自动化物流平台开发与设计

现代物流已经发展成为一种新型的集成式管理。包含了信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动。其任务是尽可能降低物流的总成本。而自动化物流平台旨在最大的节约在信息处理、装卸及搬运几个环节的人力成本和处理时间。让物流过程尽可能的进入自动控制时代。     

也谈现代物流管理目标

现代物流管理是对现代物流活动所进行的系统管理,物流管理的目的是总体效益最佳。物流管理不仅涉及在系统中不断转移的物资实体,也涉及使物资发生运动(包括储存)的手段(如运输、储存、装卸、搬运、包装等),与所使用的资金、设施、设备的规划、设计、选择、使用以及与此有关的经济、技术、劳务等方面的问题。     

现代物流常识一点通

1、什么是物流?物流(Logistics)是指物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。     

关于第三方物流企业信息化建设的探索

一、物流概念 物流自古有之，自从人类社会开始商品交换以来，就存在着与生产和流通相适应的物的流动活动（如运输、仓储、装卸搬运等），随着社会的进步，从全社会和全世界范围系统的角度理解，现代物流被赋予了新的内容。我国２００１年７月开始实行的《物流术语》国家标准中，对物流定义如下：物流是指从供应地向接受地的实物流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。物流被称为第三利润源泉，有“黑大陆说”，“冰山说”等，现代物流业在国民经济中具有十分重要的地…     

物流供应链管理初探

<正>物流管理的概念物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。我国《物流术语》中对物流管理的表述为:为了降低物流成本达到客户所满意的服务水平,对物流活动进行的计划、组织、协调与控制     

关于第三方物流企业信息化建设的探索

一、物流概念 物流自古有之,自从人类社会开始商品交换以来,就存在着与生产和流通相适应的物的流动活动(如运输、仓储、装卸搬运等),随着社会的进步,从全社会和全世界范围系统的角度理解,现代物流被赋予了新的内容.我国2001年7月开始实行的<物流术语>国家标准中,对物流定义如下:物流是指从供应地向接受地的实物流动过程.根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合.物流被称为第三利润源泉,有"黑大陆说","冰山说"等,现代物流业在国民经济中具有十分重要的地位.国内外兴起了阵阵物流研究热,物流业作为一个新兴行业,处于蓬勃发展时期.物流企业如雨后春笋般成立,据不完全统计,目前物流企业大约有70多万家.     

让物“流”向一体化时代——电子商务物流配送在国际上比较成熟的应用模式和发展趋势综述

<正> 物流,是指物质实体从供应者向需求者的物理移动,配送则是物流的优化手段。对现代物流而言,物流的核心已经不仅仅是单纯的物质实体的定向流动,而是通过系统整合和优化,对分散的运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息等运用信息技术和供应链管理手段实施一体化运作。     

拓展货运枢纽物流功能优势

货运枢纽一般是指在两条或两条以上运输线路的交叉、衔接处形成的，具有运输组织与管理、中转以及换装、装卸搬运、储存、多式联运、信息流通和辅助服务等功能的综合性设施。随着我国物流业的快速发展，拓展货运枢纽的物流功能将无疑会对我国物流发展产生积极的推动作用。     

“十五”计划与中国物流业

对中国物流业的基本认识 1.物流规模较大,物流合理化方面差距亦大 一般认为物流活动由运输、储存、包装、搬运装卸、流通加工和信息传递等功能组成,物流规模应为各功能完成的工作量的总和.     

物流行业的银行信贷风险与对策浅析

物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现有机结合,形成完整的供应和需求链,帮助制造企业提高资源利用率和劳动生产率,降低物料采购成本、增加利润。根据以物流服务某项功能为主要特征,并向物流服务其它功能延伸的不同状况,物流企业划分为运输型物流企业、仓储型物流企业、综合服务型物流企业。     

