地表变形作用下箱涵侧土压力分析

为了揭示地表变形对箱涵侧壁土压力的影响规律,根据地下开采引起的地表变形规律以及相关土压力理论,采用有限元模型模拟,研究了地表水平变形、倾斜变形以及地表组合变形影响下,箱涵侧壁土压力的变化规律,得出了箱涵侧壁的土压力分布与地表变形的方式有关,同时土的类别对土压力的分布、土压力的大小及达到极限状态所需的位移值也有影响。     

浅谈建筑工程基坑围护施工技术

基坑支护的本质要点就是止水挡土以供坑内安全施工,无论是重力式挡墙或非重力式挡墙均是如此,只不过采用的计算方法和施工工艺各有不同。复合土钉墙成功解决了基坑边坡的强度及稳定性问题。其施工周期短,与挖土同时进行,很少占独立工期。     

土钉墙技术在深基坑边坡支护中的应用研究——以南京某商业用楼基坑为例

土钉墙在深度小于12 m的基坑及深基坑分层降坡支护中的应用十分广泛,集中了锚杆挡墙和加筋挡土墙的优点,是一种常用的施工十分便利的复合体结构,因其施工效率高、经济合理、施工时间短且安全等特点,具有极高的适用性。文章结合南京江北新区某商业用楼,研究了土钉墙在深基坑分层降坡后边坡支护的优势。     

咬合桩围护结构在桥梁浅基加固中的应用——以陇海线坝河大桥加固工程为例

为探究咬合桩围护结构在浅基础加固中的力学特性,以陇海线坝河大桥为工程背景,选用Mohr-Coulomb本构方程,通过有限元软件MIDAS/GTS建立三维仿真模型,分析桩侧土体冲刷掏空对结构的影响,研究结构同一断面在不利工况下位移和内力的分布规律,并分析Ⅱ序桩的种类、冠梁布置、桩径对加固效果的影响。结果表明：土体冲刷后控制位移发生在桩顶长边方向且方向向内;土体冲刷掏空后土压力达到峰值且桩底弯矩为零,同时桩顶产生一定弯矩且反弯点位于桩基中部偏下;左、右侧面与迎水面背水面在受力和变形上均对称;在Ⅱ序桩为有筋桩时,其刚度对结构位移起到较大作用,无筋桩较有筋桩水平位移提高了2.75倍;冠梁作为边界约束对结构位移产生数量级影响,未冠梁较设冠梁水平位移提高43倍;咬合桩桩径与结构水平位移成反比,桩径对结构位移起到较大作用,桩径由0.8 m增加到1 m,桩径顶位移由0.18 mm增加到0.41 mm。     

砌体结构中墙体侧移刚度的计算及规范应用

砌体结构中墙体的等效侧向刚度的正确计算,不仅能使水平地震剪力在楼层的各道墙及同一道墙中的各墙段之间正确分配,还能解决底部框架—抗震墙结构中上、下层侧向刚度比的计算问题及底层地震效应的调整问题,这对保证结构的抗震安全性是尤为重要的。文中首先归纳了现有各种墙体侧向刚度计算方法,然后介绍了墙体侧向刚度在相关设计规范中的具体体现和应用,为设计人员对墙体侧向刚度的准确计算和合理利用提供一定的参考。     

机械顶管下穿河流时土体变形特征研究

以成都锦江再生水干管穿越河流顶管施工为研究背景,利用FLAC 3D软件模拟掘进, 开展顶管施工数值分析。通过施工模型及其建模过程,研究了顶管顶进时周边土体变形影响。结果表明,顶进过程中土体沉降沿掘进方向呈周期性变化,土体沉降量最大值发生在管道间接口处;不同泥水仓压力和注浆压力工况下,河道及两侧河岸地表沉降量以管道中线呈对称分布,管道上方地表沉降量最大,随着监测点向管道中线移动,地表沉降变化速率明显增大,且在中线附近变化速率显著减小。随着泥水仓压力的增大,土层变形量显著减小,而注浆压力的增大,土层变形量变化幅度较小。     

