民生

分时段调整价格或可缓解打车难 为缓解高峰时期出门打车难的问题．济南市城市公共客运管理服务中心正在研究分时段调整价格方案。此方案力在尽快提高双班车（一车双驾）的比例．分时段调整运价．在不增加车辆的前提下提高出租车的运转效率，以满足夏季晚高峰的出行需求。     

分时段调整价格或可缓解打车难

为缓解高峰时期出门打车难的问题,济南市城市公共客运管理服务中心正在研究分时段调整价格方案。此方案力在尽快提高双班车(一车双驾)的比例,分时段调整运价,在不增加车辆的前提下提高出租车的运转效率,以满足夏季晚高峰的出行需求。     

上海嘀嘀、快的打车软件被“招安”

2014年2月底,上海交港局推出措施,从3月1日起,在高峰时段新增运力配置方案出台前,暂行早晚高峰时段本市出租汽车严禁使用＂打车软件＂提供约车服务措施,以缓解高峰时段打车难.同时,严禁出租汽车驾驶员在载客行车途中接听、使用手机等终端设备,以确保出租汽车运营和乘客人身安全.     

机场运行高峰时段确定方法研究

为科学评估机场高峰对机场运行的影响,科学配置机场运行保障资源,引入交通流理论,结合系统聚类分析法提出机场运行高峰时段的确定方法.通过研究机场高峰流量与年旅客吞吐量之间的关系,对高峰日航班起降架次分布规律进行分析.以国内某大型运输机场的高峰日和次高峰日航班运行数据为例,通过SPSS数据分析软件进行统计分析,得出该机场高峰时段,验证方法的可行性,为科学确定机场运行高峰时段提供理论依据.     

交通欲“瘦身”，公车先“减肥”

如今城市交通道路臃肿，为了交通“瘦身”，对公务车进行科学“减肥”，这样既能增强道路通行能力，又可削弱腐败之源。对公车“减肥”即是在城市高峰时段限制公车出行量，它是目前较为科学、简便的一项公车改革措施，可为公车滥用降温，又可视为裁减公车数量的前期工作，其改革意义深远。因在早晚高峰之间的时段才是公务车正当工作时段，所以公务车避让早晚高峰时段，不仅是减轻了交通压力，更主要表明公务车未被私用。     

关于银行客户排队问题的分析与对策

一、银行客户排队问题的缘起 近年来，银行客户排队问题成为众人瞩目的焦点之一。据2005年《数字财富》杂志社与北京易观网络信息咨询有限公司共同合作的《零售银行渠道调研报告》显示：85．8％的个人客户在金融行业的营业柜台办理业务时，曾排队等候，客户对此怨声载道。各银行也对因客户排队引起的柜台人员工作负荷超标、投诉率上升、经营成本居高不下而备感头痛。无独有偶，2007年盛世指数数据管理有限公司对北京、上海、广州等10个城市的1680名客户的调查显示，有78．2％的客户经常遇到排队的情况，仅1％的客户几乎没遇到排队现象。再据中国银行业协会2007年4月27日公布的全国35家银行业协会关于银行排队联合调查报告显示，不同地区银行网点高峰时段和高峰工作日各不相同，主要呈现以下现象。     

国务院发布“十二五”节能减排综合性工作方案

近日，国务院印发《“十二五”节能减排综合性工作方案》（国发[2011]26号，以下简称《方案》），提出了十二个方面、50条政策措施。     

区块链在完善现代化市场监管机制中的应用研究

<正>一、前言2020年11月，中共中央办公厅、国务院办公厅联合印发《建设高标准市场体系行动方案》，(以下简称《行动方案》)，《行动方案》提出了在高标准市场体系建设中有关市场监管的新的原则和标准，并提出了增强监管的全面性、一致性、科学性和有效性，提高监管透明度和法治化水平的要求。在《行动方案》的第六部分“完善现代化市场监管机制”中，提出了关于市场监管的新思路和新方法，以解决以往监管工作中存在的事后监管、非系统性监管、注重监管程序、     

全国电荒造成惨重损失 三分天灾七分人祸

2004年，全国拉闸限电范围进一步扩大。仅国家电网公司系统就拉闸限电80多万次，电力供应紧张局面进一步加剧，高峰时段电力供需缺口达2000万—3000万千瓦。     

上海 市本级开展政府采购行政裁决示范点建设

<正>上海市财政局日前印发了《上海市政府采购行政裁决示范点建设实施方案》（以下简称《方案》），今年9月1日起，该市市本级开展政府采购行政裁决示范点建设。《方案》所称政府采购行政裁决，是指财政部门对供应商依据《中华人民共和国政府采购法》第五十五条提出的投诉，依法居中进行裁处的行为。     

