共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
本文针对固体火箭发动机型号研制与产品化工作的并行工作模式、管理模式、体系制约等问题,以固体火箭发动机中产品化特点最强、成熟度最高、需求最为迫切的点火装置作为牵引,对型号工作与产品化工作的并行工作模式、管理模式的转变进行了初步探索,提出了固体火箭发动机产品化与型号研制工作“一体化”的新思路,通过理顺制约产品化工作的管理、技术2个方面的问题,建立通用产品产品化队伍和工作组织机构,健全长效的产品化与型号工作“一体化”工作机制、协调机制、管理模式,实现产品化工作在工艺和生产上的落实,加快推动科研生产模式转型升级。 相似文献
2.
<正>航天型号产品化是实现产业化发展的核心战略,建立以型谱为基础的产品体系,是实现低成本、快研制、高可靠的关键手段,更是型号研制模式改革的重要推力。上海航天动力技术研究所全面贯彻中国航天科技集团有限公司新时期产品化工作总体方案和上海航天技术研究院新时期产品化工作实施方案,在产品化目标、工作思路及实施策划等必要性和可行性上进行了深入分析研究,对组织机构、产品体系、产品选用、成熟度定级与评价等方面开展了实践, 相似文献
3.
为保障型号“三高”发展,满足型号任务对连接器产品科研生产能力不断提升的需求,控制系统总体单位与连接器专业厂家探索“结对子”上下协同推进产品化模式。通过建立协同推进机制,从型号需求及连接器产品自身技术发展趋势方面开展了型谱研究、规格压缩,迭代发布了双方共建型谱。依据共建型谱,总体单位加强需求管控,厂家则以“零件标准化、组件模块化、产品组合化”为指导原则,优化型谱产品设计、工艺过程及管控要求,牵引单元制造模式应用及自动化生产线建设,从而实现连接器科研生产模式转型升级,提升电连接器产品的质量及生产能力,为型号发展奠定了坚实的基础。 相似文献
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
当前中国航天处于高质量和新常态发展阶段,面对内部发展需求及外部环境变化,运载火箭领域各型号间横向和纵向协调统筹不平衡的问题突显。笔者给出运载火箭产品和型号双驱动的产品化思路,提出运载火箭产品的“平台+定制”研制体系,阐明了架构、平台、型谱概念和各级产品的实际联系。按照“理需求、论架构、建平台”的核心逻辑,介绍了总体设计部总体、分系统、单机级产品开展产品化工作的案例模式,同时提炼了构建文件体系、专业细化分工等改变工作模式的做法,为航天科研生产模式优化升级和管控模式深化改革提供了思考。 相似文献
12.
13.
14.
15.
<正>随着中国运载火箭技术研究院产品化工作的不断推进,通用产品在航天型号中的应用也不断增加,其技术状态管理的难度也随之增加,随着多型号的应用,诸如设计文件多基线多状态、产品技术状态变化涉及面广,使得通用产品在不同型号各个研制阶段应用时的状态追溯日益复杂和困难。因此,迫切需要研究针对通用产品在不同型号应用过程中的技术状态管理方法,使产品技术文件和实物的技术状态清晰、可控。笔者从通用产品技术基线建立、设计文件技术状态的更改控制、实物产品技术状态的更改控制三个方面总结了传统型号技术状态管理的方法,在此基础上提出了对通用产品技术状态管理的 相似文献
16.
17.
18.
19.