24个城市27个项目共需8000多亿元 地铁建设的钱怎么来?

据国家发改委综合运输研究所完成的《2012—2013年中国城市轨道交通发展报告》统计,2013年,预计有12个城市将开通运营轨道交通线路,其中新增首次运营的城市有哈尔滨、长沙、宁波、郑州,总计新增运营里程约387公里。城市轨道交通包括地铁、轻轨、有轨电车等,在目前国内的建设项目中,主要以地铁为主。目前,除了大城市,一些中型城市甚至中小型城市都掀起了地铁建设热潮。     

36市万亿投资地铁运营亏损难题如何破解

从去年年底开始,全国各地再掀地铁建设热潮。中国城市轨道交通协会会长包叙定2013年6月3日在上海透露,迄今为止,全国获批轨道交通建设规划的城市已达36个,运营总里程约6000公里,其中17个已开通城市的轨道交通运营里程总计约2100公里。预计到2020年,全国布局轨道交通的城市将达到50个。     

坐在地铁上的城市

城市人口越来越多，城市规模越来越大，交通堵塞、环境污染……在城市交通和环境的多重压力之下，一种新的交通方式——地铁，开始在中国的大中城市兴起。最新的中国城市轨道交通发展规划图显示，至2016年中国将新建轨道交通线路89条，总建设里程为2500公里，已成为世界最大的城市轨道交通建设市场。     

城市轨道交通“提速”

近期，国务院又批复了22个城市的地铁建设规划，总投资达8820．03亿元。在早些时候召开的2009北京同际城市轨道交通展览会上，中国各城市轨道交通发展规划图显示，至2016年我国将新建轨道交通线路89条，总建设里程为2500公里，投资规模达9937．3亿元。中国已成为世界最大的城市轨道交通建设市场，近万亿元的商机，备受海内外轨道交通制造企业的青睐，纷纷抢占市场份额。中国在轨道交通领域自主产权技术取得的进步，也获得了国际认可，轨道交通设备进驻海外市场取得可喜成果。     

城市轨道交通项目中的设备国际招标

根据我国颁布的《城市公共交通分类标准》,将城市轨道交通分为七类:地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统和市域快速轨道系统。国外城市轨道交通起步较早,美国、德国、日本等国都已形成完善的城市轨道交通网络。我国城市轨道交通建设虽然起步较晚,但根据中国城市轨道交通协会会长包叙定介绍,从2000年至2005年,我国内地城市轨道交通     

城市轨道交通控制系统的思考

近年来城市轨道交通快速发展,一些大中小城市相继建设地铁线路,极大的缓解了城市的交通压力,为市民的生活出行带来了极大的方便。地铁相比较于大铁来说具有运行间隔短、密度高、车站密度集中等特点,运用于地铁运营中的自动化系统也具有自身独特的特点。本文就结合现有地铁线路所采用的系统,从对道路和列车两个方面的控制角度出发,对城市轨道交通当中的控制系统做简单的分析。     

西安开往春天的地铁

2006年9月29日,西安地铁建设正式开工。从1994年提出城市快速轨道线网规划到现在,西安人民的地铁梦终于要实现了。目前二号线和一号线相继动工,总长度为182.5公里,覆盖城市中心和外围主要发展区域。那么,在未来西安的发展进程中,地铁将扮演怎样的角色?产生哪些价值呢?     

摩托罗拉掘金专网通信

对于一个公共汽车鞭长莫及的超大型城市来说，城市轨道交通(包括地铁、轻轨)被认为是理想的解决方案。至于中国的首都北京，情况更是如此。北京城铁公司计划于2008年北京奥运会之前开通四条城市轨道线路，每一条线路配备一套通信系统，并且四套系统之间可以完成互操作，实现资源共享。     

北京市城市轨道交通车辆制造业现状及发展路径

我国城市轨道交通发展至今经历了40多年的时间。近年来,城市轨道交通进入高速发展阶段。据全国各城市轨道交通规划,2015年前完成新增1700公里的轨道交通,预测车辆需求在12000辆到15000辆之间,年均约1500-1800辆。另外,对于已经运行的城市轨道交通,每年全国需要更新车辆300辆,每年厂修需求约400辆。根据北京市轨道交通总体建设规划,到2015年,北京市将形成561公里的轨道交通线网,初步统计运营初期所需车辆数量将高达947列。     

轨道经济为何带来负效应

日前，全长21．72公里的南京地铁一号线正式投入运营。南京也因此成为中国第6个开通地铁的城市。据统计，截至2005年6月，北京、上海、广州、深圳、武汉、天津、南京、重庆、长春、大连等10个城市已建成轨道交通420公里。目前中国有20多个城市正在建设或规划建设地铁等轨道交通项目，初步统计近期规划建设55条线路，约1500公里，总投资达到5000亿元人民币。     