关于东疆保税港区实施国际船舶登记制度的思考

2013年5月，《天津东疆保税港区国际船舶登记制度创新试点方案》（以下简称《试点方案》）获得交通运输部批复，标志着东疆保税港区将在全国率先实施国际船舶登记制度。但同境外地区相比，东疆保税港区实施国际船舶登记制度仍存在一些制约因素。本文分析了《试点方案》的创新之处，以及东疆保税港区国际船舶登记制度同境外地区的差距，并提出加快东疆保税港区国际船舶登记制度实施的建议。     

对《整合建立统一的公共资源交易平台工作方案》的几点思考

依据2013年通过的《国务院机构改革和职能转变方案》，2015年8月10日，国务院办公厅印发了《关于整合建立统一的公共资源交易平台工作方案的通知》（国办发〔2015〕63号）（以下简称“《通知》”），以规范各省市目前的公共资源交易中心建设，促进全国统一的公共资源交易平台体系形成。下面就本人对该方案的理解和产权交易机构的应对提出几点浅见。     

品味余英时的“有我之境”

余英时治学始于上世纪50年代，2001年从普林斯顿大学退休后，依然笔力旺健；他丰厚的著述，诸如《士与中国文化》、《中国思想传统的现代诠释》、《文化评论与中国情怀》、《现代儒学论》等，无疑是当下读书人心目中，一座令人仰止的文化高峰。     

北京出租，归位与前行

6月10日，北京出租车价格正式调整，全市6．6万辆出租车已于7月1日前全部完成调价。调价后的3公里基价由10元调整为13元，并调高了低速行驶等待费，鼓励司机高峰时段运营。     

温州个人境外直接投资试点方案述评之二 关注温州 关注试点 关注问题

问题一：试点一波三折 新年伊始，温州市政府出台《温州市个人境外直接投资试点方案》（下称“《试点方案》”），由此吹响了国内城市开展个人境外直投的号角。然而，此后来自上级部门对《试点方案》的异议，以及来自业界对《试点方案》部分条款的争议。都给《试点方案》的后续实施增加了不确定性因素。     

旅检口岸客流高峰预测研究

随着经济全球化的深入和居民消费水平的不断提升,近年来我国出入境客流量大幅上升,深圳、珠海等多个大型旅检口岸在重大节假日和周末高峰时段常态呈现客流过度饱和状态。本文以深圳罗湖口岸2009年至2013年内地旅客出境客流为研究对象,借助excel透视表和spss统计分析软件,通过大量的数据统计、数据计算和线性回归分析,构建数学模型,能够较为精确地预测高峰时段每小时平均客流量,从而为边检部门警力配置和勤务组织提供依据,便于在高峰时段有效采取预警与疏散措施;同时也为出入境旅客提供指导性帮助,提高出行的快捷性、安全性和舒适性。     

城市的耳朵和眼睛

广播和电视，是城市的耳朵和眼睛。多年来，作为一个大连人，上班路上听晓丹、高峰“蛋糕”组合的《快乐同行》，下班回家看《大连新闻》，已经成为我的一种行为习惯、一种生活方式。     

建设部关于贯彻落实《国务院关于2005年深化经济体制改革的意见》工作方案

《国务院关于2005年深化经济体制改革的意见》（以下简称《意见》）提出，2005年是改革攻坚的关键一年，要抓住当前有利时机，把改革放到突出重要位置上，用更大的力量推进经济体制改革。为全面贯彻落实《意见》，现对2005年建设领域体制改革工作提出如下工作方案。     

《统一收取进口铁矿石港口设施保安费的行动方案》应当撤销

据《中国水运报》10月12日报导，10月11日港口主管部门内部司室为港口设施保安费（简称保安费）问题，制订并公布了《统一收取进口铁矿石港口设施保安费的行动方案（简称《方案》）。笔者认为该《方案》是打击货主的方案，是违法、违约、歧视性、缺乏公正的方案，须依法撤销。     

交通拥挤成本的测算与拥挤税设计:以上海为例北大核心CSSCI

该文改进与拓展了交通拥挤外部成本的经典测算模型,将交通拥挤成本分为时间延误成本、额外燃油成本、交通事故成本和环境污染成本等四项,并且在测算时间延误成本时,计入了出行者和车辆运输的额外成本。该文基于新的测算模型,估算了2014年上海工作日早晚高峰时段交通拥挤的外部成本,结果表明,交通拥挤的外部成本约为同年上海GDP的0.7%,其中占九成以上为时间延误成本。最后,该文具体讨论了上海交通拥挤税试点的方案设计,并对交通高峰时段的交通拥挤税税率设定提出了建议。