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随着厦门金旅整车阴极电泳生产线的投产,最近一段时间。客车业内忽然之间开始流行宣传自家的制造工艺,比如大金龙的车架电泳、金旅的整车阴极电泳、宇通的底盘阴极电泳。这突然间兴起的工艺热恰巧说明了一点:我国的客车业正逐渐把竞争焦点从外观转到工艺差异化上来。 相似文献
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本报讯近日,厦门市十城千辆新能源汽车示范运营启动仪式举行,厦门金龙旅行车有限公司20辆混合动力城市客车正式交付厦门公交集团。据了解,该款车型为国内首批采用超级电容作为储能装置的混合动力客车,车身工艺采用了厦门金旅国内首创的阴极电泳涂装技术,可使整车防腐达10年以上,有效地解决了厦门海洋性气候车辆易腐蚀的问题,保障了整车更高的安全 相似文献
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"相比目前客车企业普遍采用的防腐工艺,阴极电泳涂装工艺更为先进。"重庆交通大学教授王健对《商用汽车新闻》记者说。南通文峰外事旅游汽车有限公司总经理鲁建军告诉记者,他早就听说过整车阴极电泳技术,去年到厦门金旅参观时,还特意看了正在建设的电泳线。据他介绍,阴极电泳涂装工艺比较先进,一些国外的客车企业也在使用。"过去我们的车辆都是采用磷化(防腐)工艺,虽然效果不错,但是由于某些厂家并没有采取整车磷化,时间一长就会出现腐蚀损毁的现象。如果对整车进行阴极电泳的防腐处理,效果应该会更好。"鲁建军说。 相似文献
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10多年的努力,厦门金龙旅行车有限公司在国内业界创造了许多第一。第一批得中国名牌产品;第一家将整车阴极电泳技术成功应用到大型客车;第一家被欧盟成员国承认有资质设计并生产符合世界最高要求的客车企业;第一家将半承载客车与全承载客车统一按照全承载客车的工艺模式来组织生产的企业;第一家实现大型、中型、轻型客车等全部产品采用整车阴极电泳工艺。 相似文献
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10多年的努力,厦门金龙旅行车有限公司在国内业界创造了许多第一。第一批得"中国名牌产品";第一家将整车阴极电泳技术成功应用到大型客车;第一家被欧盟成员国承认有资质设计并生产符合世界最高要求的客车企业;第一家将半承载客车与全承载客车统一按照全承载客车的工艺模式来组织生产的企业;第一家实现大型、中型、轻型客车等全部产品采用整车阴极电泳工艺。 相似文献
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在第六届北京国际商用车展上,厦门金龙旅行车有限公司(以下简称厦门金旅)带来了精选的5款车型参展:XML6125低入口公交车、XML6103大型豪华客车、XML6127大型豪华客车、XML6796(07款)中型豪华客车和XML6745中型城市客车。据了解,虽然厦门金旅带来的基本上是在上海客车展上展出过的车型,但有一个特点,它此次在车 相似文献
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100辆使用全车CAN总线技术的金旅公交客车,日前在济南市公共交通总公司正式投入营运。据介绍,这批金旅XML6105J13C公交客车外观造型新颖独特,采用国Ⅲ标准发动机,整车性能和结构达到国内领先水平,加宽车身可以更好地满足现代城市客车大容量的需求。 相似文献
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在中国客车行业活跃着"三条龙",厦门金龙(大金龙)、厦门金旅(小金龙)和苏州金龙。今年以来,"三条龙"在客车行业都取得了较快的发展,市场销量继续大幅提升。那么,在售后服务上,"三条龙"又有着怎样的服务特色呢?本期服务大比拼,记者对这三家企业的服务状况进行了全面调查。企业网站差距较小厦门金龙、厦门金旅和苏州金龙三家企业的网站在功能设置上没有很大差异,主要包括企业介绍、客户服务、产品介绍、在线技术支持和公司新闻等版块。 相似文献
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在2011中国(武汉)国际交通运输科技博览会上,厦门金旅全新推出天骄、雪狐、雪豹三大系列新产品,产品涵盖8~12米的客运、旅游、团体等高、中、低端客车。面对竞争激烈的国内客车市场,厦门金旅根据用户和市场需求,以做精品的态度,适时推出两款针对旅游、客运市场的新产品——XML6125J93和XML6125J98天骄大型客车。作为2011年重磅推出的精品,天骄系列车型在外形、 相似文献
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5月26日本刊刊登的《用户:车身防腐是基本要求》一文中提到,阴极电泳后大量残留的电解液造成的二次污染该如何解决?《商用汽车新闻》记者了解到,国外一些商用车企业已经有多年的整车阴极电泳涂装经验。本期,小记将向您介绍福特客、货两用车涂装生产线流程,期望从中找到可以借鉴的经验。 相似文献
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7月8日,韩国现代自动车株式会社与厦门金龙旅行车有限公司(以下简称厦门金旅),就前阶段达成的合作,举行了厦门金旅—韩国现代供货协议签字仪式。据了解,今后韩国现代将为厦门金旅提供客车底盘及动力系统。据介绍,此次供货协议的正式签订,标志着厦门金旅在海外技 相似文献
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