文化的长安——百年长安正年轻(中)

140年的风云激荡,孕育了长安的文化。长安历史的悠久与厚重,使长安文化具有一种博大、丰富、深刻而精彩的历史底蕴。没有文化的企业是短命的企业。长安的“长寿”与健康的基因,正是奔腾不息、与时俱进的长安文化。140年的长安发展史,是一部长安文化的发展史。长安文化是一种独特的文化长安文化是一种独特的企业文化。其产生、形成和发展始终与国家的命运、民     

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<正> 亮点企业演绎合纵连横战略——长安“东扩”再出大手笔前不久传来消息:一个年产10万辆的长安南京汽车生产基地正式奠基,这标志着长安集团开始了它的“东扩”战略。从去年开始,长安就率先加快了“北上”步伐。向北,长安在河北定州组建了生产基地,为进占北方市场首开先例。本次长安东扩是继长安北上后的又一战略举措,同时也是三年再造一个长安战略的实践。据了解,目前,长安的决策层除了对现有南京长安公司加大投入外,又决定在华东地区设立更大规模的生产基地。另据了解,2003年初,长安率先收购了南京金蛙车辆股     

学习的长安——百年长安正年轻(下)

长安140年青春不老,源于其始终保持着学习进取、兼收并蓄的集体心智模式。历史的长安不仅是文化的长安,更是不断学习进取的长安。向客户学习,向合作伙伴学习,向竞争对手学习,向书本学习,向实践学习等等,是长安的历史,也是长安的现实;是长安的口号,也是长安的行动。“以讲学习为立身之本”,这是总裁尹家绪对长安汽车(集团)公司广大干部和职工提出的要求。这不是赶时髦而是合潮流。在知识经济时代,学习不但是职工个人的立身之本,尤其是企业立企和兴企之本。重视学习是长安一贯的传统。把企业变成学校,改造成学习型组织,是长安的现在进行时态。     

长安汽车 十年风雨铸辉煌

从1999年至2009年,十年间,长安创造了奇迹,实现了"长安的长安-中国的长安-世界的长安"的传奇,见证了兵装集团由求生存向求发展的巨变,见证了兵装集团从求发展到"好字优先、好中快进"的飞跃……     

江西:500余辆"奥拓"将被召回

日前,长安铃木公司宣布,因"油管夹脱落可能导致油管磨损",需召回长安奥拓车.江西省共有500余辆长安奥拓汽车需要召回,目前长安铃木已经采取措施,确保江西"问题奥拓"能得到及时维修.     

徐骏离开DS品牌中方营销岗位 周江升任总经理

3月23日,长安PSA董事会对长安PSA的执委会组织进行调整,徐骏不再担任长安PSA分管营销和对外联络的副总裁职务,他将调回中国南方工业集团公司总部。第二天,长安PSA销售分公司销售部总监周江升任总经理(兼任销售部总监),与DS品牌总经理普华杰(Thierry POIRAT)共同承担长安PSA DS品牌的     

长安汽车QC小组的统计技术应用

长安汽车制造厂隶属于重庆长安汽车股份有限公司,是一家国内生产微车的大型企业．其当家花旦“长安之星”销售目前已突破100万辆,长安汽车制造厂已经成为中国微车企业中首家单一车型累计销量突破100万辆的企业。多年来,长安凭借“长安之星”系列产品一举奠定其在微车市场的霸主地位,长安之星曾创下连续8年稳居微车销量冠军的奇迹．目前依然保持旺盛增长态势。自1998年上市以来,     

章宇光、柯立伟助力陈国章 DS在华发展新动向

1月30日,长安PSA宣布原标致雪铁龙集团亚洲运营部公共事务及企业传讯总监章宇光,将调往长安PSA DS品牌事业部,任职中国及东南亚区副总裁一职,分管市场、传播、品牌管理等工作。除此之外,陈育松(Cyrus CHEN)将出任长安PSA网络发展与质量部总监,PSA DS中国及东南亚地区职能总监柯立伟(Olivier Katz)则被派往长安PSA     

现场管理:练就长安真功夫

1999年,在中国的汽车行业刮起一股强劲的长安旋风。长安汽车不仅一举夺回曾经丢失几年的微车王冠,而且跨入中国汽车行业三甲之列。进入2000年之后,长安汽车雄风依然,被业界称为“长安现象”。你想解析“长安现象”吗?请看《现场管理:练就长安真功夫》。     

透过滴水见阳光——记长安公司136车间

“点燃强国动力,造一代百姓车”。兵器长安集团生产的长安车蜚声四海,驰骋神州,从流水线开出来的一辆辆造型新颖、小巧美观的长安车,无不凝聚着长安汽车人的智慧和汗水,无不体现着他们追求卓越的精神境界。136车间,是长安集团三工厂主要生产汽车发动机部件的一个普普通通的热处理     

