对我国第三方物流服务的一些思考

目前我国第三方物流服务尚处于起步阶段 ,无论是第三方物流服务提供商还是需求者都处于一个较低的发展层次。本文对第三方物流服务的内容与特点、我国第三方物流服务的现状进行了分析 ,并指出我国第三方物流服务企业应根据顾客的现实需求确定企业的核心业务 ,在做好物流基本服务功能的基础上 ,不断拓展其延伸功能 ,增加物流服务的附加价值     

我国民航客运服务补救博弈分析

本文运用博弈论工具分析了我国民航客运参与三方--民航总局、航空公司、旅客之间的博弈关系,进而提出了参与三方在建立和完善我国航空客运服务补救机制过程中的角色及其应当发挥的作用,能够为民航客运行业建立服务补救机制提供借鉴.     

我国第三方信息服务存在的问题及对策

第三方信息服务是近年来迅速发展起来的一种基于互联网的服务模式,它的出现和发展改变了传统软件的实施、应用和服务模式,对中小企业的信息化建设具有巨大的推动作用。文章介绍了第三方信息服务的概念,分析了我国第三方信息服务的市场状况和存在的主要问题,提出了我国发展第三方信息服务的对策。     

第三方物流定义探讨

国内外关于第三方物流的概念存在差异,争论的焦点主要集中在两方面,即第三方物流中第三方的认定和第三方物流提供物流服务的范围和深度。前者应以商品交易为参照,后者不是定义第三方物流的关键所在。就概念而言,第三方物流是指商品交易双方之外的第三方为商品交易双方提供部分或全部物流服务的物流运作模式。     

第三方物流服务的顾客满意度研究——基于电子商务情景

在中国电子商务情景下,基于国内外物流服务质量与顾客满意的相关文献和顾客的访谈,从第三方物流服务的实体配送服务质量和顾客营销服务质量两个方面出发,结合信息系统和营销学领域的信息化水平和品牌形象变量构建了我国电子商务情景下第三方物流的顾客满意度模型。采用结构方程模型对收集的423份国内电子商务第三方物流服务顾客数据进行分析。结果表明,电子商务情景下,除实体配送服务质量外,顾客营销服务质量是第三方物流服务质量的关键维度。研究还发现,第三方物流服务质量显著正向影响顾客对物流服务的满意度;物流信息化水平和品牌形象对第三方物流服务质量存在显著正向影响,且还通过第三方物流服务质量对顾客满意存在重要的间接影响。     

湖南省物流发展对策研究——以第三方物流协同服务关键技术研发为视角

本文通过分析国内外物流发展情况,从第三方物流协同服务关键技术的视角,以物流市场集中度分散、物流资源整合度低、第三方物流配送管理技术落后、增值信息服务欠缺为切入点,探讨了湖南省第三方物流发展存在的问题,并给出了以第三方物流协同服务关键技术研发促进湖南省物流发展的对策,为促进湖南省物流业的发展提供政策支持。     

如何培育第三方物流需求

需求问题是中国第三方物流发展的关键。培养第三方物流服务需求，应从物流服务供给方、物流服务需求方和政府三个方面入手。     

第三方监测造假背后

<正>近年来,少数第三方环保服务机构盲目追求经济利益,弄虚作假,帮助排污企业蒙混“过关”,严重扰乱第三方环保服务市场秩序。2023年2月28日,生态环境部首次公布第三方环保服务机构监管领域典型案例。这之前召开的2023年全国生态环境保护工作会上,生态环境部确定今年要抓好的几项重点任务之一,就是“全面整治第三方环保服务机构弄虚作假问题”。     

第三方物流的利润来源

现代物流是“第三利润源泉”决不是意味着第三方物流企业可以轻松获取丰厚的利润。第三方物流企业必须通过发挥专业化管理规模化经营的优势为物流服务需求方提供优质、低成本的服务，才能吸引物流服务需求方将其物流服务委托给第三方物流企业实施，最终达到双赢的结局。     

对我国第三方物流发展中的问题分析及政策建议

本文描述了第三方物流的基本内涵,分析了中国第三方物流兴起的原因,再对我国第三方物流发展中存在的问题进行概括。最后针对第三方物流存在的不足,对第三方物流发展提出了一些战略性建议。     

基于心理契约违背的顾客行为

基于营销学领域的心理契约理论,界定了顾客心理契约违背的内涵。以餐饮业为例,实证检验了顾客心理契约违背与顾客感知自身义务、抱怨行为倾向和转换意向之间的关系。研究结果表明:顾客心理契约违背对顾客的自身义务感知、直接抱怨倾向、间接抱怨倾向、私下抱怨倾向、第三方抱怨和转换意向等具有负向影响。     

辽宁省第三方物流需求与GDP关系分析

第三方物流产业已经成为影响中国经济发展的重要因素,作为社会经济发展主要指标的国内生产总值(GDP)与物流业的发展有着相互促进的密切关系,分析辽宁省第三方物流需求与GDP的关系,对未来年辽宁省第三方物流需求进行预测,为对策建议研究提供基础数据。     

Applying a third party access model for China’s gas pipeline network: an independent pipeline operator and congestion rent transfer

This paper investigates third party access regulatory issues in China’s natural gas industry. We study the development of China’s gas market-oriented reform and how third party access becomes a pressing issue in that context. This paper aims to report stakeholders’ benefit and distributional effects during a hypothetical third party access process. To that end, we apply an oligopolistic equilibrium model, based on the mixed complementarity problem, to China’s gas pipeline network. We compare two scenarios: a scenario without third party access and the other scenario where an independent pipeline operator optimizes flows. This latter scenario aims to guarantee that the maximum social benefit is achieved. In addition, the latter scenario transfers the congestion rent to former integrated gas companies to compensate their actual loss control of the pipeline operation, in order to minimize the adverse distributional effects for pipeline companies. The solution of the model indicates that operational separation is feasible with Pareto improvement in China’s context. Moreover, it merits particular attention from policy makers in China that pipeline capacity scarcity should be properly evaluated and managed.     

