航道疏浚工程监理控制要点

航道是重要的水运基础设施,要发展水运,必须加强航道的维护和开发建设。疏浚工程是采用挖泥船或其他机具以及人工进行水下挖掘土石方的工程。航道疏浚工程是通过调整河床边界达到改善通航条件的工程措施。为满足水运工程规划、设计、施工、验收和船舶安全航行的需要．必须定期和不定期地对现行航道进行常规性的疏浚。在我国的基础设施建设工程中,监理制度已普及于各个领域,监理制度对于缩短建设工期、提高工程质量、控制工程投资起到了非常重要的作用。     

浅谈航道整治与绿色施工

近年来,随着长江黄金水道建设的深入开展,长江航道进入了快速发展时期。国家经济的不断发展,国家对外贸易的扩大,船舶水上运输在国民经济中的占有份额越来越高,在内河水运中的地位也显得越来越重要,许多对外贸易的企业都愿意选择船舶运输来对外输出自己的产品。而船舶运输与国民经济中的其他产业不同的是,它本身具有的基础设施并不产生有形的产品,他只是为商品在市场上的流通提供物流运输服务。因此,航道工程治理较为复杂,建设点多线长,施工现场相对恶劣,航道维护和航道整治工程是保持航道的畅通的前提,内河航运在国民经济发展中占有十分重要的地位,如何利用绿色环保技术进行航道整治,是也现今社会现代化建设存在的难题。     

浅谈新时期下和谐航道的建设

航道是发展内河航运乃至国民经济不可少的水上交通基础设施。加快构建和谐航道与和谐船闸，让广大船民心情舒畅的开船跑运输，不仅是航道管理机构的职责和发展水运经济的需要，更是构建和谐社会的重要组成部分。所以加强在新时期下加强和谐航道的建设具有很重要的意义。     

西南水运出海中线通道航运扩建工程开工

近日，贞丰县白层码头，西南水运出海中线通道（贵州段）航运扩建工程正式开工。西南水运出海中线通道（贵州段）航运扩建工程，是国家重点规划建设的南、北盘江和红水河“两江一河”南下珠江的高等级航道工程，按通航500吨级船舶的Ⅳ级标准整治350.1公里航道，按停靠500吨级船舶标准，     

扬州市航道投资效果和对策分析

一、问题的提出扬州市地处苏中 ,河网密布 ,京杭运河纵贯南北 ,是苏北的门户 ,扬州的水运是外引内联的纽带和通道。扬州市的航道作为经济发展的基础 ,在国民经济中起着越来越重要的作用 ,但同时 ,也暴露出许多航道与水运发展不相适应的情况。一方面航道大多处于自然状态 ,碍航闸坝较多 ,自然河流开发利用不足 ,长江黄金水道开发利用不够 ,限制了水运优势的发挥 ;另一方面 ,现有运输工具落后 ,不能适应多样化运输的要求 ,海洋及国际远洋运输刚起步、运力小等等。扬州市的航运发展与经济发展的不适应性 ,在近阶段仍然是制约经济持续稳定发展的…     

江苏水运发展与沿江开发

该文分析了在世界制造业中心转移的全球经济背景下,江苏水运业发展的现状及存在的问题,指出水运是江苏省当前最重要的货物运输方式,但对水运的相对投资不足导致了全省货物水运生产率偏低、货物周转量增长速度缓慢,严重制约了江苏货物水运的发展。为了配合江苏沿江开发战略的实施,应加强港口配套建设、重视航道贯通、加大产业密集度、健全货运市场体系、实施“集团化、多元化、国际化”的发展战略。     

农村基础设施建设:新农村建设的着力点

社会主义新农村建设是我国现代化进程中的一项重大历史任务,也是一项艰巨复杂的系统工程,不仅要贯穿于"十一五"发展的全过程,而且要伴随着全面建设小康社会和推进现代化建设的始终.在这个过程中,需要解决的问题很多,如果找准着力点,就会对新农村建设起到极大的推进作用.当前,加强农村基础设施建设,正是推进新农村建设的最佳着力点.     

奉献在长江航道

航运要发展,航道须先行。航道的畅通无阻是航运安全运行的前提条件。中国改革开放的20年,也是长江航道事业日益发展壮大的20年,20年里长江航道局由小到大,从弱到强,逐步发展成维护管理,开发建设、勘测施工、吹填疏浚、救助打捞、船箱修造、科研设计等门类齐全的完整体系。     

浙江省连云港市航道网规划研究

一、航道网规划的原则根据江苏省连云港市国民经济发展的规划、运量的发展 ,按照全市的资源分布和产业政策 ,兼顾连云港市所处的东陇海重工业带和沿海经济带交汇处的特定区位 ,结合全市综合交通运输网的格局 ,以及现有航道的技术等级状况和航道建设资金的因素 ,需对全市经济发展关系密切的航道进行规划并逐步实施 ,形成一个完善的水运航道网。进行布局规划时应该遵守以下的基本原则 :第一 ,围绕全市两大产业经济带的发展 ,以已经列入江苏省干线航道网建设规划的盐河和灌河两条干线航道为主线轴 ,沟通本市与外市、外省间联系的主航道 ,并与各…     

水运工程试验检测工作加强重要性浅谈

在水运工程开始实施至今的很多实践经验证实,水运工程的试验检测工作对于质量的检测方面是很有效的,也同时可以加快工程的进度,有效的将资源整合进行合理的分配和使用,大大提高工程施工的效率.故在本文中我们主要对水运工程试验检测工作加强重要性以及问题对策进行简单的分析与探讨.     

