石家庄市城市土地利用综合效益评价

城市土地利用综合效益评价是衡量城市土地利用水平的重要手段,本文以石家庄市城市土地为研究对象,从经济、社会和生态三方面选取影响因子,建立适用于石家庄市城市土地利用综合效益的评价指标体系,运用熵值法确定城市土地利用综合效益评价体系中评价指标的权重,并通过功效系数法进行城市土地利用综合效益及经济、社会和生态三效益的分项评价。通过分析石家庄市近年来城市土地利用综合效益评价指数动态变化及评价指标协调度的大小,发现石家庄市在城市土地利用过程中出现的问题,并提出相应的解决方案。最终为石家庄市进一步集约、高效利用城市土地,协调城市土地利用经济、社会和生态三效益的发展,提高城市土地利用综合效益提供一定的科学依据。     

我国城市周边地区土地管理中出现的问题及对策

随着我国城市化进程的不断加快,城市土地管理的压力越来越突出,城区周边耕地保护的压力也越来越大,土地管理的问题也越来越成为人们关注的焦点问题,城市周边土地利用问题尤为突出,解决好城市土地管理问题,可以有效地促进我国经济的发展和社会的进步。     

城市周边永久基本农田划定问题研究

"十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地"是我国的基本国策.基本农田作为耕地的精华,其科学合理的划定与保护已经成为目前耕地保护研究的重要课题.本文从永久基本农田和城市周边范围界线的概念出发进行解释,通过确定城市周边范围界线,最终划定城市周边永久基本农田,并对城市周边永久基本农田划定工作中存在的问题进行总结.     

轨道交通场站及周边土地综合开发的思考与建议

轨道交通场站及周边土地综合开发,对于促进城市开发水平提升和轨道交通可持续发展具有重要意义。本文基于上海轨道交通场站及周边土地综合开发现状,对上海轨道交通场站及周边土地综合开发类型进行分类研究,深入分析开发机制、开发时序、开发强度等方面的问题并提出相关建议,为轨道交通建设和综合开发的可持续发展提供借鉴。     

城市土地空间结构演变及其驱动机制分析

城市土地利用空间结构及其演变一直是城市地理学、城市经济学、城市规划学、土地利用学等学科研究的核心与热点问题.当前我国城市土地利用正处在快速城市化的开端,在未来近半个多世纪的时期中,将一直处于急剧突变进程之中.加强对我国城市土地空间结构演变及其驱动机制的研究,有助于我们从城市用地结构演变的根源分析问题.本文简要概括了城市土地利用空间结构的相关研究,分析了城市用地空间结构演变在空间上的两种表现形式,并在此基础上分析了城市用地空间结构演变的动力主体、驱动力和驱动机制,以期为更好地促进城市土地利用结构的优化提供相应的参考.     

城镇化发展中城市土地供应有关问题的探讨与分析

城镇土地供应机制经过不断的探索和实践,以土地使用权出让为主要方式的城市土地供应机制已经建立。城镇化的发展使得土地资源的供应与社会需求之间矛盾呈失衡的发展态势。探讨和分析城市土地供应问题,合理引导控制城镇化进程中城市土地供应,优化城市土地利用结构和实现土地资源更好的配置具有重要意义。     

生态城市及城市生态系统理论

以生态城市建设为对象,生态城市定位为主题,探讨这一复杂系统及其与周边的协调关系.论述了建构生态城市规划目标体系及其规划理论、指标体系问题.从可持续发展的角度,提出了理论界和城市规划设计实践工作者应关注城市生态化控制理论,以及城市复合生态系统理论研究的核心与宗旨等问题.以广州等城市生态化水平为案例,进行对比分析,找出差距,调整目标.同时,提出建立生态城市指标体系的一些新观点.     

城区周边裸露山体恢复治理

通过对七台河市城区周边裸露山体恢复治理的现状分析、进展情况、存在问题的调查研究，提出了对城区裸露山体治理的方法及实施建议，探索出自然资源开发利用和生态环境保护之间相协调的机制，合理开发，科学利用，提高城市的综合竞争力，保证城市的可持续发展。     

轨道交通站点周边土地利用的布局特征——以台州市轨道交通1号线为例

轨道交通站点根据其所处区位、周边土地利用情况、现状开发分异的不同,往往与城市开发活动具有不同的结合方式,并对城市空间发展具有不同的作用,一般可分为适应及引导两种类型。以台州市轨道交通1号线沿线站点为例,在对站点周边的土地利用及开发活动分异进行统计分析的基础上,归纳适应及引导型站点周边土地利用布局的特征,为指导周边土地利用优化提供依据。     

