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习惯上认为中轮拖在25-50马力、大轮拖是50及以上马力的轮式拖拉机。2007年,大轮拖的产量出现了小幅下滑。对于2008年的大轮拖市场,业内分析人士说法不一。本文通过对2007年、2008年大轮拖市场影响因素的分析,认为大轮拖2008年比2007年略有上升, 相似文献
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根据对全国40家主要中大轮拖生产厂的统计,2008年中大轮拖行业的产量达到218490台,相比2007年的208659台增长4.71%,继续保持了高位运行的态势,这是继2006年以来,连续三年行业产量超过20万台。 相似文献
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明年的农机市场还会像今年一样带给农机人惊喜吗?2004年,在国家重农政策的驱动下,农机市场给我们展现了一个波澜壮阔的画卷,打造了一个较高的需求平台。2005年,国家的农业、农机政策会保持一个较长时间的稳定期,所以农机市场形势依然受国家政策的利好影响,存在冲高的可能。预计大中拖市场容量将继续保持在8万台左右,农机具市场在拖拉机的拉动下, 相似文献
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通常情况下国内将60马力以上的拖拉机称为大型拖拉机,大型拖拉机从行走方式上分为履带拖拉机和轮拖拖拉机,履带拖拉机年需求量已经降低到3000台以内,生产和销售集中在中国第一拖拉机股份有限公司,国内鲜有竞争对手,需求小且竞争状况稳定。本文侧重于大型轮式拖拉机发展趋势和竞争状况。 相似文献
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受2009年度美国棉花种植面积大幅减少、近期美元贬值、市场形势好转等利好消息影响,棉花价格在今年上半年经历一次深幅调整后,国内外的棉花价格从9月开始了一轮突破性的上涨,成交价格均创下了近15年来的新高。 相似文献
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根据国务院发展研究中心近日完成的“中国煤炭需求(国内)预测模型”的分析,2006年国内煤炭需求为20.86亿吨,同比增加15亿吨,增长7.48%。国内煤炭需求增速继续减缓。 相似文献
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上海的房地产市场是否过热?“泡沫”之说有没有根据?上海近期会不会对楼市价格和空置房等问题采取调控举措?今后的房地产市场将如何把握机遇……带着一系列问题,新华社上海分社从事房地产研究的记近日受本刊之托,专门求教于上海房地产市场的权威人士——市房地产局局长蔡育天。 相似文献
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50及以上马力的轮式拖拉机,行业内统称为大轮拖。根据机械工业拖拉机行业统计学会的数据,全国主要的大轮拖生产厂2009年共计生产大轮拖149907台,同比2008年的100584台,增长49.04%。2010年1-3月份共计生产大轮拖53524台,同比35794台,增长49.53%。今后的年内时间,大轮拖行业能否延续一季度大幅增长的态势,全年的产量如何?各主要生产厂、经销商、农机局、用户等都非常关心。 相似文献
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在国家农机购置补贴政策的强力拉动下,大中型拖拉机是行业内近几年最"靓丽"的风景线,产品销量增长速度、产品技术发展水平、行业经营水平、营销能力、国际化经营能力、吸纳资本的能力等都得到了空前的提高.大中型拖拉机行业引领着中国农业机械行业的发展潮流. 相似文献
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据有关部门预测,今年我国仍存在船用钢材市场产能不足的问题.受成本上升和需求旺盛的影响,船用钢材价格仍将在高位运行,国际市场采购成本也会增加. 相似文献
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<正>笔者认为,目前的大轮拖和小麦收市场,仍然是补贴主导下的市场,补贴资金的多少,以及补贴资金所倾斜的主要农机品种,深刻影响着整个农机市场,深刻影响着主要农机品种的市场需求。笔者从大轮拖各马力段的中央财政最高补贴额变化以 相似文献
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《世界贸易组织动态与研究》2008,(5):43-43
<正>世界银行2008年4月1日发布最新《东亚经济半年报》说,由于美国出现金融动荡和由此导致的全球放缓,2008年东亚发展中国家的增长率将会降低1~2个百分点,降至8.5%左右。报告指出,尽管可能从近期的两位数增长有所下降,但整个地区的总体增长保持健康态势,大多数国家能够安然渡过全球经济放缓危机,这归功于它们过去10年在结构改革中所做的投资和已建立的稳健宏观经济政策。 相似文献
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曾经有一段时期.认为轮式拖拉机取代履带拖拉机的呼声极为高涨.这为已经退出市场主角的履带拖拉机的发展前景更增添了几分忧虑。难道履带拖拉机的生命线即将终止? 相似文献
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从农业部获悉,截至10月31日,中央财政155亿元农机购置补贴全部实施到位,共补贴各类农机具约525万台(套),受益农户近400万户,全国耕种收综合机械化水平预计将超过52%,在补贴政策主导的行业运营模式下,资金执行的完毕就意味着全年销售活动的结束,“数据会说话”,随着农机行业各种数据的“新鲜出炉”,我们也在第一时间对1—10月拖拉机行业的数据予以收集、整理和分析,分析总结1-10月份行业公布的各种数据,可以总结全年市场的运行情况,也可以为明年市场营销提供借鉴。 相似文献
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进入新世纪,世界船市呈现出空前兴旺的局面.在航运市场运力紧缺、运价攀升等因素的推动下,船东订造新船积极性高涨.2003年,全球新船签约量创造了11660万载重吨的历史最高记录.2004年,世界新船签约量按载重吨计为9000余万载重吨,低于2003年;但按修正总吨计和合同总船价计,则高于2003年. 相似文献