广州夫妇的置家计划

最近，杨霞有点烦。不久前为了工作方便和出外旅游，把家里全部积蓄添购了一部POLO。由此家里的帐户上存款变为零，加上养车的费用，使得杨霞花起钱来有点缩手缩脚了，朋友请去吃饭都要考虑，因为怕要回请。     

新技术硒鼓挑战兼容耗材 让激光打印走向低成本

“买得起车养不起车”是时下很多有车族的感慨,因为车价虽然降了,但养车的费用却成倍增长。而办公打印领域,情况确是乐观的,前几年也曾有人发出’“买得起打印机用不起耗材”的感慨,现在的情况是不但包括耗材在内的打印机价格下降了很多,随着科技的进步,特别是原装硒鼓技术的大幅提升,单页打印成本大大下降,帮助企业在日常打印方面节省了一大笔开销。     

一辆车一年要花多少钱

“买车容易养车难”是大多数人的共识，也是有车族的真实体会、很多人在关注车价的同时也开始考虑自己能否承担由此而来的养车费用，而不至于因此造成经济危机，我们选择了车市上的一些热门车型，请车主来总结一下养车费用，供准车主们参考。     

车船税上涨 扼住谁的咽喉?

车船税要涨了!真倒霉!刚刚购买了2.0L马自达6的李峰,这几天有些郁闷。以后每年又要多花不少钱,养车越来越贵了!     

买得起 养不起? 都市用车指南

所谓买车容易养车难,当你真正拥有自己的爱车后,才会发现,它或许将是你生活中一个"甜蜜的负担"。可又几个人买车之前仔细算过养车会花多少钱?今天星扒客就带你一起算算帐,看看养一辆车每年到底能花多少钱。     

澳洲:买卖旧车渠道多

有人感叹：“在澳洲生活，没有私家车就像是没有腿一样。”这的确不是夸大其词，买车，养车已成为澳洲人日常生活中必不可少的事情。     

外资银行的几个疑问句

一会儿有人说外资银行以私人理财业务为核心业务。一会儿又有人说外资银行来势凶猛,在低端市场也要分一杯羹。到底能不能1元起存?对于中国众多的银行客户。从2006年末开始一直被有关外资银行的新闻所轰炸．已经开始阅读疲劳了。怎样看外资银行,怎样走进外资银行?在没有正式开门揖客之前,外资银行和中国大众始终在对视,在观望。     

用低标油并不省钱

如今的油价是一涨再涨,许多车友的养车费用也不例外地一涨再涨。因此,不少车友就开始在自已车辆的用油标号上打起了"歪主意",小记我在权衡用油费用、汽车维修率等各方利弊后给您写出了这篇短文--     

甲客传媒，让汽车告别“裸奔”时代

越来越多的私家车主买得起车,但是开不起车,随着油价上调,以及各种养车费用激增,私家车主的日子越来越不好过。 但是,如果一个公司号召大家,给汽车穿上“马甲”——加入车身广告的行列,事实证明,很多车主是非常乐意而为的。     

是什么阻碍了汽车维修业的脚步?

据有人测算，一辆新车从购入到汽车报废的全部花费，购车费用只占35%左右，燃油、税费、保险费、停车费等占20%，后期维修保养占45%左右。汽车毕竟是耐用消费品，都说“买车容易养车难”，车主从买车那天起就不得不开始为爱车的保养、维修做准备。目前我国泊修业全行业年产值将近400亿元，并以每年10%以上的速度递增。然而，我国汽修业长期以来停留于“换件工”的技术水平，行业管理不规范，不仅无法适应现代汽车技术的需要，而且在外资介入汽修业的竞争面前显得非常被动。     

“我帮你”减震器修复 技术精尖市场广阔

<正>"我帮你"汽车减震器修复连锁,多年来从事减震器修复,技术成熟,适用性强,设备专业先进。经"我帮你"修复的汽车减震器可延长使用寿命1-2年,性能同新减震器无异,费用是换新减震器的1/50,有效节约社会资源和车主的养车费用。目前,中国机动车保有量已经突破1.8亿量,这是个庞大的数字,更是庞大的市场!     

