汽车明信片的迷恋者宋永明

宋永明是北京吉普汽车有限公司销售服务部职工，他利用大量的业余时间，个人自费投资16万元印制汽车明信片。他说：“平时在翻看集邮杂志时，经常可以看到一些介绍国外汽车邮票的文章。当时，我就想，小小的邮票方寸之间都能介绍汽车，可现在发行的明信片虽种类不少，却唯独没有汽车明信片。明信片形式适宜宣传汽车，且易于车迷们收藏。况且，自己是北京吉普的职工，又是干汽车的，理应为喜欢汽车的车迷们做点事儿。”万事开头难，要想搞到那些国外的汽车图片又谈何容易呢？宋永明翻遍了电话簿也没查到一个国外汽车公司驻京办事处的电话。后…     

世界冠军的代言选择

作为乒坛第四位大满贯得主，张继科在伦敦夺冠之后得到了众多品牌的青睐。面对选择，张继科从另—个方面向我们展示了他的张弛有度和收放自如。“就算代言也会选择自己喜欢的，自己还是比较喜欢汽车，很感兴趣，平时也会去研究，这也是自己放松的一种方式。”     

论机油在发动润滑中的地位和作用

汽车发动机是汽车动力的源泉，它质量的优劣，像人的心脏在人体的地位和作用一样，地位显赫，作用重大，一句话，他是人（车）的生命线，因此，我们要像对待生命一样的关心它，呵护它，平时除了让它吃饱吃好（用适用该车型的燃料）外，还要根据它的需要强化润滑，及时加油、换油和维护保养。两者不可偏废，明确一点的说，     

设计师的艺术气质哪里来——2014斯柯达中国品牌日有感

设计和艺术一样，原本是为生活服务的，是人类一种生活方式的文倒生体现。一个真正懂得生活的人，即使不在美术馆或者博物馆内，他的生活也会在毫发之处流露出艺术气息。而他恰巧又是一位汽车设计师的话，那么他所设计出的汽车自然也会散发出这种感性、自由和洒脱的风格。斯柯达汽车设计部主管Jozef Kaban先生或许就是这样的一位汽车设计师，而近日，他和他的最新力作一斯柯达“VisionC”概念车，一起来到上海，出现在2014年的斯柯达品牌日上，也让我有机会近距离感受到斯柯达汽车全新的设计理念。     

独辟蹊径的汽车销售商

福克尔·林德与他的客户一道驾驶汽车去试车，以便向客户展示这种汽车的良好性能和特点。此刻，他总是随身携带着他的那只“大哥大”。因为，作为公司老板，他要随时了解各种信息，保持与各地客商的联络。虽然他自己总喜欢与客户接触，并亲自销售汽车，但他还是认为，“他手下最成功的销售员是他的弟弟格拉尔德。”半路上，电话铃突然响了，林德一边继续驾驶汽车，一边把一个特殊的电话耳机戴在耳朵上。一位客户想打听一下，林德公司是否能为他搞到一台特定类型的汽车。林德先生说：“一般来说，这并不困难。但是关于颜色、车内设备和价格问…     

编读往来

我是一名汽车专业的学生,平时就对汽车杂志和汽车行业比较关注,看多了那种画报式花花绿绿的汽车杂志,觉得你们《汽车观察》杂志不那样浮躁。不管是版式还是内容,都比较有深度和厚度。因为我们平时需要多了解一些汽车方面的知识,但是平时学的都是机械方面的知识,想要多了解些和企业相关的知识和行业的动态就比较困难,而那些画报式的杂志传递的信息量很少,而且高度和深度     

“过江龙”——澳±德汽车服务有限公司正式开业

提起“过江龙”，可能会想起我们平时汽车没电时候搭电用的过江龙，此文说的，是一条货真价实，从中国杀到澳洲，再从澳洲杀回中国，浑身是胆，     

真的很可怕吗——汽车沥青阻尼片污染初调查

目前关于奔驰宝马等高档轿车使用了沥青导致车内污染的话题传地沸沸扬扬。作为汽车编辑，别看平时能够接触到各种各样的车型，但对阻尼片几乎从未有过关注。为了能帮助广大读者把这个“小东西”搞清楚，本刊特别转载了网易汽车最近进行的一次调查。     

