建立面向市场的技术和产品创新循环发展模式

<正>面对多型号研制并举,研制与批生产并重,高密度发射任务的新形势,北京航天长征飞行器研究所对开展新体系建设工作,特别是产品化工作提出了迫切需求。航天产品化建设以航天型号研制需求为牵引,以产品规划和梳理为基础,以产品型谱建设、产品成熟度提升、产品定型、产品生产线建设与认证、产品规范体系建设、产品推广应用为主要途径,以实现产品可重复生产、推动产品更新换代为目标,以建立可重复生产需要的全过程文件体系、规范体系、配套资源以及相关的科研生产管理模式为保证,是推动航天科研生产模式转     

面向快速发射的固体运载火箭技术准备流程优化

正固体运载火箭具有高性能、强生存、快反应的特点,可大幅提升我国快速进入空间和有效利用空间的能力,是我国航天运输领域的重点发展方向,也是我国由航天大国向航天强国迈进的重要里程碑。我国某固体运载火箭是为满足用户应急发射和快速发射需求而立项研制,目前已投入使用。发射前的技术准备工作是保证固     

运载火箭精准化保成功管理模式研究与实践

<正>1962年,我国自行设计的第一颗近程导弹“东风”二号首飞失利,航天系统深刻反思,建立“两总”系统,加强了总体部建设,并提出了“一切通过总体,一切通过地面试验”的研制原则。“十三五”期间我国“长征”系列运载火箭进入在役型号高密度发射和研制型号高强度研制的新时期。在践行“两个一切”保成功的道路上,运载火箭在役型号和研制型号在研制流程和方法、管理模式上存在一定的差异,传统的依靠人工投入保成功的工作模式已无法满足当前新形势的需求,因此探索和实践运载火箭保成功管理模式意义重大。     

运载火箭质量问题多维度原因分类方法研究

运载火箭的水平代表着自主进入空间、利用空间和发展空间技术的能力,从根本上决定了一个国家的航天应用规模,是综合国力、国防实力、科技创新力和民族凝聚力的重要展示平台.在中国航天特色质量文化的指引下,作为我国运载火箭的主导力量,中国航天科技集团公司近年来不断刷新高密度发射态势下“长征”系列运载火箭的成功记录,圆满完成了以载人航天、月球探测等任务为代表的一系列重大国家工程.     

航天数字伺服系统控制器产品化设计

<正>随着信息技术在航天伺服领域的广泛应用,伺服系统的核心控制设备——数字伺服系统控制器也得到快速发展,已从几种发展为十几种。这些快速发展的产品均具有高要求、高风险和小子样的特点,使用经典质量与可靠性工程技术方法难以满足航天产品高质量和高可靠性的研制需求。为解决这一问题,北京精密机电控制设备研究所开展了航天数字伺服系统控制器产品化设计研究与实践工作。     

当前运载火箭批产管理模式与问题探讨

“十一五”期间,中国航天卫星发射将迎来新的高峰。发射频率、数量的增加,对火箭研制生产部门的交付能力提出了新的要求。以往采取的火箭单发研制生产模式已不适应高密度发射任务的需要,运载火箭批量生产交付已势在必行。如何做好运载火箭批产管理、确保产品短期内集中生产交付     

以"技术产品化"推进航天元器件产品化研制创新实践

正元器件是航天型号研制与生产的重要通用基础产品,多年来其研发过程一直走型号定制路线,科研生产模式为"以型号为纲、受型号任务牵引",由于一直缺少顶层规划,加上多型号应用环境下用户需求不统一,导致产品品种规格多样化。伴随着航天型号高强度研制、高密度发射的新形势,面对纵向任务要求及横向市场竞争的双重压力,在     

