社会主义城市经济学若干问题的探讨

任何一次巨大的社会经济变革,都必然伴随着科学文化的重大发展和突破。社会科学、经济科学是指导社会经济发展的理论武器,其繁荣和发展对社会实践具有重要意义。我国经济体制改革和经济社会发展的实践,既为经济科学的发展开辟了广阔的前景,也对其提出了新的要求和任务。“社会主义经济是公有制基础上有计划的商品经济”这一科学论断既是伟大实践的产物,也是继续实践的理论指导。在这一基本命题下,经济科学还应该有一系列新的突破和发展,——社会主义城市经济学正是在这一背景下应运而生的一门新兴学科。     

略谈美国城市管理问题

一、概述城市管理直接影响城市居民的生活及城市的建设与发展。城市管理的目的是保护城市按照规划在时间和空间上有计划的、协调的发展,为城市居民居住、生活、工作和游憩提供一个理想的环境。今天,城市管理问题越来越受到人们的重视。从城市产生的那天起,就随之出现了城市的管理问题,现代城市建设与发展更有赖于依靠现代化的管理手段和方法来解决所面临的各类问题。现代城市首先是一个经济实体,同时也是一个社会实体和物质实体,是一个包罗万象的复合有机体。城市功能的发挥,不能不归功于     

城市经济学的学科定位

城市经济学的学科定位汤正刚城市经济学作为一门诞生于６０年代,８０年代在我国成为热门的新兴学科,在应用研究上已成果累累,而在理论建设上仍处在“萌芽和混沌状态”。探讨和确定以下三个命题,有利于这一学科的准确定位和规范化建设。一、界定“城市经济”的内涵和外...     

《城市经济学》

我们所要评介的这本书是伊利英著,苏联科学出版社1982年出版的,一本研究城市经济学的专著。该书的目的、内容和任务是为了解决城市经济和社会发展方面的一些复杂和迫切的问题。该书揭示了城市在各个经济区的生产体系和迁移体系形成之中所起的主导作用。作者对居民点体系形成的见解和他所推荐的居民点体系类型的分类法,可考虑在完善我国经济区划方面予以采用。在这部著作中,对区域经济效益评价的方法有了新的发展,这种方法采用了部门生产结构的地区指数。书中强调指出,为     

网络时代的城市经济学发展研究

把城市化的实体空间与虚拟空间联合起来研究,是新时代城市经济学科体系创新的研究任务。这一研究的重要客观载体是智慧城市。智慧城市以系统知识为基础、信息化为手段、数字化为特征发展经济,既是我国城市化的最新特征,也是城市经济学理论研究的最新特征。探讨了网络时代城市经济学发展的新特征和新策略。     

城市危机应对的经济学分析

危机是指突然发生的事件。这类事件严重危及社会秩序,给社会造成重大危害,必须在极短的时间内对其迅速作出决策。城市危机管理的主体是政府,政府应通过防控、救治、宣传引导等措施,进行有效的城市危机管理。     

城市经济学的地位和作用

城市经济学的地位和作用饶会林王延辉张传吉冯云廷刘英群丛屹城市经济学作为一门新兴的经济学科，近三四十年来在国际上逐步发展起来。在西方，城市经济学已成为一门具有自身理论体系且较完整的应用经济学科。我国自１９７９年以来，对城市经济问题的研究开始活跃起来。但...     

美国生态住宅与城市建设

建设生态住宅与城市是世界人民当代共同追求的理想。这在1972年底联合国哥德摩尔发表的《人类环境宣言》中提出了标准:“人类是环境的创造者,也是环境改造者,环境不但提供人类物质的需要,而且提供给人类智慧、道德以及精神上成长的机会,人类必须与大自然协调一致,运用知识来建设一个更好的环境。”这段话十分精辟地告诉人们环境的重要性,该怎样     

美国城市郊区化与都市区发展

一、美国城市化扩散与都市区的形成　　 1 美国城市郊区化过程美国从 19世纪末到 2 0世纪初开始城市郊区化过程 ,这一阶段多为富人对较高生活质量的追求而在通勤铁路线上出现“卧城”或称“乡村别墅区”。在2 0世纪 2 0～ 30年代 ,纽约、芝加哥等大城市郊区城镇人口开始超过市中心人口 ,但总体来说这一时期的城市人口超出郊区人口。二战后由于汽车与高速公路的发展推动了“大众郊区化” ,联邦政府和地方政府投入巨资兴建高速公路 ,至 2 0世纪 6 0年代高速公路网已深入乡间 ,中间阶级和高收入的蓝领工人纷纷涌入郊区。从 194 0年到 1970年 ,…     

美国城市噪音控制与法律救济

噪音如同其它的污染一样,是现代工业社会的副产品.美国政府为控制与减少噪音对人们造成的危害,从联邦到各州、各城市甚至各社区都制定了相应的噪音控制法规.文章分析了这一制度,以期对解决我国城市噪音污染及相关法律的制定有所裨益.     

