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尽管世界经济仍在缓慢复苏的过程中.航运市场景气度也不高.但今年以来.国际市场上的新船订单已开始出现增长。2009年上半年至2013年上半年的统计数据显示.2009年.全球新订单量处于谷底:2010年上半年.在散货船订单的拉动下.全球市场新订单量曾一度猛增.但随后开始逐年减少.至2012年下半年再次到达谷底:2013年上半年. 相似文献
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随着金融危机的持续深入影响,自2011年开始,部分船企惊现倒闭浪潮,市场上“一单难求”的局面,使得船企间的竞争日趋白热化。其时,泰州口岸船舶有限公司手持订单已所剩无几。 相似文献
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全球造船市场在遭受金融危机严重影响的形势下.低迷的市场需求、频繁的撤单、紧缩的金融市场以及不公平的竞争相结合给欧洲船舶工业带来巨大冲击。工人失业情况严重,多家船厂倒闭或被迫退出造船业务,德国、意大利、挪威等欧洲主要造船国的船舶工业相继陷入危机。波兰、丹麦及法国2009年均未有新船订单人账。全年欧洲新接订单仅36艘,共计30万载重吨, 相似文献
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在世界经济减缓和欧债危机的影响下,三季度全球新船订单有较大程度萎缩。在金融危机爆发时期,尤其是2009年上半年一度盛行的悲观情绪在业界又重新抬头,极大地刺激着造船产业链上各方的神经。 相似文献
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为了满足青岛日益壮大的会展市场,吸引更多国际化大型展会前来办展,2009年7月,由南山集团下属青岛长基置业有限公司投资,开始建设目前为止中国北方地区办展条件、硬件设施、服务概念均属一流水准的大型国际化展览场馆——青岛国际博览中心。 相似文献
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2009年.韩国和新加坡的海洋工程装备交付量与2008年相比有很大提高.由两国建造的海洋工程装备在全球海洋工程装备总量中的比重进一步增长。存前几年充足订单的支持下,两国的手持订单虽有所下降.但仍保持在较高水平。受国际金融危机影响,海洋工程装备建造市场出现较大幅度的回调.两国的新接订单虽然出现明显下滑.但其市场领导地位并未动摇.萧条市场巾的有限订单主要流向了韩国和新加坡。 相似文献
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受国际金融危机影响.国际造船市场从2008年9月份开始骤然转入低迷状态.船东的订船热情大减.世界新船成交处于停滞状态。在新船订单大幅减少.船东撤单日益增多的情况下.金融危机对世界造船业的影响开始日益显现。作为当今世界造船业巨头之一的日本造船业正面临着自亚洲金融危机以来最严峻的考验。 相似文献
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2009年虽然我们遭遇世界金融危机,但并没有挡住我国收获机械市场大幅攀升的脚步。受益于各项惠农尤其是130亿元农机补贴等利好政策的影响,国内市场需求强劲。出口区域受金融危机影响较小,加之我国联合收割机的价格、产品优势,国际市场逆市飘红。 相似文献
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屋漏偏逢连夜雨,新接订单量再创新低
日本造船业自2008年金融危机过后.可以说发展一直处于“点背”的状态.2010年上半年.日本造船业在当时船价较低.手持订单较为富裕的情况下.对新船市场保持了观望态度。2010年下半年.船价有所回升.日本造船业想承接订单时又逢日元大幅升值.日本接单竞争力大幅削弱并出现日本本土船东订单流失的现象。 相似文献
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中国对外工程承包:需积极开拓欧美市场 总被引:1,自引:0,他引:1
对于中国对外工程承包行业来说,2009年是值得大书特书的一年:在全球金融危机和中国进出口大幅下降的背景下,中国对外承包工程行业“一枝独秀”,取得了营业额和新签合同额年增长率均超过20%的可喜佳绩。 相似文献
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2010年将成为物联网元年。
今年全国“两会”期间,温家宝总理作的《政府工作报告》首次明确提出关注物联网的发展,这标志着物联网已经被提升到国家战略。从2009年起,这场被称为世界信息产业的第三次浪潮的“物联网”革命在世界范围内掀起高潮。 相似文献
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2010年11月25日,全球知名的媒体传播集团实力传播在上海召开了题为"破解ROI密码:解析全触点品牌经验"的第三届实力传播ROI年度研讨会。本次研讨会旨在继续发掘中国大陆传播营销市场的巨大潜力; 相似文献