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在我国铁路产业既定的约束条件下,创新政府是铁路改革与发展的必要条件。改革需在发展中谋划,发展需在改革中跨越,铁道部主导下的发展,可以有效缓解我国铁路财政预算不足和运输能力紧张的限制,满足效率性、公益性和激励性的要求。同时,我国铁路产业市场交易主体的培育、市场交易规则的建立健全,都需要铁道部提供稳定的交易环境和制度框架。在发展中改革动力得以积蓄,路网规模扩充、信息化建设和生产力布局调整等发展举措直接决定了铁路产业改革成本的支付水平,更决定了铁路企业市场化的数量和质量。因此,政府职能和企业职能在我国铁路改革与发展中都是不可或缺的。 相似文献
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从财务管理体制改革看国民经济发展李洪彪长期以来,我国企业财务管理和改革一直与不同时期经济形势的发展相结合,不论是财务改革先行,还是与其他方面配套改革,企业财务改革始终坚持服务经济改革、促进经济发展的原则。因此,纵观我国经济发展的轨迹便可窥视企业财务管... 相似文献
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谈经济体制改革与会计改革周玉枝《会计改革与发展纲要》提出将用10年左右的时间,建立与社会主义市场经济发展相适应的会计模式基本框架的总体目标,这反映出会计的改革是一个系统工程,不能一蹴而成。现阶段正是由传统计划经济向市场经济体制过渡阶段。自党的十四大提... 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(22)
改革的浪潮已经呼啸而来,身处其中的我们不再坐以待毙,而是以更加积极的心态直面改革,主动与编办等主管部门深入沟通,深度参与改革方案的制定,稳步实施改革,借机理顺公路管理体制,适应时代发展的要求。事业单位改革和公益事业发展已进入崭新的历史阶段,我们每一个人都是历史的缔造者和见证者。 相似文献
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一、金融自由化改革以来日本保险业发展的现状与特点日本从1996年开始修订保险业法,并从此拉开金融自由化改革的序幕,经过近10年的金融改革,保险业走出了泡 相似文献
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深化运输企业改革与加强企业管理是运输企业生存与发展不可缺少的两个方面,两者不可偏颇,这是广大交通企业同仁的共识。但是,目前在运输企业改革与管理的实践中,由于人们对企业管理学和企业经济学认识不足,往往违背运输企业运行、发展的规 相似文献
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正确处理主辅分离辅业改制工作中的若干关系 总被引:2,自引:0,他引:2
主辅分离改革顺利推进 ,需要认真处理四大关系 :充分认识主辅不分的弊端 ,按市场机制规范主业与辅业的关系 ,正确处理局部利益和全局利益的关系 ;把握机遇用足政策 ,为主辅业发展创造良好条件 ,正确处理分离改制和主辅业发展的关系 ;科学界定 ,用好政策 ,正确处理支付改革成本与防止国有资产流失的关系 ;讲清道理理顺情绪 ,创造平稳过渡的环境 ,正确处理改革、发展、稳定的关系。 相似文献
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结合郑州铁路局客运体制改革的实际 ,坚持政治工作与企业重构同步创新 ,形成企业党建与企业改革良性互动的“一体化”工作格局 ,为客运公司的改革发展提供了坚定的政治保障。 相似文献
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本文以山东省公路事业单位为例,分析了税费改革对公路事业发展的影响及带来的机遇,提出了公路事业单位应对改革的思路与建议。 相似文献
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党的十五届四中全会《关于国有企业改革和发展若干重大问题的决定》指出:建立现代企业制度,是发展社会化大生产和市场经济的必然要求,是公有制与市场经济相结合的有效途径,是国有企业改革的方向。本世纪前十年,是我国改革和发展的关键时期。不失时机地推进国有企业的改革,力争取得突破性的进展,这是实现我国现代化建设宏伟目标的客观需要,也是进促改革、发展、稳定大局,巩固社会主义制度的必然要求。 相似文献
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全国人大常务委员会副委员长蒋正华在第五届中国国际物流高峰会的主旨演讲中谈到,"从现在到2010年乃至更远一段时期内,是中国经济发展的关键时期,也是中国物流业发展的重要阶段,中国物流业将进入大改革、大发展的新阶段.在此期间,特别在我国加入世贸组织以后,将为我国经济发展包括物流业的发展带来更多的机遇,可以说机遇和挑战并存,改革与发展同步.中国物流业将在不断改革、不断发展、不断创新中逐步实现现代化." 相似文献
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随着市场经济的发展,公路客运经营也在不断地发展与变化。20世纪90年代全国公路客运相继都实行了承包经营机制的改革。在改革初期,承包经营确实激发了运输市场的活力,企业效益在一段时期内迅速增长。但随着改革的深化与发展。承包经营逐渐暴露出其负面的效应,以个体承包为经营单元的“小主体”为追求高利润而置国家法律法令及企业的安全管理制度 相似文献
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20世纪 80年代以来 ,中国交通运输业财务会计改革与发展成效显著 ,但深化改革中所暴露的问题也不容忽视。认真总结改革的成功经验并对所出现的问题进行深刻反思 ,有利于今后财会改革的顺利进行。本文在认真总结交通运输业财会改革所取得成功经验的同时 ,对所存在的问题及其原因进行了分析 ,提出了今后交通运输业深化财会改革的基本思路。 相似文献