对完善政府还贷公路统筹还贷的几点建议

本文对广东省实行政府还贷公路统筹还贷管理方式、撤并普通公路过多过密收费站、筹措政府还贷公路历史债务的偿还资金和建设资金过程中存在的问题,提出建议和思路。     

国有企业管理政府还贷高速公路预算管理有关问题探讨

随着陕西省高速公路网的不断发展和完善,已运营政府还贷高速公路目前面临还本付息压力大、运营管理效益不佳的严峻形势,引起政府监管部门和人民群众的关注。在目前陕西省由国有企业管理政府还贷高速公路的体制下,存在企业化管理不能完全适应财政公共预算管理要求的问题,如何加强和规范政府还贷高速公路预算管理,切实发挥预算管理的控制作用,笔者结合政府还贷高速公路通行费支出预算编审等实际情况,按照财政公共预算管理要求,探讨实现高速公路支出预算管理规范化、合理化、科学化途径。     

论收费还贷公路的负债风险

“贷款修路 ,收费还贷”政策使我国收费还贷公路发展很快 ,但与此同时 ,公路行业面临着越来越大的债务风险和债务压力。对收费还贷公路的负债分险进行分析与研究已成为迫切的问题。本文分析了收费还贷公路负债风险形成的原因 ,并提出防范收费还贷公路负债风险的若干措施。     

收费公路的发展应当坚持以政府还贷公路为主

本文根据公路的基本属性、经营性公路企业的价值取向、政府发展公路事业的宗旨等因素,提出收费公路的发展应当坚持以政府还贷公路为主,有条件地选择部分收费公路作为经营性项目,这不仅由其属性所决定,且有利于减轻人民群众负担。     

广东省政府还贷高速公路项目还贷风险研究

本文结合广东省政府还贷高速公路的管理状况,对广东省政府还贷高速公路运营初期经济效益和运营期存在还贷风险进行分析,提出化解还贷风险的应对措施和思路,建议广东省政府尽早建立广东省政府还贷高速公路运营期还贷风险应对机制。     

政府收费还贷高速公路财务管理与会计核算探讨

2010年河南省对政府收费还贷高速公路管理体制进行了改革,组建成立了河南省收费还贷高速公路管理中心,将现有政府还贷高速公路全部划入管理中心管理。本文就统一管理体制下,政府收费还贷高速公路的财务管理与会计核算进行了探索研究。     

建立合资铁路的还贷机制

建立合资铁路的还贷机制，是解决其还贷能力低下、走出团境的当务之急。根本措施是实行股份制，扩大融资渠道，调整投资结构，协调规范与国铁关系，改善营销策略，发展多元化经营等。     

政府还贷性公路收费企业财务与会计管理的若干问题探讨

本文以政府还贷性公路收费企业的特性为切入点,就政府还贷性公路收费企业会计主体的定位、会计制度的执行、会计基础、财政监管等问题进行了思考与探讨。     

收费还贷公路债务风险与对策研究

1984年,广东省顺德市容奇镇对公路桥等一批交通基础设施建设率先进行货款建桥、收费还贷的改革尝试。国家充分肯定了这一改革尝试,并于1984年12月在国务院第54次常务会议上将“贷款修路、收费还贷”作为促进公路事业发展政策之一。“贷款修路、收费还贷”政策的实施,突破了公路建设单靠国家投资的传统体制,在促进我国公路事业发展的同时,也极大地促进     

政府还贷高速公路会计记账主体问题分析

2019年1月1日实施的《政府会计准则第5号——公共基础设施》对行政事业单位承担管理维护职责的公路资产的会计确认、计量和披露等作出了具体规定，政府还贷高速公路作为政府投资基础设施，应当按规定开展会计核算并计入政府账簿。然而，现实中很多省份政府还贷高速公路并不完全由政府投资，资产也未计入政府账簿，并由此带来了包括会计记账主体在内的一系列的问题。本文聚焦政府还贷高速公路的会计记账主体问题，在客观分析面临的困难的基础上，提出了相关政策建议，以期对政府还贷高速公路的发展有所裨益。     