CIO故事之六 规划与占卜

“又堵车了!”CIO老胡无奈地嘀咕着。他每天都要经过这个路口,十有八九都在堵车。先是拓宽,而后又改建成大转盘,最后开膛破肚修成立交桥,但这个路口始终没能避免堵车的厄运,甚至堵得比以前更厉害了。这个路口在修建立交桥工程期间,老胡一看到工地上矗立的巨幅效果图,就觉得规划失当,修好后注定还要堵车。那时,他每天都会穿过尘土飞扬的工地到公司参与IT规划项目,他总是在心中提醒自己避免犯同样的错误。     

下凹式立交桥内涝模型构建方法及原因分析

以北京市GQM下凹式立交桥区排水系统为研究对象,CAD文件数据为基础,应用InfoWorks ICM建模软件,模拟GQM下凹式立交桥排水系统。通过基础数据整理、一维管网模型、二维地面模型的建立以及旱天、雨天模型校核,建立GQM桥区InfoWorks ICM内涝模型,为其他下凹式立交桥数学建模提供参考。通过模型结果的分析以及桥区现况的勘察可知下凹式立交桥的积水原因主要有桥区雨水口数量不足、布局不合理,管道、泵站设计标准偏低等,为规划改造下凹式立交桥区排水系统提供了直观的依据。     

重庆一日游

各国在中国汽车市场的竞争之激烈犹如一场赛跑： 北京的张先生最近在购车这件事情上耗费了许多精力。他查遍了中文汽车杂志和网站，去了二十几家北京的汽车交易所，最终把目标放在大众宝来和现代汽车上。不过面临着车价的大幅下滑，他还在犹豫着现在买还是不买。     

汽车技术发展要发挥人的能动性

在世界汽车工业发展史走过其 第一个百年时，汽车技术已经为人类社会提供了无限美好的前景：当福特在１９０８年利用生产线大批量生产连家庭主妇都能驾驶的汽车时，他以及他那个时代的人们无论如何也不会想到，世界汽车会变成像今天这种“会跑动的电脑”的样子。的确，在技术发展和社会进步的推动下，世界汽车正在朝着所谓“智能化”方向发展，汽车将不仅是会跑的电脑，同时还将是忠实的仆人、机灵的卫士、甚至是第二驾驶者。可以说，数字化技术将极大地改变未来汽车的面貌──不仅是汽车的结构和工作原理、制造和销售、外观和操作界面，可…     

制胜之道在于观念更新：浅析国际汽车市场发展新趋势

当今国际汽车市场表现低迷，大多数地区销售不振，加之近两年东南亚和俄罗斯金融危机的冲击，迫使车商纷纷寻找出路。美国加州国际汽车经济研究所最近的调查报告指出，就传统的汽车而言，当今世界汽车市场已趋于他和，全球不少地区汽车生产能力已相对过剩。但如果以超前的思维来分析本来的国际市场，汽车业发展的前景仍然十分乐观。因此，当今汽车业求生存、图发展的关键在于观念更新。八十年代以前，人们拥有的汽车，一是为了解决交通问题，二是为了显示自己的身份，三是为了满足休闲和提高生活质量的需要。如今，在高科技潮流的冲击下，国…     

起亚“K系列”给我们带来哪些启示

最近《汽车经济》杂志随机对100位汽车媒体记者进行了问卷调查：“平时对各种品牌，各款新车说得头头是道的汽车媒体人‘当用自己的钱买车时都选择了什么车？’”     