你要从兜里掏多少钱来养车

虽然有不少人感叹“买得起车，养不起车”，但确实越来越多家庭都已将买车或供车列为“第一个五年计划”。花上大价钱买私家车后，用车、养车、修车到底还要花费多少呢?有人将一辆私家车一年的花费估算如下：     

经营高手的韬略

当有人抱怨生意难做时，有人却因为钞票源源不断而喜笑颜开。他们的区别并不在于谁比谁聪明，而在于有人花100块钱做不了100元的生意，有人花100元钱只能做100元钱的生意，而有人花100元钱却能做1000元、甚至10000元钱的生意。一加一永远大于二，这就是高手的经营智慧。     

投资本应赚 贪大惜售反赔钱

<正> 1996年5月,我结识了一位做服装生意的朋友,得知他所在的前郭商贸城三楼剩下的柜台要装侈成精品屋,他已押了4节柜台,到时用柜台换屋将有利可图。经过考察得知,柜台价格整体看涨,改装成精品屋是早晚的事,即或不装精品屋,卖柜台也挣钱。一看有利可图,我便从家中先后拿出了万余元买了5节柜台,其中每节柜台交山丹房地产费用130元,工商30元,卫生费5元。去年春节期间,仍未装屋,有人要花2000元买     

经销商如何进行淡季人员架构重组

炎热的夏季，食品经销商“有人欢喜有人忧”——冷饮、饮料热卖，而其他大部分食品，例如休闲食品、糖果等则进入了淡季。产品不动销、运营费用及各项固定成本比例上涨导致利润急剧下降，经销商是要从提高人员效能、深挖潜力入手，还是该精减费用、减少各项支出？无疑前者更具有主动性。针对淡旺季人员架构的不同特点，     

捍卫品牌骄傲

近几年,我国的车市非常好,虽然超出了很多人的估计,但是这样的发展速度也存情理之中。2008年,我认为还是会总体上升,但速度应该慢于2007年。虽然有奥运的元素,但现在的消费者消费都非常理性,对他们来说,买车的首要问题除了道路状况和油价外,还有外形,配置以及维修和保养这些养车的费用如何。而就目     

开会的不信任与信任

<正>这几天,有关会议的新闻比较多。《中国青年报》报道,广东开了一个高校毕业生就业工作会,因没有省领导出席,部分高校埋怨领导不重视。同样在广东,中共中央政治局委员、省委书记汪洋出席一个电视电话会,发现有人坐一会儿就走,有人在镜头前打瞌睡。还有一     

经理人宁君

眼下许多IT人士的谈话,大都离不开电子政务。似乎电子政务无形中成为了IT汪洋大海中挽救企业的惟一一个救生圈。但对金融街网站CEO宁君来说,还是那句老话,“只有不赚钱的老板,岂有不赚钱的行当。他反对把IT业的复苏寄托于某一两个概念。的确,过去我们有人一会儿搞B2B,一会儿搞B2C,一会儿搞P2P,结果都失败了。而门户网站新浪、搜狐过去也是亏损几个亿,现在开始赢利了,但依然是门户网站。     

一世股缘

一世股缘阿畅下午３点，上海股市散了。沈培培坐进她血红色的桑塔那，照例往玉泉山方向开去。按说股市这地方是没什么人情味的地方，可世事往往遵循“有意栽花花不发，无心插柳柳成荫”的规则。沈培培和丁文汇，躺在运河边，聊一会儿，游一会儿，喝点饮料，直到夕、阳一点...     

善行

有人说，人生有两件事是等不得的，一是孝敬父母，二是行善。善行其实也是有差异的，有些善行带有很大的功利性。而当善行成为一种自我的完善与追求，那已经达到了很超然的境界。年前认识一广告媒体的CEO，他对我说：“我们的CEO团队，每年做一项好事，今年我们三人共救助了500位先天性心脏病患儿，也就是救了500条性命，患儿每人开刀费用约3万，1500万救500条性命是值得的。到2010年我们每年要花9000万救助3000名儿童。”