碳化条件下电石渣-氧化镁固化淤泥土的试验研究

软土是一种分布广泛的工程性质差的土类，使用水泥对其进行固化处理已不再符合当今社会发展要求。采用电石渣-活性MgO复合固化剂及CO2气体对淤泥质土进行碳化固化处理，设置固化剂掺量（单掺电石渣）及固化剂掺和比（电石渣:MgO）两组变量，从物理力学和化学等方面分析碳化固化土的工程性质。结果表明：①当单掺电石渣含量为20%时，碳化土体强度最高；掺入混合固化剂时，碳化后试样强度随电石渣掺入比的升高呈先上升后下降趋势；②碳化后试样密度较碳化前有显著增长，单掺电石渣时，碳化后试样密度随电石渣掺量的增加而增加；掺入混合固化剂时，碳化试样密度的变化规律与强度变化一致；③碳化土的pH较碳化前有显著下降，单掺电石渣时，碳化土的pH随电石渣掺量的增加而增加，掺入电石渣:MgO=4:3的混合固化剂时，碳化土pH值明显减小；④碳化土样的粗颗粒（＞75 μm）含量显著提高；碳化土样的粗颗粒比例随固化剂掺量增加而降低，但掺入混合固化剂时，碳化土样的粗颗粒比例与电石渣和MgO比例无显著相关性。研究结果有利于提高电石渣固废的资源化利用，拓展电石渣-MgO碳化固化技术在软土处理中的工程应用。     

浅埋顶管群下穿运营高铁施工地表变形研究

为了研究下穿运营高铁顶管群施工过程中的地表变形情况，通过三维数值模拟及现场监测，研究下穿运营高铁顶管施工案例中的地表变形规律，并通过分析相关影响因素，提出地表沉降控制措施。研究表明：顶管施工过程中，3倍管径范围内地表变形受施工影响较明显，最大变形点发生在顶进断面顶管轴线位置，当距管轴线距离大于3倍管径时，地表沉降量逐渐收敛于零；横向沉降趋势呈“U”形分布，沉降量随着距顶进面距离增大而整体减小，但变形量分布形态基本保持不变。天窗施工期间，列车开通运行24 h后地表产生明显变形，列车运行48 h后地表变形基本趋于稳定。受管-土相互作用影响，地表沉降理论计算结果较数值模拟结果略小，建议复杂地层条件下微型顶管土压力计算优先选用太沙基理论。     

对内河高桩码头钻孔灌注桩施工质量控制措施的探讨

在我国内河河口和河流的下游地区有分布很广的软土地基,在这种硬土位置较低的地基上建设深水码头等结构物,目前采用较多的是高桩码头结构型式,高桩码头对波浪不发生反射,不影响泄洪,并可减少淤积。而钻孔灌注桩以其承载力高、稳定性好等优点在高桩码头工程中往往被用来代替打入桩以克服水深条件等不利因素的影响。笔者依据多年的施工经验,提出了几点关于在内河高桩码头工程中钻孔灌注桩施工的质量控制措施。     

钻杆施工引起地面塌陷的分析

砂层中不易成孔,塌孔涌砂严重引起地面下沉、塌陷。土体被扰动后较大范围土体应力重新分布从而增大了土体位移。本文着重介绍了锚杆施工的过程,从而分析钻杆施工引起地面塌陷的原因。     

盐碱地中软土深基坑的监测分析

软土基坑工程中,深基坑工程的监测分析对指导工程施工安全具有重大意义,本文位于宁波梅山盐碱软土区的某深基坑工程为实例,结合深基坑施工的监测数据,从土体沉降、水平位移和支撑轴力等方面进行分析,对位于盐碱软土区的类似基坑工程的安全施工具有指导意义。     

深基坑的降水回灌的影响

深基坑的降水回灌会引起基坑周围地下水位和土的物理性质和力学性质改变。基坑内抽出的水回灌到潜水含水层,引起潜水位上升,在水位变化带内土体含水量增大,c、φ值减小,水、土压力都发生了改变。当基坑内抽出的水回灌到深层的承压含水层内时,承压水头上升,不利于基坑底部抗隆起,也可能对相邻基坑产生不利影响。这些由于抽水回灌所引起的变化称为二次效应。     

