“五个重庆”让重庆焕发生机

二00八年七月,在中共重庆市委三届三次全会上,以森林重庆、畅通重庆、健康重庆、平安重庆、宜居重庆为具体内容的"五个重庆"被写入市委全委会的决定。自此重庆改善民生的战略行动赋予了新的内容。建设"宜居重庆"、"畅通重庆"、"森林重庆",有效改善硬件环境。建设"畅通重庆",实现半小时主城,强化主城辐射功能,有效带动区县发展;"宜居     

要提高交通规划的前瞻性、科学性和协调性

2008年11月19日,重庆市召开" 畅通重庆"建设动员大会,市长王鸿举对建设"畅通重庆"作了具体部署.     

“五个重庆”建设 提升重庆旅游核心竞争力

重庆,又名山城,蕴藏了丰富的旅游资源,人文色彩浓郁醇厚。长江三峡、大足石刻、天坑地缝、天生三硚、白鹤梁、钓鱼城等自然人文景观犹如璀璨的明珠镶嵌在巴国之府,为这片久远的土地平添了几分壮美!2008年7月,重庆市委提出了建设"五个重庆"的宏伟蓝图,即宜居重庆、畅通重庆、森林重庆、平安重庆、健康重庆。这"五个重庆"理念的提出标志着重庆旅游旧貌换新颜,正以全新的面貌展现于世人面前。"五个重庆"建设有利于重庆文化的传承、有利于新直辖的建设与发展、更有利于重庆旅游迎来新的春天。     

和谐重庆的“民心工程”

"打黑除恶"成果显著 2010年春天,伴随重庆市"打黑除恶"的频频告捷,重庆经济逆势上扬也引起境内外各大媒体的高度关注.重庆市市长黄奇帆在谈到这个话题时,首先高度肯定了"打黑除恶"带来的成效.他说,"打黑除恶"是五个重庆之平安重庆建设的一个支点,通过宜居重庆、畅通重庆、森林重庆、健康重庆等五个重庆建设的强力推动,再加上两江新区和西三角经济圈的战略布局推动,重庆快速发展是必然,也必将促使重庆扩大内需、建立内陆开放型经济体的地方治理模式取得明显成效.     

三千亿启动时间革命——要提高交通规划的前瞻性、科学性和协调性

2008年11月19日，重庆市召开“畅通重庆”建设动员大会，市长王鸿举对建设“畅通重庆“作了具体部署。     

畅通重庆黄金大道

2008年11月19日,“畅通重庆”建设启动,拉开了山城立体交通网络建设的大幕：到2012年,重庆将建成大西南综合交通枢纽,形成层次分明、衔接顺畅、安全高效的交通格局,届时重庆将成为中国最畅通的城市之一。     

一千亿编织高速网

据重庆市交委相关人士介绍,重庆的畅通,高速公路、高等级公路和正在建设的一批城际铁路将起到极其关键的作用,"8小时重庆"的成功实现,最初完全依托的是一批高等级公路.     

城区道路：立体化破瓶颈

“畅通重庆”自2008年底启动以来,主城一系列重大交通工程陆续竣工及开工建设,让市民出行越来越便捷。根据《畅通重庆建设规划》,2009年主城区城市道路建设,从跨江桥梁建设、快速路网建设、配套完善交通枢纽周边路网、主城核心区支次干道以及道路附属设施建设等方面进行了重点突破。     

“快捷城市”

1600亿元重庆"快捷城市"工程今年全面启动。从2月24日召开的市规划建设管理工作会上获悉,5年内重庆市将投入1600亿元,加快轨道交通、快速道路、交通附属设施等建设,打造方便、畅通、安全、高效的城市运输体系。     

重庆旅游集散中心建设思考

根据“314”总体部署,重庆市委市政府提出建设“宜居重庆”、“畅通重庆”、“森林重庆”、“平安重庆”和“健康重庆”即“五个重庆”的发展战略。     

“烟草惠民工程”惠民生

2012年4月，为了支持重庆市民生工程建设和社会经济发展，国家烟草专卖局（总公司）在重庆启动“烟草惠民工程”，新增10亿元烟区基础设施建设资金，用于重庆烟区畅通路建设、土地整理、烤房建设、水源工程建设。     

