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相似文献
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1.
翻车机液压系统高温故障的处理   总被引:2,自引:0,他引:2  
Car Dumper System(翻车机系统)是日照港80年代中期从英国Strench Henson公司引进的大型煤炭卸车系统,其中翻车机是该系统主要组成部分之一。功能是外推空车及牵引重车进翻车机内定位。该机由液压系统完成牵引臂抬落、机车行走制动和牵引钩头开启等主要动作。液压系统动力和控制部分由美国SPERRY VICKERS公司生产。自翻车机投运以来,液压系统经常出现高温故障,造成自动卸车作业线频繁中断。这种经常性高温故障,使系统压力、流量不稳,执行机构动作可靠性、稳定性下降;液压元件、密封件变性、磨损加剧,使用寿命下降,内外泄漏  相似文献   

2.
阐述秦皇岛港煤一期翻车机系统现场总线系统存在的问题,并提出相应的解决方案,提高了翻车机总线系统的稳定性。  相似文献   

3.
ZFJ2-100,821B转子式翻车机系统,翻车机系统自动化改造的设备、过程及优点,通过自动化技术改造,达到预期节能和平稳运行的效果。  相似文献   

4.
当前翻车机系统动作工艺不能及时发现轨道衡设备故障、运煤车亏吨、漏翻、冻煤等异常情况,以秦皇岛港煤三期翻车机作业为例,将轨道衡动态数据与翻车机系统动作工艺进行联锁,不仅能及时发现轨道衡设备故障、运煤车装载异常或承重异常等情况,而且能有效避免翻车机系统的误动作,同时对轨道衡系统重要状态进行监视,维护客户利益,提升翻车作业的安全性。  相似文献   

5.
设计2种翻车机安全防护装置,降低翻车机非作业状态下人员随意进入翻车机平台,以及维修人员进入翻车机转子内进行维修作业时的风险。  相似文献   

6.
秦皇岛港煤一期1#、2#翻车机系统2004年更新后很多设备安装了液压系统,通过液压系统的远程控制,可以提高设备的自动化程度,减轻劳动强度。由于液压系统通过电机驱动,大量液压系统的安装需要大量电机,导致能耗大幅提高,对秦皇岛港煤一期1#、2#翻车机液压系统进行延时停机改造,以达到节能减排的目的,并延长设备的使用寿命。  相似文献   

7.
通过对美国AB公司PLC编程器进行国产替代,同时对两台翻车机PLC之间实施网络化,来提高翻车机系统的运行可靠性.详细介绍了改造前的状况,可行性分析及改造过程.  相似文献   

8.
分析了日照港翻车机系统定位车轨道损坏的原因,介绍采用GANTRE轨道固定技术的方法和注意事项。  相似文献   

9.
我公司于1985年引进英国翻车机用于翻卸重载煤车,设计效率为3600t/h。工作在潮湿、多粉尘等恶劣环境中。 翻车机转子是翻车机主要部件,其润滑为手动干油集中润滑。有两台手动干油站布置在翻车平台上,当翻车机作业时,手动干油站也随着翻转。由于翻车作业时需要喷水除尘,手动干油站长期受到水浸蚀,许多零部件锈蚀,甚至失去作用。所以从投产不久转子部分润滑就失去作用,造成了许多转动件磨损、卡劲,  相似文献   

10.
摘要就港口翻车机系统改造中,在工艺性能、机械设计和电控系统等方面,应用可编程序控制器(PLC)、现场控制总线(FCS)等现代技术进行分析探讨,为早期的翻车机系统的改造提供一些参考。  相似文献   

11.
对管内翻车机发生损坏铁路货车事故开展调研,通过数据分析研究事故因素及规律,从本质安全角度提出解决方案,对翻车机设备日常使用和安全管理提出指导建议。  相似文献   

12.
电控系统采用新技术、新材料,充分发挥计算机技术的优势,整体技术不低于20世纪90年代末期水平。以煤二期翻车机电控系统为例,主要有如下几部分。  相似文献   

13.
从机械结构、车号识别、电子器件、软件开发等方面,介绍秦皇岛港煤四期翻车机轨道衡的技术更新改造及效果。  相似文献   

14.
韩培 《中国电业》2014,(4):55-57
文章介绍了翻车机系统拨车机在运行过程中发生过不能投自动问题,通过对问题分析找出了其原因并采取了保护措施,避免以后出现类似问题,同时降低了检修和运行人员的工作量,取得了良好的效果。  相似文献   

15.
分析KFJ-3A翻车机运行过程中存在的问题,采取针对性的改造措施,延长设备使用寿命,降低故障率,提高工作稳定性.  相似文献   

16.
针对翻车机电气控制系统存在的推车机、拔车机运动控制不灵活,传动方式、变流器测速装置落后等问题,采用总线控制、编码器反馈等技术进行改造,效果良好。  相似文献   

17.
针对冬季翻车机压车梁头部结冰的问题,设计了一种压车梁柔性防冻装置。该防冻装置主体采用聚酯橡胶材料,可以有效去除压车梁上浮冰及水滴,消除压车梁积冰现象。同时装置主体聚氨酯材料的柔性可以避免装置自身结冰失效且又不会损伤压车梁钢结构。经现场使用表明,该型压车梁柔性防冻装置设计结构简单,可靠性高,可以有效解决冬季翻车机压车梁头部结冰的问题。  相似文献   

18.
分析秦皇岛港煤一期翻车机干雾抑尘装置故障率较高的原因,进行针对性改进,降低了故障率。  相似文献   

19.
1.故障现象 日照港股份有限公司第一港务公司c型翻车机压车梁装有8套压车器(图1),翻车机卸车作业过程中压车臂经常出现一端抬不到位,左右高度差达800mm。卸C70车型时,若脏车臂两端高度差大于600mm,极易发生压车臂下垂端插入车厢内与车厢碰撞,造成压车器油缸活塞杆弯曲或压车臂变形.  相似文献   

20.
<正>1.问题翻车机在生产中经常出现空敞车脱轨事故,由于现场轨道基础下沉,轨道起伏不平,翻车机轨道与牵车台轨道垂直方向相差50mm,与拨车机南侧轨道垂直方向相差60mm,与拨车机滑道水平方向相差50mm。对轨道进行调整加固处理,处理后仍然频繁出现敞车脱轨事故。2.原因分析在翻车机翻转过程中,敞车车钩受到其自身重力的影响向一侧摆动严重,最大摆转角度达17°~20°。部分车钩不能恢复原位,导致事故发生。当车钩偏移达到17°~20°时,车钩头部钩舌  相似文献   

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