发展现状与年度进展情况调查——全国交通信息化发展条件与环境情况分析之二、交通电子政务发展情况

信息化二期工程建设主要内容包括:建立交通行业信息专网、交通视频会议系统和可视电话系统,为交通行业业务应用系统和交通应急指挥系统提供安全、可靠、高速的网络基础平台。建设完善部机关内、外网的基本设备配置和安全设施,以满足部机关和行业业务应用的需求。建设交通行业数据交换平台,满足交通行业业务应用数据共享、交换、传输的需求。     

信息化是转型期核心命题

<正>中国增长模式的抉择不仅是中长期目标选择,而且是当期的紧迫任务。《中国增长模式的抉择》是国家信息化专家咨询委员会布置的任务。专家委成立以后,就一直把怎么走一条新型工业化道路,怎么以信息化带动工业化作为一个中心的研究课题。以信息化带动工业化的战略思路,与20世纪初期以来在我国形成的以重化工业投资来带动工业化的现实情况形成了鲜明的对比。这种一个口号和一个现实情况的鲜明对比,引起了我的思索。以前人们常常用可持续发展来表     

我国交通运输信息化30年发展回顾

信息化是当今世界经济和社会发展的大趋势,已经成为社会经济发展的主要推动力之一,正在改变着传统的生产和经营方式乃至生活方式.信息技术日新月异,它不仅是科技进步的主要内容,信息化水平也成为现代化水平和综合国力的重要标志.     

信息资源整合 浙江省交通信息化发展的关键

信息技术创新和体制创新在交通信息化的推进中应该是相辅相成的。信息化的可持续发展依赖体制的创新，没有体制的创新就没有真正能发挥其应有效果的信息化。所以信息化不是以信息技术去适应原有的管理体制，而是按照信息时代的交通现代化的要求去推进管理体制的创新，在体制创新和机制创新中运用信息技术。     

我用色彩铭记你,2011

关于生命,有人曾提出这样一个有趣的想法:在一张白纸上,画一个30×30的表格,每一个格子代表生命的一个月,那么,这张不大的白纸(格子小点的话,A4纸就足够用了)就涵盖了大多数人生命的长度。然后,走完每一个月份,用一种颜色为这九百分之一的生命做一个总结,慢慢的,当我们老去,这张纸就呈现出我们这一生的色彩。这个奇妙的创意不仅提醒我们生命有多么短     

关注交通信息化的三大热点——2003年全国交通厅局长会议侧记

日前结束的2003年全国交通厅局长会议是党的十六大闭幕后召开的第一次、交通部新老班子交接后第一次、同时也是本届政府最后一次全国交通工作会议,张春贤部长在会上发表了振奋人心的重要讲话,深刻阐述了全面建设小康社会的新形势下交通工作面临的新任务和需要解决的深层次问题,研究部署了当前和今后一段时期的重点工作,向全国交通战线发出了努力实现交通新的跨越式发展的号召.     

信息化的春天,来了——2013年全国交通运输工作会议侧记

2012年12月29日,雪后天晴的北京一片澄明,仿佛以最靓丽的姿态迎接新一年的到来。位于世纪坛的京西宾馆附近已经布置了新年的灯柱,一年一度的全国交通运输工作会议在此召开。与往年不同,会议由全国民航总局局长李家祥主持,没有了冗长的到场领导介绍,直接进入新任交通运输部部长杨传堂做大会主题报告的环节,历时1个多小时。     

转变进行时——2011全国交通运输信息化工作会议召开

经过十一五的迅猛发展,我国交通运输信息化的建设取得了成绩,也出现了问题。因此,在确保发展格局不变的基础上,信息化建设如何通过转变来克服低效、分散和封闭是十二五必须要解决的问题。     

甘肃省高速公路通信系统升级改造解决方案

由于甘肃省早期建设的通信系统在组网和容量上受到限制,随着新建路段的增多,特别是交通信息化的发展,已经不能满足综合性业务的接入要求,迫切需要对甘肃省高速公路通信系统进行升级改造。本文分析了甘肃省高速公路通信系统存在的问题,介绍了甘肃省高速公路通信系统传输网络现状,并提出了升级改造解决方案。     

四川高速年内实行计重收费

为进一步加快信息化步伐和推进电子政务建设，今年内蒙古交通信息化建设将进一步加快，年内全区12个盟市交通局部将建成自己的门户网站。     

继往开来又一年——交通信息化2006-2007年度地方发展现状

全国各省厅，厅直属业务管理部门，交通企业在我国交通信息化建设和发展中发挥着重要作用。2006—2007年，各地在信息化规划、政策法规和标准制定，信息化基础设施建设、信息资源开发利用、信息系统开发应用等方面取得新的进展。     

