器在中国市场上水土不服,是中国市场使用环境不好”     

海格客车赢在中东的背后国际优秀

1982年出生的项志红,是苏州金龙海外销售公司负责中东市场的一名销售经理。在苏州金龙的4年时间里,项志红从一个刚毕业、对海外销售懵懂的女孩,成长为在岗位上独当一面的业务骨干。在海外销售公司,像她这样的年轻人有很多。     

大众一汽“专利门”的背后

大众CEO马丁·文德恩主动公开与一汽之间的“专利门”事件，预示双方在诸多利益上的分歧。     

沃顿商学院CEO乐闻被收购伎俩

人们一般认为,市场会对公司管理层施加约束力：管理不善将导致股价下跌,进而使公司置于被收购风险下,管理层就会丢掉饭碗。按此逻辑,市场本身就是激励高层提高绩效的良方。     

大众“高能效战略”看点

日前,在“2014大众汽车品牌之夜暨中国好声音梦晌盛典”上,大众汽车品牌发出了多项关于“高能效战略”的好声音,特别是大众汽车品牌将从2015年起在中国市场逐步启用全新“基于发动机扭矩”的车尾标识体系,以及推广包括高尔夫电动车为代表的多款新能源车在国内的引进。值得一提的是,在品牌之夜现场,大众官方负责人还特意提到的MQB等模块化平台在新能源车领域电气化部分的通用优势,由此可见大众集团对于国内新能源汽车市场的理解。     

积极开拓 精心打造——对石化企业拓展海外市场若干问题的探讨

石化企业拓展海外市场具有重要的现实意义和深远的战略意义。首先，从世界来看，各国石化工业发展迅猛。西方发达国家、中东产油国的大公司、中国周边国家和地区的石化企业都瞄准了中国大陆市场，它们利用技术上的优势，实行国际化经营，向中国大陆市场渗透。随着中国加入世贸组织，这种状况将愈烈，国内市场空间将变得十分拥挤。因此，中国石化企业在大力巩固国内市场的同时，要利用加入世贸组织的契机，进军海外市场，以缓解国内市场面临的巨大压力。其次，从中国发展战略目标来看，到本世纪中叶，中国要步入世界中等发达国家行列，到妥时，从经济总量上讲，中国将步入世界经济强国之列，中国石化企业必须加大改革力度，进一步走出国门，积极参与国际竞争，这是实现中国第三步发展战略目标的重要途径。石化企业如何拓展海外市场，本就创一流流品、定价、选中间商、电子商务、创驰名商标等发表一点粗浅看法。     

纳斯达克推出中国指数

由在纳斯达克、纽交所和美国证交所上市的30家中国公司构成的纳斯达克中国指数（NASDAQ China Index）近期正式推出。[编者按]     

出海记——走出去请进来背后的商业逻辑

市场效率更高、资产配置多元化需求和海外华人市场壮大,是促成中国房地产企业投资海外市场的三个主要理由,分别对应的是,发达市场的开发管理经验的学习、更广阔的融资渠道反哺国内市场的真实存在的国内延伸到海外的细分市场。但无论是整合产业链,或是战略布局的需要,抑或是对细分市场的追求,这一轮出海潮,在不同企业眼中是不同的一片"蓝海"。房地产的海外业务,成功的经验几乎没有,就连失败的经验都少得可怜。而过去10年来,中国房地产的暴利式发展是建立在中国廉价的劳工、低价的土地成本、粗放的经     

本土国际化战略

中国的市场足够大,所以要立足本土,在有效满足和服务中国消费者的同时,积极发展海外市场。与其人云亦云地＂宽泛国际化＂,不如针对自身优势＂本土国际化＂。