供电线路故障排除及处理措施分析

输配电线路是电力系统的重要组成部分,维护输配电线路是保证电力输送效率的关键.在输配电过程中,很多电路需要穿过山川、荒漠或者平原,因此,输配电线路具有范围广、工作环境复杂等特点,而这些问题也增加了电力输配电线路运行维护和故障排除的难度.目前,我国电力事业发展迅速,供电系统愈加完善,而供电结构也变得越来越复杂.为了确保输配电线路能够正常运行,提高供电可靠性和安全性,必须采取有效措施,努力完善电力输配电线路的运行维护和故障排除技术.     

关于和谐航务建设的几点思考

构建现代综合运输体系,要求交通发展必须遵循“宜水则水、宜陆则陆”的原则,进一步优化交通资源配置。加快水运发展将是今后一个阶段交通发展的一项十分重要的任务。苏北运河作为北煤南运的国家水运主通道和江苏经济发展的运输主动脉之一,更具发展潜力,更需优先加快发展。面对内河航道发展的美好前景和蓬勃态势,我们应以人为本,积极推进和谐航务建设。     

黑龙江水系内河航运发展分析

黑龙江水系江河湖泊众多，水网密布，流域内资源丰富，水运历史发展悠久，条件得天独厚，水运对流域内人类的进步繁衍和沿江经济发展起到了很重要作用。随着我国经济结构的调整，腹地运输结构也在积极调整中，内河水运在腹地内的运输体系中的作用日益突出。一、黑龙江水系内河航运现状及特点 黑龙江水系主要河流有松花江、黑龙江、乌苏里江和嫩江，地跨中、俄、蒙三国，     

连云港市港航事业发展中心获评省交通运输文化建设先进单位

日前,江苏省交通企业协会发文,表彰2020年度江苏省交通运输文化建设先进单位,连云港市港航事业发展中心(原市航道管理处)榜上有名,也是此次连云港市唯一获此殊荣的单位。近年来,连云港市港航事业发展中心坚持以"生态水运、文化航道"为工作引领,聚焦航道主责主业,将文化建设与行业管理、服务、党建、文明创建等工作融合推进,对行业文化内涵价值进行提炼,强化价值引领,持续加强行业文化建设。     

对航道重点工程项目档案管理工作的几点思考

为充分发挥水运资源优势，构筑水陆并进、优势互补、适应全省经济社会发展的现代化综合交通运输体系，“十一五”以来，江苏省内河航道建设提档升级，实现跨越式发展，一批航道重点工程项目相继开工建设、通航运营。在航道重点工程大干快上、创新创优的同时，如何收集好、整理好、保管好工程档案，提高航道重点工程项目档案管理水平，为航道工程建设管理提供及时、准确的档案服务，是工程档案人员面临的一个现实课题。本文就如何做好建设项目档案管理工作，使建设项目最终顺利通过竣工验收提一点自己的看法，希望能对江苏省航道重点建设项目档案管理有所帮助。     

金丽温高速公路与温州农业旅游市场的思索

温州乡村旅游资源丰富，农业旅游的发展较为迅速，但也遇到不少问题。金丽温高速公路全线贯通后，将会对温州市旅游交通网络的形成起到重要作用。也会给农业旅游业的“吃、住、行、游、购、娱”以及农业基础设施建设带来重要影响，这将进一步促进温州农业旅游市场的完善与繁荣，进而增加农民收入、改善农村民风。     

浙江，为什么要建“港航强省”

今年6月份召开的浙江省第十二次党代会给今后浙江建设港航强省绘制了蓝图。浙江省未来港航业的发展将以宁波-舟山港为龙头．整合全省资源，增强集疏运能力，形成“一个龙头”、“两个区域”（温台港口、浙北港口）、“三条主线”（浙北航道．钱江中上游航道、杭甬运河）的水运网络。[编者按]     

浅谈山岭重丘区厂矿道路设计

本文在深入学习实践科学发展现的背景下,基于山岭重丘区地形起伏较大,地质和气候条件复杂的特点,以实际工程项目为依托,通过对山岭重丘区厂矿道路设计分析,总结线形设计、路基设计、路面设计、排水设计以及附属设施设计过程中遇到的问题,剖析问题的症结所在,探求解决问题的方法.力争为道路使用者提供一个"安全、畅通、舒适、和谐"的出行环境,并为厂矿道路设计提供一定的参考,进而达到提高设计质量、节约社会资源、降低工程造价的目的,全面贯彻和落实科学发展观.     

综合开发西江水运资源投融资政策研究

正《广西西江经济带发展总体规划(2010~2030年)》提出,要加强南宁—梧州段Ⅱ级航道和梧州、贵港、南宁港建设,提升西江干流运输能力;积极推动柳黔江、红水河、右江、左江等主要支流航道和崇左、来宾、柳州、百色港口建设,延伸西江水运网络,形成以"一干四支"航道网络、"三主四副"港口为重点,通航能力1亿吨左右的西江黄金水道。到2020年,建成1600公里千吨级及以上航道、3个吞吐能力1000万吨及以上港口。加强西     

GPS定位技术在航道测量中的应用

由空间卫星群和地面监控系统两大部分组成,其工作原理是利用测距交会的原理确定电位,以计算出航道内某一点的三维坐标.GPS定位技术具有诸多优点,在航道测量中有应用前景广阔.文章详细阐述了GPS定位技术在航道岸上地形与水下地形测量方法.