复配型土体有机重构技术初探——以砒砂岩与沙复配成土为例

为探明复配型土体有机重构技术对土体改良作用的机理,本文选择砒砂岩与沙复配成土技术作为典型实例,设置不同砒砂岩与沙的复配比例(1:1、1:2、1:5)田间试验小区与沙地进行对照,于2010-2015年连续监测不同处理土体的质地、有机质、水稳定性团聚体、矿质氮以及玉米产量变化。结果表明:砒砂岩的加入能将沙地土体中的粉粒和粘粒含量分别从3.21%和2.73%提升到20%和5%以上,满足作物生长的颗粒需求,因此适宜于作为一种沙地土体有机重构的材料;在6年的耕作管理中,0-30 cm表层的粉粒和粘粒缓慢向下层迁移,增加30 cm以下沙地土体的粉粒和粘粒含量,复配土土体0-30 cm内有机质含量从0.5%以下提升到3.7%以上,水稳定性团聚体含量则从18%-28%提升到20%以上,0-120 cm深度土体内矿质氮储量提升4.5倍以上,玉米产量随种植季数稳步提升至11000 kg·hm~(-2);其中,1:2复配比例上经6季种植后玉米产量达到14234.4 kg·hm~(-2),最适宜玉米生长。本文的研究结果不仅系统分析了砒砂岩与沙复配成土技术的机理,也为其它复配型土体有机重构技术的机制探讨和技术路线制订提供了参考。     

基于安全事故的基坑支护设计施工探讨

基坑支护作为工程基础处理和施工场所营造的必要环节,基坑支护设计施工的好坏直接影响到整个工程的质量、进度和施工安全。目前常见的基坑支护施工方案有自立式挡土体系、弹性墙加支撑挡土体系。针对基坑支护发生倒塌的安全事故,分析原因主要有基坑支护结构选型不当、实际土压力大于设计值等多个方面,从遵循理论研究,重视实践工程经验方面提出基坑支护设计施工的原则与方法,最后阐述了基坑支护工程施工监测内容和检测措施。     

深厚软土盾构隧道施工地表沉降数值模拟计算

近些年越来越多的沿海城市兴建地铁,盾构隧道不可避免地会穿越软土地区,因而研究软土盾构施工引起的地表沉降规律变得尤为重要.以温州某盾构隧道为例,利用PLAXIS有限元软件,构建二维数值分析模型,分别研究单线隧道和双线隧道下的地表沉降规律.结果表明:土体变形逐步由隧道向上传递到地表,产生沉降,单线隧道最大地表沉降值为10.1 mm;单线隧道顶部管片的竖向变形最大达到2.56 mm,左侧腰部和右侧腰部管片往中间的变形量均为0.96 m m;盾构隧道埋深越大,则盾构施工引起的最大地表沉降量越小,而沉降槽宽度越大;在双线盾构施工完成后,后行隧道引起的地表沉降更大,同时发现双线隧道间距越小,两隧道之间的相互影响越大,由此造成了地表沉降量更大.     

基于ABAQUS的倾斜微型桩护坡承载特性研究

为了充分研究倾斜微型桩的护坡受力承载特性、荷载传递规律、不同参数变量与边坡稳定性系数间的关系,利用数值计算方法ABAQUS软件建立多种模型进行分析。结果表明：倾斜微型桩桩身分布形态近似呈“S”形分布,在桩体埋深1/2位置处弯矩值最大,弯矩沿着桩身两侧分布,受荷段与锚固段弯矩明显;桩后土压力呈钟形分布,随着桩体埋深的增加,土压力先增大后减小,在滑面附近土压力达到最大值;在距离边坡底部3 m处即1/3边坡位置时,边坡稳定性系数达到最大值,因此为使微型桩发挥更有效的护坡承载效果,微型桩应设置于距坡角1/3～1/2位置处;随着微型桩倾斜角度的增加,稳定性系数先增大后减小,在倾斜角度为40°即与坡面近乎垂直时达最大值1.449,倾斜桩体能更好地增强边坡的整体稳定性;随着桩间距的增大边坡稳定性系数逐渐减小,随着桩排数的增加稳定性系数近似直线型增加,在同等条件状况下,增加桩排数能显著增加边坡稳定性,达到快速加固边坡的效果。     