加强收费还贷公路财务管理的原则性建议

本文研究的目的在于加强收费还贷公路的融资、建设、运营、还贷一体化财务管理 ,消除还贷压力可能带来的财务隐患 ,通过适度举债 ,促进我国公路健康持续发展。主要采用了对比分析及归纳法。研究的成果提出了加强收费还贷公路财务管理的八点原则性建议 :集中归口分级管理 ;统借转贷 ;通过产权激励、约束和有效制衡机制 ,完善通行费收支两条线管理 ;省公路局对系统内公路项目贷款慎用担保 ,并采用反担保举措 ;加强通行费收支预算硬约束 ,优化支出结构 ,设立还本付息资金指令性指标 ;建立还贷基金 ,增强还贷能力 ;对收费还贷公路实行统一财务管理 ;结合“费税改革” ,及时清理收费还贷公路不良债权与债务。     

政府还贷公路债务规模研究

本文根据我国部分政府还贷公路的还贷能力弱以及公路建设资金不足的现状,提出不仅要充分利用债务资金进行公路建设,而且要从整体上控制债务规模,即要将债务规模控制在政府还贷公路的债务容量。本文运用现值技术推算出了单一项目和项目组情况两种情况下的政府还贷公路债务容量,从而得出了政府还贷公路的合理债务规模。     

公路经营企业经营政府还贷收费公路财务管理和会计核算的困惑与对策思考

本文通过对我国收费公路产生的背景、政府还贷收费公路的特点、政府还贷收费公路经营管理单位的特点、财务管理与会计核算面临的困惑分析,提出了解决公路经营企业经营政府还贷公路财务管理与会计核算的原则和具体对策建议。     

政府还贷公路事业单位财务报表转换模式探讨

我国政府还贷公路占收费公路总里程的64%,政府还贷公路的建设和管理须设立事业单位,进而适用事业单位会计准则。我国收费公路建设投资构成多元化,除政府资本金投入外,还有债务性融资及股票融资等,为在融资市场提供可比会计信息,政府还贷公路事业单位财务报表须进行转换,对比笔者提出一种转换模式,力图给制度制定者或同类型单位财务工作者提供借鉴意义。     

广东省政府还贷高速公路财务管理与会计核算研究

2012年底,广东省对政府还贷高速公路进行了管理体制改革。本文对新管理体制下广东省政府还贷高速公路财务管理和会计核算进行了全面系统研究,概括总结了当前财务管理与会计核算的现状和特点,深入剖析了新形势下广东省政府还贷高速公路财务管理与会计核算面临的新困难、新挑战,并结合当前实际提出了合理、可行、针对性强的改进建议,以期为我国政策制定机构提供有益的决策参考。     

也谈公路经营企业管理政府还贷公路的财务管理与会计核算问题

本文从“贷款修路,收费还贷”特许政策的回顾和公路经营企业产生的历史背景出发,提出公路经营企业管理政府还贷公路的财务预算、收支及其成果的管理;会计制度以及涉税问题的意见。     

对我国政府还贷公路财务风险预警模型构建的思考

随着我国公路建设债务规模的扩大,政府还贷公路的财务风险问题日益突出。本文以选取政府还贷公路财务风险预警指标为前提,构建了多变量政府还贷公路财务风险预警模型,以期实现对政府还贷公路财务风险的实时监测与事前预警,将其财务风险降至最低。     

关于政府还贷公路财务效益评价探析

政府还贷公路是我国收费公路的重要组成部分。如何提高政府还贷公路的财务效益,保证按期偿还贷款和集资本息,是政府还贷公路管理的重要任务。对此需要通过建立一套科学有效的评价指标体系来评价其财务效益,并作为对效益差的收费站撤站处理的决策依据之一。     

关于解决二级公路取消收费后债务孳息的探讨

取消政府还贷二级公路收费政策已经执行了近10年,这一政策出台极大地改善了各地道路通行条件,节省了公路运输成本,促进了经济社会发展。但是中央财政在按协定支付地方取消政府还贷二级公路收费补助资金时,仅仅考虑到2008年末静态债务余额,而忽略了分期还债导致孳生的利息。本文通过分析中央补助资金分期到位偿还贷款由此产生的利息没有还债来源,从供给侧改革、中央与地方权责匹配、中央财政能力和群众呼声四个方面提出建议,期待中央三部委尽早拿出具体办法解决取消政府还贷二级公路中央补助资金孳生的利息。     

浅析非经营性还贷路桥偿还能力低下的成因及对策

本文从收费还贷路桥还贷资金来源渠道、还贷能力渠道入手 ,具实分析了偿还能力低下的成因 ,同时对如何提高偿还能力 ,应采取哪些措施进行了探讨