欢颜背后几多思谋几多运筹--记一汽专用车厂厂长杜泽臣

与共和国同龄的杜泽臣，从记事起就对汽车有着特殊的情愫。１９７０年他以优异的成绩考入吉林大学汽车系，毕业后分到公主岭汽车改装厂搞设计，曾获中国后工部科技进步特等奖。这期间他从技术员，提升为科长、副厂长、总工程师。１９９１年他从公主岭改装厂调入一汽专用车厂，这为他施展才华提供了一个大舞台。敏锐的思维，深邃的洞察力，超前的预测能力，是杜泽臣厂长在社会主义市场经济大潮的洗礼中练就出来制胜的本领。正是在这种本领的带动下，专用车厂才由小到大，由弱到强，一步步成为国内同行业中的知名企业。１９９１年，当杜泽臣调…     

汽车营销到了调整和蜕变时期

今天中国汽车营销走到关键的时刻，进入一个深度调整和蜕变的阶段。有人说是在一个十字路口，需要做深刻的反思和宁静的思考。中国汽车营销这个职业是一个挑战的职业，要求我们从业者不仅仅是一般的卖车，还要不断的进行专业积累和知识更新。的确，大家都是奋战在中国汽车营销界的一线的指战员，平时的南征北战身心都长期处在超负荷状态，     

克莱斯勒B－70（Chrysler Model B－70）

克莱斯勒Ｂ－７０（Ｃｈｒｙｓｌｅｒ　Ｍｏｄｅｌ　Ｂ－７０）文彬克莱斯勒先生原在铁路上任职，可以说是１９０８年的芝加哥汽车展览改变了他一生。在那次展览会上，一辆汽车吸引了他。他可并不满足于只是凑热闹看看，而是想尽办法借钱买了下来。要知道他当时连车都不会...     

HONDA挑战F1汽车大赛──HONDA汽车自主开发技术的捷径与企业发展状大的秘诀

△在日本汽车行业面临重组的局面下，HONDA的微型轿车“N360”却卖的火爆，气势咄咄逼人。△HONDA和光技术研究所气氛异常紧张，每个研究人员废寝忘食地工作。然而除了发动机之外，在车身方面却没有任何技术积累，在万般无奈的情况下模仿别的公司的技术，遭到宗一郎的严厉训斥。宗一郎整天在研究所坐阵指挥技术开发，发现部下不按照他的指示办事，就破口大骂。的严厉训斥。宗一郎整天在研究所坐阵指挥技术开发，发现部下不按照他的指示办事，就破口大骂。△藤泽策划为宗一郎树碑立传，然而事与愿违，写好的书与他所期待的大相径庭。△宗一郎不顾客观条件，竭力主张挑战F1汽车大赛，然而他并不懂汽车构造。1965年HONDA参加F1大赛的8场比赛，在最后一场比赛的墨西哥站获得冠军。这场胜利使HONDA得一良将樱井淑敏。△F1大赛1966年出台新规定：发动机排量由1，500CC提高到3，000CC，担当F1机器设计的人交昭一郎，27岁被列入英国年鉴《汽车跑道》中，享誉F1的世界。     

百年中国汽车制造史

传教士汽车：十七世纪六十年代，比利时耶苏会传教士南怀仁来中国布教，住在北京，他空余时间钻研试制布兰卡冲动式蒸汽机。于1670年制成一辆用轻木制成的四轮小车。将冲动式蒸汽机安装在车身的中央，（并有一个导向轴）利用煤炉烧水加热到沸腾汽化，产生一定的压力，蒸汽由弯曲的瓶口射出，叶轮在蒸汽冲击下转动，经齿轮把力矩传给车轮，驱动车轮行驶，有相当快的速度，当时是很成功的一种蒸汽涡轮汽车。据考证，“南怀仁蒸汽汽车成于1681年，六年后刊于德国出版的《欧洲天文》杂志上，后为外国学者多次引用”。此车被认为是汽车的始祖。南…     

没事

某分公司技术员，有句口头禅“没事”，常挂在嘴边，无论平时遇到大小事，他常满不在乎地说“没事!”时间长了，他的真名被人们淡忘了，见了他就直呼他“没事”。