2016年中国再制造产业发展环境分析

<正>一、再制造产业定义1.再制造产业定义再制造产业是指以产品全寿命周期理论为指导,以实现废旧产品性能提升为目标,以优质、高效、节能、节材、环保为准则,在性能失效分析、寿命评估等分析的基础上,进行再制造工程设计,以先进技术和产业化生产为手段,进行修复、改造废旧产品的一系列技术措施或工程活动的总称。2.再制造与维修的区别维修是指在产品的使用阶段为了保持其良好技术状况及正常运行而采用的技术措施,常具有随     

面向资源节约的精益再制造生产管理研究

再制造是实现废旧产品资源利用的有效途径,也是支撑社会可持续发展的技术手段。提出了精益再制造生产的内涵及特点,分析了精益再制造生产的目标及特征表现,概述了面向资源节约的精益再制造生产管理技术体系及可行的实施方法,以期为提升再制造资源效益和生产效率提供参考。     

我国再制造产业发展前景广阔

再制造产业是指在原有产业的基础上,将废旧产品利用技术手段进行修复和改造的一种产业。它是以产品全寿命周期理论为指导,以实现废旧产品性能提升为目标的一种产业。2005年,国务院在《关于加快发展循环经济的若干意见》中明确提出支持发展再制造,第一批循环经济试点将再制造作为重点领域。2009年1月实施的《循环经济促进法》将再制造纳入法制化轨     

再制造行业发展的三要件

对废旧产品进行回收再制造,不仅能使企业降低生产成本、提高竞争力,也有利于合理使用资源、保护生态环境。世界上很多知名企业积极从事再制造的研发和应用,取得了良好效果和丰富经验。近年来,我国陆续出台政策推动再制造发展,如加大对旧家电、旧汽车以旧换新的补贴力度等。随着回收再制造产业的发展,生产供应链由单向运行转变成闭环系统。闭环供应链由制造商、零售商、回收商组成,制造商可以选择用废旧产品或新材料进行生产,零售商在销售产品的同时和回收商共同参与废旧产品回收。根据回收再制造闭环供应链的特点,信息共享、契约约束和政府支持三个方面对于保障供应链高效运行、推动回收再制造发展具有关键作用,可将它们称为再制造供应链发展三要件。     

关于发展我市再制造产业的建议

一、“再制造”的含义及其意义 “再制造”就是对废旧产品通过再制造工程设计，实施高技术修复，使“再制造”产品的性能、质量达到或超过原新产品。通俗地说，“再制造”就是让废113机器设备重新焕发生命力。     

循环经济与废旧资源再生相辅相成

在工业领域，循环经济表现为上游企业产生的废旧资源或副产品，经过资源化处理被作为下游企业的原材料反复进入生产领域，形成清洁的无废生产；在服务业领域，通过广泛利用再生产品和资源消费的减量化，在全社会范围内回收废旧产品和废旧资源进行再制造和资源化处理，形成资源利用的社会化大循环。这种发展模式既可以节约原始资源的消费量，又可以减少废旧资源的产生和排放，降低经济活动对环境的污染。     

再制造产品“以旧换再”试点工作启动

<正>近日,由国家发改委、财政部会同工信部、商务部、质检总局组织实施的再制造产品"以旧换再"试点工作在全国启动。这是继完成汽车零部件再制造第一批试点工作后,实施的又一项利国、利民政策。此次"以旧换再"的产品为汽车发动机和变速箱,由汽车零部件再制造行业的10家企业为试点单位,负责实施汽车发动机和变速箱再制造产品的"以旧换再"工作,涉及112个型号发动机和变速箱再制造产品。其中,10家试点企业分别为广州市花都全球     

“再制造”也能赢得核心竞争力

正在刚刚结束的第九届"江苏九三论坛"上,再制造成为与会委员关注和热议的焦点。所谓再制造,是把废旧产品恢复到像原产品一样的技术性能和产品质量的生产工艺流程,是指将废旧汽车零部件、工程机械等进行专业修复的批量化生产过程。再制造产品达到与原有新品相同的质量和性能,是循环经济"再利用"的高级形态。再制造的特征,是产品质量性能不能低于新品,且成本只有新品     

废旧机电产品资源化利用处理技术与新装备开发交流研讨会在北京举行

[本刊讯]2009年6月5～7日,由中国资源综合利用协会主办的"废旧机电产品资源化利用处理技术与新装备开发交流研讨会"在北京举行.会议就我国废旧机电产品回收利用行业发展现状和未来发展趋势,废旧机电产品零部件资源化利用技术,电子电器产品再制造和资源化处理技术进行了广泛深入地交流探讨.来自各大专院校、科研院所的相关专家学者和企业代表近百人参加了会议.     