月读

时事〉3000亿元建设畅通重庆2008年至2012年,重庆市将投资3000亿元,打通重庆连接周边六大省会城市、三大出海口的快速通道,改善城市内部交通,真正实现货     

中英携手共创“五个重庆”

五个重庆“建设正在山城如火如荼地进行。2009年11月16日至22日，由英国驻重庆总领事馆举行的中英“五个重庆”周系列活动绚丽亮相，以此推动中英双方在“宜居重庆”、“畅通重庆”、“健康重庆”等相关领域的合作。     

畅通重庆——创建西部交通大枢纽

开放度高的城市大都是区域交通枢纽，开放是城市的姿态，也是文明的气度。一座符合直辖市身份的通畅城市，自然拥有无限的辐射力，城市个性和优势会更加凸显，城市品质和凝聚力将得到根本提升。2008年11月19日，“畅通重庆”建设启动，拉开了山城立体交通网络建设的大幕：到2012年，重庆将建成大西南综合交通枢纽，形成层次分明、衔接顺畅、安全高效的交通格局，届时重庆将成为中国最畅通的城市之一。     

美丽的巨变

宜居重庆,城市绿地越来越多,城市的自然人文环境更加完善;畅通重庆,市民出行更加方便,化解重庆地处西南内陆的不利因素,降低城市商务成本,提升城市的辐射带动能力;森林重庆,一年种的树比前10年还要多,使城市成为天然的氧吧;平安重庆,打造良好的社会秩序,让市民安全感持续增长;健康重庆,开展全民健身运动,提高市民生理和心理素质、提振城市的"精气神"。     

出境通道：贯穿重庆开放之路

“畅通重庆”建设的全面提速，创造了重庆与周边城际交往的新机会。重庆日益发展的综合交通网络，正成为城市群和区域经济一体化的重要载体。2009年，重庆以高速铁路、港口航道、航空航线构造的区域性要素交流平台优势越发凸显，经济半径和发展空间进一步放大、城市空间布局结构继续优化。     

上天入地 条条道路通重庆

"二环八射"高速公路网全面建成,通车里程达到2000公里,覆盖除城口、巫溪以外的全市所有区县(自治县),高速公路网密度达2.46公里/百平方公里,居西部第一。2011年底,新千公里建设开工。在提前十年建成"二环八射"2000公里高速公路后,2011年,作为"民生工程"之一的重庆畅通工程建设再次交出圆满答卷:新千公里高速路工程全面动工;地铁1号线、3号线建成通车,主城核心区轨道交通网络形成;全市完成1595万平方米城市道路车行道、人行道整治……城区间距离缩短了,城市内交通更畅通了,老百姓出行更方便了。     

交通管理城乡一体化建设的实践与探索

<正>近年来,各级党委、政府都在推进基础设施、公共服务、社会管理等城乡一体化建设,并取得了明显成效。城乡一体化建设不仅是我国经济社会建设的大政方针,也是公安交通管理工作的基本思路,从"畅通工程"的实施,到"平安畅通县区"的     

“五个重庆”让重庆焕发生机

二OO八年七年，在中共重庆市委三届三次全会上，以森林重庆、畅通重庆、健康重庆、平安重庆、宜居重庆为具体内容的“五个重庆”被写入市委全委会的决定。自此重庆改善民生的战略行动赋予了新的内容     

枢纽重庆

重庆市政府在2003年初提出了建设"数字重庆"、"枢纽重庆"的宏伟目标。市政府明确提出:抓住西部大开发的发展良机,加快城市基础设施建设,用8年时间、944亿元,把重庆打造成长江上游的交通枢纽。 按照重庆市政府的规划,最近5年是重庆交通大建设、大发展的重要时期,水陆空交通建设将齐头并进。在陆路交通方面,公路建设全面铺开,将在近两年内完成"8小时重庆"的通达工程,各区市县