适用于航天型号履约能力提升的全周期计划管理方法研究

<正>在党中央、国务院、中央军委的坚强领导和亲切关怀下，在多项国家重大工程和市场需求的牵引下，航天型号的研制发射任务实现了快速增长。2022年，中国航天科技集团有限公司取得了54次航天发射圆满成功的历史佳绩，高密度发射、多型号并行研制的形势已逐渐成为常态。航天科技集团原有的航天型号研制生产计划管理办法在过去发挥了很大的作用，但是在新时期与高密度发射、高强度研制的任务形势及用户要求不相适应，无法更好地满足用户对高质量完成任务的要求。面对新形势、新任务、新要求，     

CZ-3A系列运载火箭高密度发射及组批生产管理创新（摘要）

为解决在现有生产基础设施没有实质性改变的条件下迅速提升能力,缩小现有生产水平与任务需求的差距,CZ-3A系列型号队伍对运载火箭研制加批产和高密度发射的管理机制及项目管理的新模式进行了探索。系统总结了CZ-3A系列运载火箭高密度发射和组批生产管理创新的做法和取得的效果。详细介绍了CZ-3A系列型号首次采用的柔性作业批产管理思路和管理模式、型号研制顶层策划、质量管理创新、分类投产模式、总装厂独立测试、远程快速协同设计等适应组批生产和高密度发射的新的管理方法,分析了开展技术、工艺创新和通用化设计,大幅攀升批产能力,组织实施关键项目攻关,突破短线瓶颈等创新管理措施的特点。介绍了组批生产质量管理的创新方法和优化发射场组织管理的措施,阐述了这些方法和措施取得的效果,其中CZ-3A系列火箭创造了10个月连续8次发射成功的记录。     

航天产品研制生产管理问题浅析

航天工程是一个复杂的系统工程，研制过程中要着眼于系统最优，一切管理活动都必须服从和服务于航天型号产品。中国运载火箭技术研究院成立至今47年来，先后研制了可发射近地轨道、地球同步转移轨道和太阳同步转移轨道卫星和载人飞船的共12个型号运载火箭。“长征”系列运载火箭已基本实现了系列化，航天产品研制生产也由过去单一型号演变成为多型号并举，从研制为主转变到研制和批生产并重，新增航天型号和项目正不断增加。     

CZ-3A系列运载火箭高密度发射及组批生产管理创新

为解决在现有生产基础设施没有实质性改变的条件下迅速提升能力,缩小现有生产水平与任务需求的差距,CZ-3A系列型号队伍对运载火箭研制加批产和高密度发射的管理机制及项目管理的新模式进行了探索。系统总结了CZ-3A系列运载火箭高密度发射和组批生产管理创新的做法和取得的效果。详细介绍了CZ-3A系列型号首次采用的柔性作业批产管理思路和管理模式、型号研制顶层策划、质量管理创新、分类投产模式、总装厂独立测试、远程快速协同设计等适应组批生产和高密度发射的新的管理方法,分析了开展技术、工艺创新和通用化设计,大幅攀升批产能力,组织实施关键项目攻关,突破短线瓶颈等创新管理措施的特点。介绍了组批生产质量管理的创新方法和优化发射场组织管理的措施,阐述了这些方法和措施取得的效果,其中CZ-3A系列火箭创造了10个月连续8次发射成功的记录。     

航天型号科研生产管理的卓越模式及其成功实践(上)

<正>近年来,航天型号科研生产任务日益繁重,面临多型号并举与高密度发射、产品技术日益复杂、研制周期短、质量与可靠性要求高、研制队伍年轻、市场竞争日趋激烈等     

液体火箭发动机制造工艺稳定性研究

航天事业进入新的发展时期后,科研生产任务极其繁重,多型号任务同步实施,研制批产交叉并行,各型号的研制生产交付和飞行试验任务总量快速攀升并屡创新高,航天推进技术研究院完成高密度发射任务和各型号动力系统的研制、试验、交付任务的压力巨大。载人航天工程、探月工程、新一代运载火箭等一系列重大工程进入关键实施阶段,弹、箭、星、船、器配套动力系统必须严格按照计划节点统筹安排,组织实施,空前紧张、繁重的研制交付任务给工艺工作带来了极大的挑战。     