低碳时代餐饮企业实施绿色管理与清洁生产研究

文章结合餐饮企业生产流程及排污特点,按照清洁生产原理,从提高资源利用率和减少环境污染出发,提出餐饮企业应强化绿色管理理念,实施全过程、全方位、全员参与的绿色管理,对餐饮企业实施清洁生产在生产设备、资源能源利用、环境管理方面提出技术要求。     

工业和信息化部出台《再制造产品认定实施指南》

为加强再制造产品认定管理,明确认定要求,规范认定程序,按照《关于印发〈再制造产品认定管理暂行办法〉的通知》要求,工业和信息化部组织编制了《再制造产品认定实施指南》。     

我国应加快报废汽车再制造基地的建设

<正>随着经济快速发展,矿产资源急剧减少,报废产品急剧增加,环境污染已经成为社会公害。河北省政协委员张三发等人说,借鉴发达国家成功经验,发展我国再制造产业特别是报废汽车再制造基地,可实现报废产品资源化,是发展循环经济的可行渠道,市场前景广阔,资源效益、环保效益、社会效益和经济效益突出,应大力推进。张三发说,再制造工程是以设备全寿命周期理论为指导,以优质、高效、节能、节材、环保为准则,以先进技术和产业生产为手段,再造废旧设备的一     

再制造:循环经济发展的新动力

<正>废旧的机械零部件、工作不了的发动机,对很多企业来说,"食之无味,弃之可惜"。如果一件旧产品以再制造工艺处理,经严格检测达到与新产品同样的质量,而价格要比新产品便宜10%~15%,这样的产品你愿意买吗?让废旧产品通过技术手段进行修复和改造,重新焕发生命活力,这就是再制造过程。制造生产与制造新品相比,可节能60%,节材70%,节约成本     

生态文明:更高的追求

和风拂煦,春意盎然。时下一场以营造绿色环境、发展绿色经济为主要内容的绿色浪潮正在浙江大地涌动——全省农业工作会议提出,今年起,把绿色作为农业发展的主攻方向,着手实施绿色环境、绿色生产、绿色品牌、绿色营销、绿色技术、绿箱保护等六项工程,打造绿色浙江农业;林业部门提出,抓好生态公益林、万里绿色通道、平原城镇绿化、林业产业化“四大工程”建设;水利部门则启动了“万里清水河道建设”;园林城市、绿色社区建设在如火如荼地开展;许多企业正在从传统落后技术转向清洁生产技术,生产绿色产品成为企业技术改造的重要目标;在城镇,绿色消费呈方兴未艾之势……     

巢湖市石山水泥有限公司实施清洁生产的调查

清洁生产是将整体预防的环境战略。持续应用于生产过程、产品和服务中，可提高企业的市场竞争力，实现环境和经济效益的双赢。本文以巢湖市石山水泥有限公司实施清洁生产自我审计为例，总结了实施清洁生产的效果和经验，从而为其它相关企业提供借鉴。     

中国特色再制造模式

<正>再制造是将废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程,机床再制造产品可达到与原有新品相同的质量和性能。加快发展再制造产业是建设资源节约型、环境友好型社会的客观要求。早在1999年,中国工程院院士徐滨士就在国内率先提出并构建了再制造工程学科。其后,他主持创建了国家级装备再制造技术国防科技重点实验室,建设了世界上第一个再制造学科。2008年,     

再制造升级的基本哲理认知问题研究

再制造升级是实现产品性能提升的重要手段,也是绿色制造的重要内容。本文以再制造升级的相关概念为基础,阐述了再制造升级的本质特征,然后从本质、矛盾、价值、方法、系统等不同领域探究了再制造升级的基本问题,并从物质基础、理论基础、技术基础、价值基础、社会基础等方面分析了再制造升级的发展动力,希望人们能够不断深化对再制造升级的认知,利用再制造升级推动产品的升级换代。     

21世纪企业管理的新时尚——绿色管理

所谓“绿色管理”,就是将环境保护的观念融于企业的经营管理之中,它涉及企业管理的各个层次、各个领域、各个方面、各个过程,要求在企业管理中时时处处考虑环保、体现绿色。这一思想可概括为“5R”原则,即（1）研究（Research）,将环保纳入企业的决策要素中,重视研究企业的环境对策;（2）消减（Reduce）,采用新技术、新工艺,减少或消除有害废弃物的排放;（3）再开发（Reuse）,变传统产品为环保产品,积极采取“绿色标志”;（4）循环（Recycle）,对废旧产品进行回收处理,循环利用;（5）保护（Rescue）,积极参与社区内的环境整洁活动,对员工和公众进行绿色宣传,树立绿色企业形象。     

汽车零部件再制造进入标准化发展阶段

近日,两项再制造国家标准——《GB/T31208-2014再制造毛坯质量检验方法》、《GB/T31207-2014机械产品再制造质量管理要求》发布实施,意味着汽车零部件再制造已经进入标准化发展阶段。与此同时,国家发展与改革委员会、财政部等共同在全国实施再制造产品＂以旧换再＂,对符合条件的汽车发动机、变速箱等再制造产品,按照置换价格的10%进行补贴。一系列利好显示,零部件再制造将迎来大规模推广的机遇。     

车辆回收与再制造研究分析

随着社会的发展,车辆的保有量快速增长,废旧车辆急剧增加,如不及时进行回收,势必产生很大的环境影响并造成巨大的资源浪费。本文概述了国内外车辆的报废情况;阐述了国内外车辆回收现再制造技术及其发展趋势;分析了我国车辆回收与再制造的市场状况并提出了适合我国国情的车辆回收与再制造技术发展策略。车辆全生命周期的绿色设计与制造,有利于充分、合理利用资源,保护生态环境,实现我国社会、经济和生态环境的可持续发展。