主打环保精品牌 綦齿携四款变速器参展苏州

定位于"绿色展"、"精品展"的2008中国(苏州)国际客车展览会(以下简称苏州客车展),在吸引不少客车企业参展的同时,也备受零部件企业的关注。綦江齿轮传动有限公司(以下简称綦齿)正是看重了环保、精品的主题,携四款产品参加苏州客车展。"苏州车展的主题是绿色、精品及快速公交。綦齿本次正是结合展会的主题,带着这一目标参加本次展会。"在接受《商用汽车新闻》记者采访时,綦齿市场营销科科长何宏斌表示,綦齿公交车专用变速器的可靠耐用、节能环保、驾乘轻松等五大核心价值与此次展会主题不谋而合,"同时,苏州展会另外还有一个主题就是快速公交。尽管2007年客车市场整体表现趋好。但公交市场的增量并不太多。綦齿虽然在客车市场表现不错,但仍需努力,而且还有一些新的细分市场需要开拓。"     

上海客车展零部件企业服务大比拼 零部件企业现场服务水平两极分化严重

从今年的情况来看,参加上海客车展的零部件企业类型明显比往届要丰富,但不少知名的关键零部件企业今年是第一次参加上海客车展。大企业重形象小企业重产品在展会的现场并不乏像采埃孚、开利空调、泰乐玛缓速器等国际大牌。记者在展会现场看到,由于展位面积普遍较大,大多数国内外大型零部件企业(如綦齿、法士特、采埃孚、     

微客市场更“喜新”

9月,开瑞微车又一款新品"优优"即将上市,这是开瑞微车继今年4月在上海国际车展高调亮相后,半年内上市的第4款微客产品。开瑞微车屡推新品的目的不言自明,无非是希望依靠更     

綦齿:展台不醒目 产品惹人眼

在第六届北京国际商用车展上,綦江齿轮传动有限公司的展台一点也不显眼。但綦齿变速器在车展上却大展拳脚。据了解,在参加此次中国客车盛会的企业及产品中,参赛车型有60%以上都装配了綦江变速器,入围中国客车金奖的31个车型里有18款车装配綦江变速器,参加申报节油奖的14个厂家的23款车除了装配进口变速器外,中型以上的客车大部分采用綦江变速器。     

一汽哈齿:首次参展 意在客车市场

第一次参加2007世界客车博览亚洲展览会(2007上海客车展)的中国第一汽车集团哈尔滨变速器厂(以下简称一汽哈齿),对这次展会充满了期待。在接受《商用汽车新闻》记者采访时,一汽哈齿公司的李君经理告诉记者:“我们来参加这个展会,主要是抱着学习的态度,希望能同其他企业进行交流,也向外界展示一下一汽哈齿的技术水平。”     

丹东黄海:似曾相识?

公交车领域“老大”丹东黄海,此次携带两款18米BRT城市客车、一款12米天然气公交车及第三代MPB多功能客车“冲击”2007上海客车展。令人感到意外的是,丹东黄海带来的DD6187S01在上届上海客车展上似曾相识,“事实并非如此,这款车的原型车是我们和MAN合作的产品。尽管与去年上海客车展展出的展品确实有几分相似,但是今年的这款产品     

上海申龙:又一个斯堪尼亚的合作者

上海申龙客车有限公司,中国客车行业的第四条“龙”。成立还不到两年的上海申龙今年已经是第二次参展。这次,这家增势极快的新生客车企业为BAAV车展带来了四款新车;而且它还将在车展上推出装配斯堪尼亚底盘的豪     

奥特科技:集中润滑系统很“自动”

郑州奥特车辆科技有限公司最近比较活跃。不仅在去年11月的北京国际车展上积极亮相,而且在本次上海客车展上也丝毫不落于人后。作为第一次参加BAAV车展的车辆集中润滑系统生产厂商,奥特科技将带来怎样的产品吸引观众的眼球?其参展目的何在?     

青年尼奥晋兰:“拿”出全线客车

算上今年,青年尼奥普兰已经连续三年亮相上海。每一年,青年尼奥普兰都会带来自己的产品进行展示,算得上是上海客车展的铁杆参与者。本次车展,青年尼奥普兰更是以公路系列、公交系列以及旅游系列全线产品进行参展,共有6款产品亮相车展。     

特马萨 为什么来中国

在2007上海客车展开幕之前,土耳其特马萨(TEMSA)作为第一次参加本届上海客车展的国外客车制造商,引起了外界的广泛关注。特马萨,这家在欧洲市场上占据一席之地的土耳其客车制造商,究竟会拿来哪些产品作为打开中国市场的“敲门砖”呢?对于中国市场,他们又有着怎样的规划?在上海客车展期间,《商用汽车新闻》记者专访了特马萨公司总裁Mehmet Buldurgan。在接受记者采访时,Mehmet将记者拉到刚刚获得“BAAV2007年度最佳豪华客车奖”的客车前,特意为记者介绍了这款产品。第一次来到中国就获得了这样的评价,或许让这位来自土耳其的老外对前景充满了信心。     