用精品造名牌以质量争市场——重庆长安公司推进ISO质量体系认证的实践与思考

１９９９年 ７月 ２０日，在长安的发展史上是一个特别的日子──这一天，长安公司总裁尹家绪抡起质量的铁锤，挥泪砸掉了长安人用心血和汗水制造的１５辆有质量问题的长安车，这掷地有声、震撼心灵的一砸，砸碎了长安人在质量问题上曾经自以为是的傲慢、砸醒了长安人固步自封的质量观念，砸掉了在计划经济条件下形成的对质量和市场的肤浅认识。这一砸，长安从此走上了用市场思考问题，以质量赢得市场，构筑长安精品工程大厦的阳光旅程。 获取通向国际市场的通行证 长安公司是国家特大型特种产品和民用产品结合的骨干企业。这个具有百年历史…     

向下进攻

长安铃木的千店工程不以标准4S店为重点,而是鼓励原有经销商进行开拓,主机厂在技术、人员培训等方面给予支持2010年12月21日,长安铃木常务副总经理陈华述专程赶到佛山,参加长安铃木2010年售出的第20万辆车的交车仪式,行色匆匆,却也难掩他满面喜色。20万辆,这标志着长安铃木已经跨入了精品家轿主流企业的地位。     

长安欧诺北京展新姿,赠送新车乐坏幸运儿

长安欧诺自2月底一上市便取得了良好的市场表现。其多功能商务舱的市场定位已初步获得了市场的认可。本次北京车展,长安更展出了欧诺的1.5L运动版车型。通过该款车型,我们更能深入体会到长安进军     

财富共分享 营销迎未来

①长安汽车集团总裁尹家绪在"彩云之南·篝火晚会"上与长安用户同乐。②长安汽车集团党委常务副书记时玉宝(左一)和副总裁张宝林(中)在长安服务网站与用户交流。     

浮沉

长安标致雪铁龙换帅阿博德走邦塞克来2011年11月担任长安标致雪铁龙总裁的阿博德(Eric APODE)今年4月离任,回到巴黎担任PSA全球产品开发总监。标致雪铁龙集团品牌部备件和服务部门负责人吉利斯·邦塞克(GillesBoussac)接手总裁职务。阿博德在中国已有6年工作经验,曾担任神龙汽车副总经理、标致雪铁龙集团中国技术中心总监等职位。后作为长安标致雪铁龙合资项目筹备组法方组长,他与中方负责人共同带领和推动长安标致     

邹文超转赴兵工集团张宝林、朱华荣再上台阶

2014年岁末,中国长安汽车集团（简称中国长安）和重庆长安汽车股份有限公司（简称长安汽车）新一轮高层人事换防展开. 中国长安总裁邹文超赴中国兵器工业集团任总裁助理,中国兵装集团总经理助理、长安汽车总裁张宝林调任中国长安,接替邹的职务,长安汽车党委书记朱华荣则履新长安汽车总裁一职.     

自主品牌:一路风雨一路歌

"长安要想生存、发展、壮大,就必须有自己的新产品,必须走开发自主品牌之路,然后再谈'拿来主义'。"作为中国小型车第一品牌的长安汽车总裁尹家绪这样说。的确,从百年军工到微车之王,长安的发展历程总是沿着这条线索频步攀升的。经过近年来的快速发展,长安已取得了骄人成绩。2003年,长安完成工业总产值256.9亿,同比增长36.8%;     

有购买冲动了

长安在这两年进步真的大，你去看长安最近量产的几款车就会发现进步非常大，造型都非常漂亮。长安的工艺很好，在我看来它已经有了一个很国际化的特征。我们单位就有人买了长安的车，你能从它车里明显看出是一线的团队，或者有水准的团队做的。     

今日雕弓正满月 河北长安欲打造国内小型商用车第一品牌

长安汽车集团近年来发展很快,经济运营呈现良好的发展态势,品牌价值已达到52.3亿元。2003年产销突破40万辆大关,在同行中继续保持领先的地位。公司无论从产量、销量还是回款情况都高于竞争对手,已成为全国汽车行业第四大汽车集团。长安之星、长安羚羊、长安奥拓、长安星卡等一批名牌产品脱颖而出。实施"北上战略"是其品牌扩张、战略性投资的又一重要举措。     

以长安铃木之名

铃木在放弃寻找新合资公司计划后会真正发现,在中国长安之手的推动下,整合昌河铃木后的长安铃木将更具竞争力