2011年仓储业发展回顾与2012年展望

2011年,国务院办公厅下发《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》,其中多处涉及仓储业,对我国仓储业发展产生了重要影响。根据中国物资储运协会对60个大型会员单位的统计,2011年样本仓储企业生产经营状况基本良好,但也存在一些不稳定因素。城市驱赶仓库的速度加快,集约节约使用土地与仓储业大量用地的矛盾更加突出,物流园区建设热情高涨,国际物流地产商积极转变经营方式,经营规模不断扩大,仓储物流中心成为竞争焦点之一。仓储企业下半年业务量下降幅度较大,货物周转次数减少,仓储业务利润主要来源于增值服务,业务构成与收入构成发生重大变化,铁路运输业务收入大幅增长,电子商务物流、电视购物物流对仓储的需求增长,金融物流业务依然高速增长。2012年,仓储与运输配送企业融合趋势将进一步加强,物流中心与物流园区的布局将调整和规范,仓储业将进入高技术时代,商贸与物流融合趋势将进一步加强,仓储物流与制造业联动趋势将进一步加强,公共物流区和租地建库模式将被重视。     

稳中求进 整合提升 促进我国物流业持续健康发展——2011年我国物流业发展回顾与2012年展望

2011年,在经济持续较快增长与一系列政策措施的推动下,我国物流业发展呈现出许多新的特点,取得了许多新的进展,支持物流业发展的政策集中出台,物流业发展环境受到广泛关注,物流市场需求发生了深刻变化,物流经营模式经历了新的变革,物流企业整合提升步伐加快,物流区域集聚趋势明显,物流基础设施建设投资增速放缓,物流行业管理基础性工作日臻完善,为国民经济平稳较快运行提供了有力支撑,为推动发展方式转变发挥了重要作用。2012年,受国内外各种因素影响,我国物流业发展增速将放缓趋稳,物流需求层次提升,物流市场竞争加剧,物流企业面临新的选择,涉及民生的物流领域更受关注,物流新技术加快应用,多业联动的经营模式逐步形成,物流政策逐步落实。2012年,我国物流业要把握好稳中求进的总基调,切实减轻物流企业税收负担,加大物流业土地政策支持力度,使物流车辆便利通行,加快物流管理体制改革,鼓励物流设施资源整合,推进物流技术创新和应用,加大对物流业的投入,优先发展农产品物流业,加强组织协调,在扩大内需中发挥支撑和保障作用,在推进产业结构优化升级中发挥促进作用,在提高经济增长的质量和效益中发挥重要作用。     

发达国家现代物流发展的特点、经验及启示

本文认为,当前发达国家现代物流效率不断提高,第三方物流和循环物流发展迅速,企业物流组织模式朝供应链物流演进,配送中心、物流中心和物流园区发展较快,物流企业兼并重组推动全球物流扩张,物流安全体系建设受到重视。文章提出,发展我国现代物流,要适合我国国情和经济社会可持续发展的要求,加强对物流资源的整合,建设具有一定超前性的物流基础设施,积极引进和自主开发先进适用的物流技术,同时要形成有利于物流发展的综合政策体系。     

东亚国家物流发展规划对我国的启示

物流业是影响整个国家经济运行效率与质量的复合型产业。新时期我国物流业仍然面临严峻挑战,抓住我国物流业发展契机,优化升级物流产业结构,对于我国转变经济发展方式、提升国际竞争优势具有重要战略意义。东亚国家物流业市场开放较早,应借鉴其在国家物流规划层面的做法,加速制定物流总体规划推动计划,建立实施保障体系,改善现有物流宏观管理机制,规范行业标准,探索物流发展方式,创新供应链营运模式,加强先进物流技术的开发应用,优化技术结构,发展亚洲绿能低碳技术,构筑国际物流枢纽基地,推动我国物流业快速发展。     

我国冷链物流能耗现状及对策研究

冷链物流是冷冻工业和物流相结合的低温供应链系统,在冷藏运输、冷藏储存、冷链连接点和其他辅助活动环节都会造成一定的能源消耗,而相关的技术、管理、设备设施、冷库布局等都是影响能耗的因素,我国应该统筹规划,促进冷链物流的协调发展,加快冷链物流能耗标准的制定和法规建设,鼓励企业采用联盟的运作模式,利用新技术推动能源节约,开展能源利用模式的转换,最终实现冷链物流的能耗节约之目的.     