声音

＂广州市场是江淮优势市场＂ 6月2日,江淮汽车乘用车营销公司品牌部部长李小云在第15届深港澳车展上表示,江淮汽车非常重视深港澳车展,＂广州市场是非常重要的市场,也是瑞风优势市场。这次大规模参展,包括2011款新品、改款产品。同时,还带来了两款全新的产品,另外,瑞风和畅是定位于高端公商务市场的新产品。＂     

携5款公交产品来京 参展车型扩编1．5倍 大金龙:公交为主

在2007上海客车展上凭借6款车出尽风头的大金龙,此次参加第六届北京国际商用车展更是扩编1．5倍,携9款产品来京参展,这其中公交车就有5款。不难看出,本届北京国际商用车展上,除了正常的企业品牌、产品的推广宣传之外,大金龙还有一个很直接的目标指向:公交市场。     

无锡安源:重心在海外

无锡安源,这个企业的名字在众多国内用户心中还是一个非常陌生的名字:但是,在海外,无锡安源却已是“墙里开花墙外香”。作为安源客车集团在无锡的出口基地,本届上海客车展是无锡安源第一次参加,此次它带来的是PK6137A、PK6960A、PK6120AG等四款车型。两款左舵与两款右舵的产品结构,鲜明地标示了安源以出口业务为主的特色。     

着力推广航天飞机造型客车和18米BRT客车——安凯客车:去年比今年“大”很多

记者日前从消息人士了解到, 2006上海客车展以成熟车型为主打展车的安凯客车,在2007客车展上带来了两款从未亮过相的新车——航天飞机造型的12米公路客车和18米的BRT车型。并且,安凯客车耗费巨资租用了展厅800平方米面积的展位,用以推广这两款全新车型。要知道,这个面积比去年安凯客车的展位要大上很多呢!虽然安凯客车市场部部长任诗发一再强调在车展上就能看到安凯的     

力推去年热点车型 XML6127吸引用户驻足——厦门金旅:带来卖得最好的车型

在第六届北京国际商用车展上,厦门金龙旅行车有限公司(以下简称厦门金旅)带来了精选的5款车型参展:XML6125低入口公交车、XML6103大型豪华客车、XML6127大型豪华客车、XML6796(07款)中型豪华客车和XML6745中型城市客车。据了解,虽然厦门金旅带来的基本上是在上海客车展上展出过的车型,但有一个特点,它此次在车     

中通 展场之外设展场

中国客车品质创新论坛现场。左起分别为中通客车销售公司总经理王兴富,中通客车总工程师胡景涵和本报总编辑姚蔚一样的时间,3月30日;一样的地点,上海市;一样的新车展示;却是不一样的主题:中通客车没有参加2006年上海客车展,而是在车展期间,在上海树起了自己的大旗——举行中通2006年“品质服务价值”春季新品发布会。     

广汽日野首度参加北京国际车展 前田启二力图打开北方市场

4月23日,广汽日野首次亮相北京国际车展,带来3款8×4新品举行了发布仪式,分别为混凝土搅拌运输车、厢式运输车和自卸车。对于以强大阵容首次参加北京国际车展,广汽日野汽车有限公司总经理前田启二有着自己的考量。打开北方市场提高品牌知名度以往的广汽日野主要是在广州车展亮相,本次强大阵容北上,前田启二认为:"众所周知,广汽日野的品牌知名度     

商用车新品亮剑上海车展

每逢车展都要下雨,好像成为近几年各类车展"约定俗成"的场景。今年上海国际车展也不例外,一场大雨从中午一直持续到晚上,给观众参观室外商用车展区带来极大不便。不过,恶劣的天气并没有浇灭国内外商用车企的参展热情,纷纷携其主打产品重磅出击。国内车企群雄争霸本届车展上,国内主要商用车企悉数登场,均带来新品或主打产品亮相,呈现出群雄争霸的局面。重卡领域中,七大国内品牌前来参展。东风商用车携5款全系车型亮相,其中包括两款新品,分别是天龙旗舰版长途运输车和东风天龙准重型中长途运输车。     

北京国际车展之皮卡初体验

福田萨普征服者:王者之气全新升级本届北京国际车展,福田带来了萨普和征服者Ⅰ两款皮卡。在2009年上海国际车展上,萨普征服者就以突破传统理念的设计一鸣惊人,吸引了不少海内外客户,这次将携征服者Ⅰ闪亮登场。征服者的优势在于其装载了经奔驰优化、动力强劲的4JB1TDi发动机和匹配4轮驱动越野底盘。     

跨国企业数量增加 变速器企业“一个也不能少” 中外零部件争鸣客车展

3月13日,一百三十多家中外零部件企业争鸣2007上海客车展。发动机、空调、传动系统以及各类电子仪器等零部件产品悉数登场。E3馆、E4馆和辅馆一圈走下来,种类繁多的零部件产品让参观者眼花缭乱,小记不禁手痒,想对这次参展的零部件企业做一番点评。发动机企业“各说各的理”2007年的上海客车展,发动机企业来的真不少,有一汽锡柴、广西玉柴、上海日野、康明斯、重汽杭发、韩国斗山、达夫动力以及带来ERG技术欧Ⅳ发动机的斯堪尼亚,其中重汽杭发和韩国斗山是首次参展,而2006