北京轨道交通典型站点周边的土地利用特征分析

以北京轨道交通典型站点东直门站、回龙观站和人民大学站为对象,分析各站点周边2000m范围内以及不同环带的土地利用结构、土地利用率、信息熵、均衡度等指标,揭示不同站点周边土地利用的空间分布特征。位于城市中心和城市外围的轨道交通站点,其周边的土地利用既具有相似性又具有差异性。东直门站周边的土地利用强度大,复杂程度高,土地利用较为成熟;回龙观站周边土地利用率较低,以住宅用地为主,其他功能用地有待开发;人民大学站周边土地开发程度较高,但利用类型相对单一,集中于科教、商业、居住等功能。东直门站和回龙观站2000m范围内均以住宅用地为主,但两者的内外圈层界限存在差异;人民大学站与东直门站的多种功能均高度集中于0~500m的内圈层,但东直门站周边以住宅用地为主,人民大学站周边是办公用地和住宅用地共同占优势。     

试论城市绿化的生态学与园林艺术

随着人们对生活环境要求的不断提高,城市绿化建设具有重要的意义。基于新时代生态和谐发展理念的不断推进,城市绿化融合生态学与园林艺术性。论文以城市绿化生态学与园林艺术的关联性作为切入点,提出构建融合生态学和园林艺术的城市绿化环境,以此为人们提供舒适、安全的绿化,实现生态自然和谐发展。     

浅谈人性化的生态城市景观规划

本文从城市景观生态规划与人性化设计的契合点出发,详细论述了人性化与城市景观生态规划的相关概念及相互联系,从生态的角度,提出了人性化的城市景观生态规划的原理及方法。     

地方特色现代城市景观的营造

经营富有地方特色的城市景观是我国未来城市建设的重要课题。我国的地域辽阔,历史文化悠久,有丰富的自然资源和多民族的统一和智慧,要求城市应富有自己地区文化的现代城市景观,这种城市景观要充分表现当代中国人民勤劳淳朴、热爱自然的优良传统和宏伟的民族气魄,既有很高的城市生态环境效能,又有高尚的艺术性和审美趣味。     

一种多用途隶属度的用地模糊评价方法——以长株潭城市群生态绿心地区为例

本文探讨一种多用途隶属度的城乡用地模糊评价方法,通过建立评价模型,利用GIS工具对城乡用地进行综合定量分析,计算出每一个用地斑块隶属各目标(类型)的隶属度,从而确定用地斑块最适宜的用地类型.以长株潭生态绿心地区总体规划为例,从“两型社会”建设和生态优先发展战略角度出发,评价出绿心地区最适宜的生态保护用地、生态农业用地、...     

基于生态环境保护的我国北方城市景观发展研究——以兰州市为例

本文在分析我国北方城市景观发展中存在的问题的基础上,以兰州市为例,从生态环境角度对城市景观的发展建设进行了分析探讨。总结得出了兰州市在城市景观建设,尤其在生态环境方面与其他城市相比具有的优势与不足,并总结了兰州市在城市景观发展中存在的问题及原因,最后提出了相关的对策和建议。     

我国城市景观规划建设的进展、问题及反思

198 0年代以来 ,我国城市景观发生了巨大变化 ,城市景观规划建设方面取得了显著进展 ,表现在制度规范建设、生态与人居环境、历史风貌保护以及理论研究等方面 ;同时也存在着突出的问题 ,如 :城市形象趋同 ,整体景观不协调 ,重形式、轻功能 ,历史风貌破坏等。面对现实情况和问题 ,对我国当前城市景观规划建设从环境与制度建设、经济、心态、文化以及理论研究等方面进行了全面反思。     

信息技术与城市空间结构的优化

本文从空间相互作用、区位因子选择、功能空间替代入手,分析信息技术优化城市空间结构的机理,探讨在信息技术的推动下,城市在空间扩展、集聚运动、用地模式、功能分区、等级体系等方面所呈现的新变化和新景观,并提出中国城市利用信息技术优化和调整空间结构的具体建议.     

城市和自然的对话——连云港市郁洲公园改造规划设计

俗语有云:"久居樊笼里,复得返自然",[1]深刻的反映了人们对亲近大自然的渴望。文章以"郁洲公园(原名人民公园)改造项目"为契机,从连云港"海、古、神、幽、奇"的城市特色中提取"幽"字为设计主题,营造幽静幽远、自然生态的城市休闲绿地空间,从而说明城市园林建设中"以人为本"思想的精神实质是营造市民乐于亲近的物质空间形式和轻松愉悦的"市井文化"内涵。符合了当前"关注民生,建设和谐社会"的时代主旋律。     

基于生态理念下的城市道路设计

建设环保和生态化的城市是未来城市建设的重要发展方向和目标,生态理念影响下的道路设计也应当符合一些生态化的设计原则。其核心的思想就是利用景观的改造来实现对道路环境改善和提高,以此形成生态化道路服务于城市。     

城市化与生态型园林绿化若干问题分析

通过对城市园林现状的调查研究,发现在园林城市的建设中还存在一些问题。从生态园林的概念,阐述生态园林的内涵,从生态园林的功能及近年来国内外出现的生态园林建设类型出发,来阐述现代生态园林建设的重要意义、指导思想及生态园林建设的合理化建议。