新形势下某靶场物资供应模式创新与实践

<正>我国新一代运载火箭是为了满足航天事业发展需求、顺应运载技术发展趋势而全新研制的绿色、无毒、无污染运载火箭,主要包括长征五号系列、长征七号系列等型号。新一代运载火箭承接了我国众多重大发射任务（如空间站建设,探月、探火任务）,是我国航天运输的主要力量之一。该类火箭在海南文昌发射基地（简称“海南靶场”）发射,火箭运输至海南靶场后会需要配套各类物资（简称“靶场物资”）,主要用于靶场火箭装配,是火箭成功发射不可或缺的重要型号物资。靶场物资作为重要的航天物资,     

基于"三减法"的科研生产流程优化实践

<正>北京航天自动控制研究所作为中国运载火箭技术研究院控制系统抓总研制单位,承担了研究院多型武器与火箭的研制及批生产任务,2018年迎来航天任务高密度发射期与军工产品高密度交付期,全年完成了多发多次飞行试验任务及上千套集成测试产品的交付。按照中国航天科技集     

设计与生产相分离的航天型号产品超差代料治理思路与措施

<正>随着中国航天事业蓬勃发展，航天任务逐年井喷式增长，以宇航领域为例，“十三五”以来，“长征”系列运载火箭年均发射任务近28次，特别是2022年发射任务突破50+。在航天型号研制和发射任务急剧增加的同时，超差、代料这一型号产品共性、基础性问题长期存在于型号研制生产过程中，反映出解决问题的系统性不够、彻底性不足等问题，给产品带来了质量风险隐患，问题的产生一定程度上与设计、生产分离的现状有关，制约了研制效率提升和生产成本控制，影响一流企业的发展，急需采取措施予以解决。     

航天强国战略驱动下的航天科研生产研制模式转型升级研究

<正>航天型号研制是由相关部门开展的航天器、运载火箭及导弹产品的研制工作,以项目团队为主体完成型号方案设计、初样研制、正样研制、飞行验证或在轨测试等过程,一般包括计划论证阶段、方案阶段、工程研制阶段和定型阶段。航天科研生产研制模式是为了满足和实现航天科研生产和成功研制的既定目标,组织相关研制资源与要素,形成贯穿型号研制全生命周期（研究、开发、设计、生产制造、试验、发射）的一整套相对稳定的方法、活动和组织运行方式,主要回答“研制什么”“由谁研制”“如何研制”“在哪研制”“如何组织管理”     

卷首语

＂十二五＂期间,中国航天科技集团公司承担的型号任务大幅增加,＂北斗＂导航系统进入大规模组网阶段,载人航天、月球探测、导弹武器等需要实现重大技术跨越,在重点型号并行研制、高密度发射的压力下,航天科技集团进一步提高科研生产能力,促进模式转型的需求越来越紧迫。     

运载火箭总体设计单位产品化工作方法研究与实践

当前中国航天处于高质量和新常态发展阶段,面对内部发展需求及外部环境变化,运载火箭领域各型号间横向和纵向协调统筹不平衡的问题突显。笔者给出运载火箭产品和型号双驱动的产品化思路,提出运载火箭产品的“平台+定制”研制体系,阐明了架构、平台、型谱概念和各级产品的实际联系。按照“理需求、论架构、建平台”的核心逻辑,介绍了总体设计部总体、分系统、单机级产品开展产品化工作的案例模式,同时提炼了构建文件体系、专业细化分工等改变工作模式的做法,为航天科研生产模式优化升级和管控模式深化改革提供了思考。     

心与祖国同步——记首都航天机械公司的火箭研制、生产、总装之路

“长征”系列运载火箭成功地进行了100次发射。屈指数来,有80次发射是由首都航天机械公司研制、生产、总装的火箭完成的。自1966年以来,首都航天机械公