江西省交通信息化发展现状

近年来，在交通部及省委、省政府的指导下，江西省交通信息化建设迈出了实质性的步伐。《江西交通信息化建设近、中期规划》通过厅务会审查并得到了省发改委的批复，全省高速公路联网收费、赣金交2111工程[附注]和办公自动化系统等交通信息化重点工程正式启动，江西省交通厅门户网站建设在江西省政府门户网站评比中从45个厅局单位中脱颖而出荣获一等奖，并在今年全国交通工作会上得到交通部科技司的表扬。     

稳步发展又一年——2007-2008年度我国交通信息化总体进展和特点

概述 2007年是<国民经济和社会发展第十一个五年规划>实施的第二年,交通工作在党中央、国务院的领导下,坚持以科学发展观为统领,深入贯彻中央确定的经济工作大政方针,围绕做好"三个服务",转变发展方式,调整交通结构,注重推进创新,强化行业管理,促进又好又快发展,完成了各项任务,取得了新的成绩.     

江苏省交通运输信息化“十一五”工作回顾及“十二五”发展思考

<正>"十一五"以来,江苏省交通信息化应用与服务在优化整合中协调发展,为转变政府职能,强化行业管理、提高服务水平、实现交通集约化发展提供了有力的支撑。"十一五"工作回顾"十一五"以来,江苏省交通信息化建设工作坚持统筹规划、分层建设、需求推动、应用主导、重点突破、整体推进,紧扣交通发展主线,围绕"质量、管理、服务"主题,以电子政务为突破口,引导和推动交通行业信息化研究应用,全省交通电子政务建设得到全面、快速、有序推进,交通信息化应用与服务在优化整合中协调发展,为转变政府职能,强化行业管理、提高服务水平、实现交     

2008全国交通科教工作座谈会内容链接

我国交通信息化发展正在发生三个变化在2008全国交通科教工作座谈会上,交通运输部科教司副司长张延华,在谈到我国交通信息化发展现状时指出,伴随着公路水路交通事业的发展,我国交通信息化正在进入蓬勃向上的跃升时期。     

交通电子政务，现在进行时——交通部科教司信息管理处林达铭处长谈交通电子政务建设

金秋十月,各大媒体都在关注着我国的电子政务建设,本刊作为交通信息化领域的主流媒体,继四月份的一篇<以信息化带动交通现代化>的采访之后,再次采访到了交通部科教司信息管理处的林达铭处长.记者就国务院信息办出台的一些电子政务建设的新政策、具体指导方案、交通电子政务业务系统设置以及资金来源等诸多内容进行了采访.     

公路交通信息化建设有关问题研究

在现代化迅速发展的今天,交通信息化已经取得了骄人的成绩,交通管理与服务迈上了一个台阶.然而随着信息化技术的不断发展、创新、更换,交通信息化建设也出现了一些难题与困惑,如果更有效地促进交通信息化的发展,成为目前亟待解决的问题.     

要处理好五个关系实现三个转变 翁孟勇谈“十一五”交通信息化发展

围绕“十一五”交通信息化的发展目标,要在科学发展观指导下,正确处理好交通信息化发展中的几个重要关系:要处理好规划和建设的关系。规划是建设的前提和基础,是确定建设项目的依据。要在国家信息化发展战略的宏观指导下,做好各个层面的交通信息化发展规划、交通数据资源规划、信息化标准体系规划等工作。在信息化规划和总体方案的框架下,落实具体的建设项目,确保网络、应用系统之间能够顺利     

基于知识管理的交通办公系统的研究

办公系统是电子政务系统的重要组成部分,也是交通信息化建设中应用最广泛、最基础的系统,并始终随着信息化建设的进行而不断发展。目前,国家对电子政务的发展提出了更高的要求,对办公系统的要求也随之提高。随着时代的发展,办公系统进入了知识管理阶段,其目标是在提高办公效率的同时提高办公质量,进而提高核心竞争力。     

编织信息化网络 构建服务型交通——访江苏省交通运输厅厅长游庆仲

<正>"十一五"期间,江苏在积极推进公路率先基本实现现代化的同时,加大了对航道、港口发展倾斜力度,努力实现公路水路协调发展。在全国各省区中率先形成公路、铁路、水路、航空一体化的大交通管理格局。"十一五"期间,江苏交通在积极推进公路率先基本实现现代化的同时,加大了对航道、港口发展的倾斜力度,努力实现公路水路协调发展。整合铁路、航空管理体制,在全国各省区中率先形成了公路、铁路、水路、航空一体化的大交通管理格局。在这五年里,江苏省交通信息化建设工作坚