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8月23日,沃尔沃汽车品牌战略新闻发布会在北京举行。沃尔沃汽车公司全球高级副总裁兼中国区董事长沈晖、全球市场营销副总裁理查德·蒙都诺(Richard Monturo)及中国销售公司总裁兼首席执行官施瑞翔(Richard Snijders)等多名高层出席此次发布会,回顾了沃尔沃全球发展及中国成长战略的实施近况,并重点阐述了新的时代背景下沃尔沃汽车“以人为尊”的品牌战略规划。 相似文献
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销量的下滑已经使丰田、通用无暇顾及"座位"的问题。就在通用和丰田为争夺全球汽车销售第一把交椅而冲刺时,日前丰田公司突然宣布该公司2009年的全球销售目标为970万辆(包括其子公司大发公司和日野公司的销量),远低于此前预计的985万辆。而在此前,丰田曾计划2009年销量达到1040万辆。连续下调销售目标,在丰田的历史上罕见。 相似文献
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沃尔沃(VOLVO)汽车公司是瑞典人的骄傲它以生产豪华轿车.重型货车和大客车闻名于世。98年汽车产量为493万辆为世界汽车制造公司20强之一。沃尔沃公司的汽车产品在安全方面一直拥有很高的国际荣誉近半个世纪以来,平均每年沃尔沃都有一项重大的安全方面的产... 相似文献
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8月23日,沃尔沃(Volvo)汽车品牌战略新闻发布会在北京举办。沃尔沃汽车公司全球高级副总裁兼中国区董事长沈晖、全球市场营销副总裁理查德·蒙都诺(Richard Monturo)及中国销售公司总裁兼首席执行官施瑞翔(Richard Snijders)等多名高层出席此次发布会,回顾了沃尔沃全球发展及中国成长战略的实施近况, 相似文献
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又到岁末盘点时,纵观2006年国际商用车界风云变换。德国曼与瑞典斯堪尼亚之间纠缠不清的收购话题;沃尔沃加速增持日产柴,促成了两家有望在5年内将两亿欧元纳入囊中;戴-克在稳坐行业老大的基础上,正计划着与中国福田汽车公司配股;而雷诺集团,在产品的基础上精益求精,两次对全系列车型升级。据欧洲汽车制造商协会公布的最新数字显示,2006年1-9月份,欧洲汽车市场共销售轻型商用车1540272辆,较2005年同期的1481565辆上升了4%;销售重型商用车202670辆,较2005年同期的190916辆增长了6.2%。那么,戴-克、沃尔沃、雷诺卡车、德国曼、瑞典斯堪尼亚与依维柯等跨国商用车巨头今年的发展情况如何呢? 相似文献
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日前传来消息,中国一拖集团下属的洛阳福赛特汽车股份有限公司,2005年的东方红重卡销量只能达到预定目标的20%左右。就在2004年2月福赛特汽车股份有限公司推出“福德”重卡时,福赛特公司常务总经理杨有亮还曾信心勃勃地公开表示,公司的目标是在2005年实现产销汽车1万辆,实现销售收入15亿元-18亿元,并在2007年实现年产5万辆的目标。然而,从目前形势来看,可能难以如愿。 相似文献
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1月31日,沃尔沃汽车金融(中国)有限公司北京总部。作为第7个进入中国的外资汽车金融公司和第一家为商用车和建筑设备提供金融服务的外资公司,沃尔沃汽车金融(中国)有限公司于2006年8月31日在上海正式开业之初就受到外界的广泛关注。时隔5个月,该公司在华的发展情况如何呢?《商用汽车新闻》记者为此采访了沃尔沃汽车金融(中国)有限公司总裁岑家辉。 相似文献
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