天津市轨道交通投融资分析

伴随天津经济的高速发展，在城市建设日新月异的同时，城市人口不断增多，城市交通行业的低效率日益显现。交通拥堵，环境污染现象成为天津经济发展过程中的瓶颈，加紧天津市的轨道交通建设已成为当务之急。津滨轻轨、地铁一号线的落成减轻了天津市交通的巨大压力，方便了市民的出行。     

地铁建设的钱怎么来？

据国家发改委综合运输研究所完成的《2012—2013年中国城市轨道交通发展报告》统计，2013年，预计有12个城市将开通运营轨道交通线路，其中新增白次运营的城市有哈尔滨、长沙、宁波、郑州，总计新增运营里程约387公里。     

中国轻轨建设的内外博弈

当国内很多城市的居民还在为拥挤的交通困苦不堪,当很多的城市还在为发展的瓶颈发愁的时候,轻轨正一步步向国内的很多城市走来。 据透露,面对交通的瓶颈,现在数十个城市都在努力筹划城市轨道交通建设项目。北京、上海、天津、南京、广州、深圳、杭州、苏州、成都、沈阳、武汉、重庆、哈尔滨、长春、西安共15个城市都申报了城市轨道交通建设规划。东莞、郑州、宁波、长沙等数个城市也正在积极备战之中,而以广州为中心、衔接港澳的珠江三角洲城际快速轨道交通系统则正在加速启动……"轻轨建设大战"一触即发。     

浅谈城市轨道交通上部建筑施工防护措施的实施

随着城市轨道交通（重庆地铁与轻轨贯通运行．下文均称地铁）的快速发展，地铁、轻轨作为必不可少的交通工具，而横跨地铁线上部房建施工对于地铁既有线的安全防护成为了关键。     

地铁土建招标工作中应强调的技术要求

时间跨入2012年,已经历过数次"投资热—停止审批—再热"轮回的地铁建设,将再一次迎来建设高潮。据统计,目前全国有30多个城市在筹备修建、增建地铁,其中,20多个项目已经得到批复。哈尔滨市地铁一号线一期工程分别于2008年9月份及2009年2月份开标,目前,地铁     

我国城市轻轨交通的发展战略

轻轨交通,由有轨电车发展而来,经过了几十年的改进与提高,其技术及装备水平已与地铁相差无几;轻轨交通属中等运量的快速轨道运输系统,且造价低廉,适用于市内、市郊、机场联络等中长距离运动。它具有较大的优越性和广阔的发展前景。一、轻轨交通在我国发展的有利条件1.轻轨交通有较为悠久的历史和成熟的技术轻轨交通起源于20世纪70年代的法国、比利时和中、北欧的一些城市。40年来,轻轨交通的功能、使用范围有了极大的扩展,技术装备也有了极大的提高。其线路结构、车辆、通信信号、     

地铁“大跃进”或使城市深陷财政泥潭

如果有大量的二三线城市开建城市轨道交通,那将是一幅暗藏何等风险的图景国家发改委运输所完成的《2012-2013年中国城市轨道交通发展报告》中,展示了中国愈加庞大的城市轨道交通（主要是地铁）建设计划。据统计,2013年,已批准的项目将进入规模建设阶段,城市轨道交通投资规模有望达到2800亿元-2900亿元。     

我国城市轨道交通建设的历程、问题与对策

我国城市轨道交通建设历程 国外城市轨道交通起步较早,德国、美国、日本等国都已形成完善的城市轨道交通网络.由于经济实力和技术水平的限制,中国城市轨道交通建设起步较晚.第一条投入运营的地铁是1969年建成的北京地铁一期工程,总计23.6公里.我国的城市轨道交通大致经历以下几个阶段:     

浅论南宁市轨道交通的建设

城市轨道交通是指城市中使用轨道的交通系统,其具有客运量大、投资省、污染少、建设周期短、有利于环境和城市景观等优点,能大大分解城市内的交通客流量,缓解大城市内的交通压力。随着经济的飞速发展,南宁市已经具备了建设轻轨的条件。城市轻轨交通方面的提高也将使和谐社会的构建得以体现。     

数字

据报道，中国近日已经有31个城市轨道交通规划获得批准，“十二五”城市轨道交通投资或会超过1万亿元。其中2010年有28座城市的规划获批准．总里程约2700公里．总投资超过10720亿元。专家表示，需谨防城市轨道交通建设出现大跃进．谨防一窝蜂建设地铁。