城市社会问题的经济学研究:文献纵览和本土需求

与国外对城市社会问题的经济学研究已步入较为成熟阶段的状况相比,我国学者在城市社会问题的研究领域里,还刚起步。这种状况,与有效解决我国快速城市化带来的严重城市社会问题的迫切要求差距甚大。本文的一个有限的目标,是把我国目前值得关注的城市社会问题当作问题导向,有针对性地选择国际上有关城市社会问题的理论研究成果、主要研究期刊和研究机构,较为系统地把它们介绍给关心中国城市社会问题的读者,以方便进一步深入研究。     

技术经济学范式与技术经济学发展的历史分期问题研究

本文回顾了学术界关于技术经济学发展分期的各种观点,并给予了客观的评价。在此基础上,笔者依据库恩的范式理论,从技术经济学基本范畴的含义变化、学者们对技术经济学研究对象与该学科理论基础的认识以及本学科基本理论构成上的变化等几个方面考察了技术经济学的范式,指出技术经济学至今仍是一门处于发展中的尚不成熟的学科,并提出了技术经济学发展分期的新观点。     

城市规模:基于经济学与地理学的交互研究

经济学和地理学分别从各自学科特色出发,研究了最优城市规模、城市规模分布,以及城市规模的影响因素和作用机制。尽管二者存在一定的交叉和对话,但连接和整合的程度有限,也存在理论和经验研究的脱节。尝试以城市规模为研究焦点,建立经济学与地理学之间的连接,并以"人地关系"为结合点,理解与特定地方相联系、作为人地关系地域系统的城市,也重塑了基于人地关系协调的包含总量与结构的城市规模;最后,又基于地方、空间与尺度的相互建构,认为寻求人地关系协调的城市发展,应该是立足于地域差异性、城市关系和城市异质性,表现为微观的生产要素、中观的组织结构与宏观的制度环境等各个层级与空间的协调与耦合。     

美国量化宽松货币政策经济学评价

2010年11月3日,美联储宣布了第二轮量化宽松方案（QE2）来刺激萎靡不振的美国经济．即通过购进6000亿美元国债等方式向经济注入流动性,并宣布继续维持0—0．25％历史最低利率至更长时间。这对世界和中国的经济都将产生不可估量的影响,有必要进行深入分析。本文简述了美国第二轮量化宽松货币政策的内容及其影响．提出对我国的启示,包括：外汇储备多样化,控制好国内金融市场,推动人民币国际化。     

浅议轨道交通沿线的城市开发中的城市经济学原理

介绍了与城市交通运输和城市开发相关的一些经济学原理,简要分析了轨道交通的经济意义和沿线开发带动作用、轨道交通与城市用地开发的结合、轨道交通沿线开发的类型、轨道交通沿线开发的模式、轨道交通对沿线地价的影响、轨道交通及沿线开发的成本分摊、轨道交通及沿线开发的收益分摊等问题,最后得出结论。     

创新型城市文化特质的经济学分析

创新型城市文化特质的结构分析与定量评价是理论和实践中亟待解决的难题,也是经济学的使命。为此本文尝试提出城市文化特质的三维赋值模型(OLI模型)及其量化测评方法(三元合成法),并选取北京、上海、深圳作为样本城市进行实证分析,以期为优化相关决策,尤其为避免创新型城市建设的趋同化提供参考。     

基于经济学视角的城市集中供热探讨

近年来集中供热引发供需双方矛盾的事件频频发生,一些地方已出现了供热企业、取暖用户和政府三方面均不满意的局面,这种现象的出现既有技术原因也有经济原因。本文从均衡价格和产量的形成机制出发,通过剖析完全垄断市场和政府监管等方面存在的问题,指出经济利益是导致集中供热问题产生的主要根源,并提出了解决问题的措施。     

城市紫线的经济学分析及对策

历史文化遗产是不可再生的稀缺资源,城市紫线划定了列入法定保护的历史文化街区范围.紫线范围内的历史保护工作产生成本,与其土地经济价值的矛盾难以平衡.在经济学的成本/收益理论的视角,怎样作出城市紫线最优选择方案.论文从成本-收益理论的视角,探讨了紫线范围与历史保护外部经济效益内部化之间关系的几种可能性方案,建议采用公开、透明的多层次、多角度的合作管理的策略,真正发挥历史文化资源的价值.