膨胀土路基的施工技术与进展性研究

膨胀土是指土的粘士矿物成分中富含强亲水性粘土矿物,具有显著的吸水膨胀软化和失水收缩硬裂的高塑性粘土。我国是世界上膨胀土分布面积最广的国家之一,现已发现有膨胀土发育的地区达二十余个省、市、自治区,分布十分广泛。膨胀土一般强度高,压缩性低,易被误认为是良好的地基。实际上这种土具有较强的吸水膨胀、失水干缩、开裂往复湿胀、干缩变形的特性,对铁路、公路路基和人工构筑物具有破坏作用,易造成路基下沉、翻浆、边坡塌陷、油面开裂、松散脱落等质量问题,并且不易修复。     

乌江:生命中的物什或一种古典情绪

在千里乌江的河谷之上，盘亘的山峦摆动着起伏、荒芜的身躯，沿着江流向北蜿蜒。凸立于两侧的武陵山脉和大娄山脉如同两只丰硕的壮乳向无边无际的阔野延展，根植于枯草中的棱骨石因长年受到寒风的侵蚀，变得像古老的寨墙一样灰白。在那些被黄色的坡土完全覆盖的山地中间，成千上万的寨落被种子一样分布在向阳的山沟里，它们用大部分时间抵御寒冷的围困，那时寂寞的压力是难以想象的，仿佛莽莽雪原上唯有的时光在慢慢地流泻。     

纤维地聚物改良土配比设计与固化效果试验研究

地聚物具有快硬早强、耐久性好等优点,是土体改良的理想固化剂,但纤维地聚物改良土可期工程性能却受控于其合理材料配比设计。以偏高岭土为前驱体、生石灰和硅酸钠为碱激发材料制备地聚物材料,开展不同材料配比下的地聚物改良土力学特性试验研究,探讨地聚物理想材料配比设计,分析地聚物改良土体的最优掺量,明确玄武岩纤维掺量与长度对地聚物改良土性能的影响规律,并综合评价地聚物、纤维对土体的固化效果。结果表明,纤维地聚物改良土力学性能随地聚物掺量、纤维掺量、纤维长度增加呈现先增后减变化,当偏高岭土与碱激发剂掺比为2:1、碱激发剂中硅酸钠与生石灰掺比为1:0.8、地聚物在土中总掺比为15%、玄武岩纤维掺量和长度分别为0.4%和12mm时,纤维地聚物改良土力学改良效果最为理想;固化效果对比试验则表明,纤维地聚物改良土的抗压、抗拉、抗剪强度均优于普通水泥土、石灰土和纯黏土。研究成果可为纤维地聚物改良土应用推广提供参考依据。     

不同重构材料对土体养分特征的影响研究

为了增加耕地面积,提高耕地质量,本文采用盆栽在温室内模拟研究不同重构材料对土体养分特征的影响,选取蛭石、珍珠岩、草木炭及其混合物作为原料来进行土体有机重构,采用黄土与重构材料3∶1的比例进行混合。研究结果表明:珍珠岩、草木灰、蛭石基质改良剂可以显著降低重构土的pH值。添加草木灰的重构土中电导率较高,添加珍珠岩和蛭石的重构土中电导率与对照组无显著差异。由于草木灰自身的特性,添加草木灰基质的处理重构土中有机质、全氮含量显著高于其他处理。因此为了提高重构土养分,可以添加草木灰。三种基质的添加均可以提高重构土中的硝态氮、速效钾含量;添加蛭石及其混合基质的处理铵态氮较高;添加珍珠岩和草木灰的混合基质可以显著提高重构土有效磷含量。综合考虑,草木灰对重构土的速效养分改良效果最高。总之,添加重构材料可以改良土体的理化性质,提高土体养分状况,进而促进生土熟化。