多市场接触对企业竞争强度的影响——来自中国民航业的实证分析

航空公司的定价策略受到哪些因素的影响一直是航空领域重点关注的问题之一。本文基于经济学理论和计量经济学方法,检验了航空公司的多市场竞争是否导致平均机票价格的上升。本文选取了当前中国民航市场30个主要通航城市之间410条国内航段所有航班的机票价格等数据进行实证分析,结果发现,多市场接触指数与机票价格之间存在着显著的正相关性,尽管相关系数较小。这说明中国民航业内,多市场接触在一定程度上降低了航空公司间的竞争强度,即多市场接触程度较高的航线上,企业往往采取较为温和的定价策略,以免竞争对手在其他航线上的报复行为,最终导致了该条航线上较高的票价。     

延安时期毛泽东对建设马克思主义学习型政党的引领

中国共产党关于＂建设马克思主义学习型政党＂的基本思想,在延安时期已具雏形。红军长征到达陕北后,毛泽东深刻总结党的历史上＂左＂、右倾错误的成因及危害,决定通过学习的方式,进一步提高党的理论水平和实践经验,切实加强党的建设。他以身作则、率先垂范,刻苦学习马克思主义的政治、军事、哲学理论,带头发起全党有计划的马克思主义学习与教育运动,在延安营造了一个空前浓厚的学习氛围,在此基础上,通过整风运动,更是在全党范围内形成了一个＂你追我赶＂的学习热潮,开创了建设马克思主义学习型政党的新形式。在毛泽东的引领下,延安时期党的自身建设不断完善,马克思主义学习型政党建设初见成效。     

中国对外直接投资发展现状的实证分析

中国对外直接投资近年来发展极为迅速,这与中国经济的发展水平密切相关,并呈现阶段性的特征。本文就中国对外直接投资的发展状况和阶段检验两方面进行实证分析。首先,本文选取了中国1982．2009年对外直接投资及其相关数据,进行统计分析和对比分析,并运用对外投资绩效指数（OND）对中国的对外直接投资发展状况进行实证分析。研究结果表明,中国对外直接投资还处于比较低的发展水平。其次,本文选取1982—2009年中国对外直接投资总体数据,以及2003-2009年各省区对外直接投资面板数据,运用直接投资发展阶段理论（IDP）,就中国以及中国不同地区海外投资发展阶段进行实证检验,得出中国净对外直接投资发展已经处于第三阶段以及中国东部地区已经越过第三阶段进入到第四阶段早期的结论;表明中国对外直接投资将在一个较长的时期内处于高速发展的趋势。     

我国公立医疗机构按病种收费研究

我国医疗改革已进行了几十年,政府已尽到了最大努力,但收效并不如意,看病难、看病贵的问题依然存在,我国医疗改革如何深入进行？这是一个摆在党和政府面前的一个难题。一个带有方向性治本性的改革方案,那就是我国公立医疗机构实行按病种收费。为此,文章首先设计了一个按病种收费系统完整实施方案,全面深入剖析了其重要意义,预测了实施中可能出现的问题,提出了对策建议。     

构建高校党委履行使命的长效机制

我国高校实行党委领导下的校长负责制,党委领导是我国高校领导体制的一个根本特色。要加强和改进党对高校的领导,始终坚持高校的社会主义方向,必须构建长效机制,坚持党要管党、党管大事、党管干部、党管人才,并在已有的办法、作法的基础上,推陈出新,形成常态化和制度化的工作机制,确保高校党委履行好自己的使命,从而为办好中国特色社会主义大学,为高等教育事业的科学发展提供思想保证、政治保证和组织保证。     

双维度分类视角下顾客抱怨行为模式研究

人们对顾客抱怨行为模式的研究由来已久,由于以往学者对顾客抱怨行为模式的分类标准不统一,导致人们对顾客抱怨行为模式认知产生混乱。从顾客抱怨行为本身特点出发将顾客抱怨行为划分为采取行动型和不采取行动型两种类型,并且将不采取行动的抱怨顾客进一步划分成无奈忠诚型、期待忠诚型、理解忠诚型和无反应退出型四种类型,以帮助人们认知不采取行动型的抱怨顾客类型并制定合理策略予以应对。     

成都汽车消费现状分析

随着我国经济的快速增长和居民收入水平的不断提高,居民的汽车消费有明显的增长。自2009年起我国汽车产销量居全球第一,汽车产业得到了平稳快速的发展。成都作为西部地区的重要城市,汽车消费异常火爆,成为了地方经济发展的重要支柱,其汽车保有量居全国第三位。随着成都经济开发区龙泉汽车城的建设完成,成都汽车产销结构和消费结构带来了新一轮的汽车消费热潮。