便携式终端在智能仓储管理系统中的应用

本文分析了日益增长的物流配送需求为仓储管理带来的问题,提出了仓储管理系统中便携式终端子系统的架构,探讨了便携式终端在仓储管理中的作用及应用。文章认为,利用便携式终端的智能仓储管理系统,对数据的采集、管理、检索、存档和统计实时化,可动态地反映仓储现状,使管理者能及时、准确、全面地了解流通情况,从而采取必要和有效的措施,保证仓储管理按预定的计划正常高效进行;智能系统大幅度减少了现有模式中信息查询时间,降低了成本,提高了点仓精度,大大加快了出入库的流转速度,增强了处理能力;同时仓储运作与管理的工作效率、管理质量及管理水平也大幅度提高,为企业的决策、管理带来显著的效果,能有效地满足现代物流管理模式下对仓储管理的需求。     

测控系统仿真与测控设备软件化技术

本文分析了测控系统仿真技术的现实需求与国内外发展概况，介绍了测控设备技术发展的新特征，讲述了仿真技术与测控设备软件化技术的特点、使命与应用发展方向，提出了仿真技术与设备软件化技术作为未来测控系统研制的新模式在工程中的应用方法。     

我国物流业2019年发展回顾与2020年展望

2019年是中华人民共和国成立70周年,也是物流业稳中有进、变中求新的一年。面对严峻形势,我国物流业顶住下行压力,实现平稳运行,取得多方面进展。具体而言,一是社会物流需求增速持续放缓,总体运行缓中趋稳;二是物流需求结构持续优化,物流供给结构稳步升级,供需结构加速调整;三是科技应用引领数智化转型,科技赋能物流数智化、平台化;四是新兴的供应链服务企业向标准化发展迈出了重要一步,供应链创新发展进入新阶段,现代供应链成为新亮点;五是物流基础设施网络加快升级,物流枢纽网络建设进入实质推进阶段,助力枢纽经济发展;六是物流业"走出去"空间加大,国际物流打开对外开放新局面,我国对外投资合作与对外援助执行保持平稳有序健康发展;七是绿色物流配合污染防治攻坚战,绿色可持续物流取得新进展;八是物流政策落地,物流企业获得感增强,从业人员稳定性增强,物流营商环境持续改善。2020年,我国经济稳中向好的基本趋势不会改变,物流业平稳增长的总体方向不会改变,物流业主要经济指标将继续保持平稳增长,但物流业下行压力依然较大,发展不平衡、不充分矛盾依然比较突出,与人民群众日益增长的美好生活需要和现代化经济体系建设的要求相比依然存在差距,高质量发展任重道远。在新的一年里,为更好地推动我国物流业发展,一要平衡物流稳增长与高质量发展关系,决胜全面建成小康社会;二要坚持目标导向,探索新时代物流业发展的新使命新要求;三要突出新发展理念,推动传统数量型降成本向效率型降成本转变;四要深化产业联动融合,从低水平粗放式发展向精细化、高品质发展转变;五要坚持科技引领和技术驱动,激发物流业高质量发展新动能;六要推进国家物流枢纽联盟工程和全国百家骨干物流园区互联互通工程,建设物流基础设施网络;七要配合"一带一路"倡议,推动国际物流合作与交流;八要进一步处理好政府与市场、国家与地方、市场与企业的关系,营造政府、企业与协会合力推动物流业高质量发展的产业生态圈。     

新时期我国农产品物流技术与装备发展探析

本文认为,现代农产品物流技术与装备的发展程度是衡量一个国家物流现代化程度的重要标志,它作为一个内生因素,可以改变传统的农产品物流模式,更好地保证农产品物流的顺利运转。而目前我国农产品物流技术与装备的发展还远远不能满足农业和农村经济的需要,基础设施建设投入太少,信息系统不完善,行业标准不统一,企业内外存在着多种矛盾。文章提出,为促进农产品物流技术与装备的发展,除了要在农产品物流技术与装备选择方面遵循适用性、经济性、协调性、渐进性等四大原则外,还应重点加快物流基础设施建设,逐步改造、提升现有技术装备;加快信息交换平台建设,提高物流信息化、系统化水平;建立物流技术与装备评价指标体系,加强对全过程的质量监督;政府出台相关支持政策,加大对研究与开发的投入力度。     

电子商务条件下我国企业物流模式研究

本文认为,电子商务时代,物流发展出现服务化、信息化、自动化、智能化、网络化、柔性化、一体化、国际化趋势,对传统物流观念、企业物流系统结构、物流运作方式、物料采购、客户服务、运输以及存货等都产生了巨大影响。文章提出,在电子商务环境下,我国企业必须根据自己的实际情况选择适合自身发展的物流模式,在积极推进第三方物流的同时,灵活运用自营物流、物流联盟模式或者多种模式共同发展,使企业获得最佳的经济效益。