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2006年中国轿车市场分析与预测 总被引:1,自引:0,他引:1
《中国汽摩配》2006,(4):39-40
2005年乘用车市场由2002年和2003年的井喷期到2004年巨大回落后开始反弹,2006年中国汽车的发展方向,也已成为业内关注的焦点,但有一点是肯定的,前途是光明的,道路是曲折的。 相似文献
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汽车行业受政策及宏观经济周期的影响十分明显,体现在下半年各个细分市场上,自主品牌乘用车企业的盈利能力与市场占有率将看低;而商用车方面,仅客车利好。 相似文献
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<正>中国汽车产业经过两年的微增长后,人们在纷纷议论中国汽车产业的发展,2014年是否还有可增长的空间?经历了两年微增长后,中国汽车销售在2013年再创辉煌,实现两位数增长。在1月12日以"挑战?反思?创新?前行"为主题的"2014中国汽车市场发展趋势论坛"上,业内专家预计,促成去年车市高增长的有利因素将继续存在,今年汽车销售有望达到2400万辆,同比增长 相似文献
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本文在大量详实的数据和资料基础上,采用两种方法对我国汽车维修市场需求量进行预测。 相似文献
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“要把汽车制造业作为重要的支柱产业,争取有个较大的发展”。鉴于我国国民经济的发展情况和国外汽车工业的发展情况,国务院确定了通过发展民族轿车工业来振兴我国汽车工业的发展战略,使我国汽车发展的重点有计划地实现从载重货车向生产小轿车方向发展的战略转移。由于汽车工业是国民经济中的一个支柱产业,与其相关产 相似文献
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2004年,我们预计汽车工业将仍会继续保持持续、健康、稳定的发展,但和前两年高速增长的趋势相比,汽车工业整体运行将呈现出比较平稳的增长态势。具体而言,2004年汽车工业将呈现出以下几个方面的特色: 乘用车仍将为市场主力,但会出现明显需求差异 预计2004年,汽车市场的竞争将会更加激烈。在乘用车市场,轿车仍旧是推动市场发展的决定性力量。但是,随着消费者需求层次、需求结构、需求品味的多样性,轿车产品今后如果再以降价来吸引消费者的注意力肯定是远远不够了。轿车产品的乘座舒适性以及安全、环保等性能指标,甚至包括从外观到内饰, 相似文献
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作为为数不多的客车参展企业,苏州金龙在八年后再度回归北京车展,一经亮相就气场十足.敢于在法拉利、劳斯莱斯等豪车及房车云集的E4馆里中,敢于在没有绚烂背景、没有热闹表演、没有出位靓模的情境下,只摆出一辆国产车来吸引来如潮的观众.
另类参展
在观众眼中,这辆通体乌金的大型房车十分醒目:高大的车身两侧各有一条金色腾龙贯穿前后,瞩目的前后围大灯气势摄人……也许有人会问这是什么车?展位上方标注的SCANIA·HIGER(斯堪尼亚·海格)双品牌LOGO,表明了它的身份.
"有实力的买家最看重的就是这款车与其个人乃至企业气质的符合程度."据苏州金龙豪华车负责人透露,为期十天左右的车展,他们已收到100多家意向客户的资料了. 相似文献
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1月,汽车产销40.63万辆和36.61万辆,同比分别增长35.39%和20.68%,其中:乘用车产销25.77万辆和24.31万辆,同比分别增长23.74%和8.05%,占汽车产销总量的63.43%和66.40%;商用车产销14.86万辆和12.30万辆,同比分别增长61.81%和56.94%,占汽车产销总量的36.57%和33.60%。乘用车产销情 相似文献