定价机制对旧件回收再制造的影响

通过研究收购价格对旧件回收和再制造的影响,在制造商、再制造商和回收商构成的供应链系统中,新品和再制造品分别在一级市场和二级市场上销售,且两类市场需求相互独立.根据旧件评估价值是否包含附加值,推导出旧件收购价格与评估价值、顾客返回意愿与旧件附加值、旧件回收量与收购价格之间的关系式.然后,就旧件评估价值不包含附加值和包含附加值两种情形的制造商、再制造商、回收商和系统利润进行比较.研究发现:在旧件定价时,考虑旧件附加值并确定合适的成本利润率有利于提高旧件回收量、供应链成员利润和系统利润.     

循环经济下宁波再制造产业发展研究

循环经济是实现可持续发展的必然选择,再制造是循环经济产业化的重要实现形式。再制造产业在我国刚刚起步,是符合生态文明和可持续发展的战略性新兴产业。宁波发展再制造产业,应以汽车零部件再制造为突破口,依托原设备制造商的支持与参与,建立汽车生态园区,引进国内外先进再制造企业,实现制造业与再制造业协同发展。     

再制造品消费者支付意愿影响因素的研究综述

消费再制造品对发展循环经济、降低能源消耗、减少废弃物污染具有非常积极的作用。随着循环经济理念的提出,我国的再制造产业不断壮大,目前正处于发展的关键时期。由于再制造技术开发滞后、产业结构不健全、企业及公众对再制造认知不足等因素的影响,导致消费者对再制造品的支付意愿较低,不利于再制造品的销售,从而制约了再制造产业的快速发展。本文对国内外再制造品支付意愿影响因素的相关研究成果进行了梳理、归纳,指出现有研究中存在的分歧及需要改进的地方,以对企业再制造决策及营销策略的制定提供借鉴。     

创新中国再制造产业新模式--访济南复强动力有限公司董事长胡伯康

济南复强动力有限公司通过产学研结合,承担科技部和国家发改委的再制造科研项目,引进吸收了创新再制造关键技术,确保了再制造产品质量,提升了再制造节能减排效率,形成了一套科学完整的发动机再制造工艺。旧件进厂建立了手段相对齐备的检测方法和严格的检测鉴定程序,生产过程全面体现清洁生产意识,再制造加工实现了先进的专业化生产,并在国家再制造重点实验室的支持下采用先进表面再制造技术,初步建成具有中国特色的先进发动机再制造技术体系。本刊记者为此采访了该企业董事长胡伯康。     

浅析再制造产品生命周期设计的体系框架

基于对环境问题的考虑以及闭环供应链、企业责任延伸制等概念的发展，越来越多的企业开始考虑绿色产品的生产以及废弃产品的再制造与再营销，研究证明再制造不仅具有经济效益，同时具有环境和社会效益，再制造被视作如“初春朝阳”般的产业。通过整合相关文献，对再制造产品的生命周期即从新产品的可回收性设计、废弃产品回收到再制造的成本分摊、质量控制、定价过程等环节进行分析，为从事再制造的制造企业提供参考。     

我国再制造产业发展进入重要机遇期

未来五年是再制造产业发展的重要机遇期。国家发改委副主任解振华日前对我国再制造产业的发展提出上述观点。未来五年是再制造产业发展的重要机遇期。国家发改委副主任解振华日前对我国再制造产业的发展提出上述观点。解振华指出,对中国而言,大力发展再制造产业     

产业转型与创新视角下的黑龙江省再制造产业发展研究

发展再制造产业高度契合了黑龙江省构建循环经济、实施节能减排的经济发展战略.黑龙江再制造产业必须向规模化、产业化和市场化方向发展,在具备一定的发展机遇、政策支持等有利条件下,应突破企业技术创新能力弱、能动性不强等瓶颈,充分利用区域内的科技资源,组建技术发展创新联盟;充分利用丰富毛坯资源加工优势,引导企业将优势转化为现实生产力;充分利用农用机械市场消费需求旺盛的优势,积极拓展再制造产业市场容量     

我国再制造产业发展瓶颈与对策分析

我国再制造产业具有较大发展潜力,但目前存在着缺乏对再制造产业的广泛认识,政策支持力度不够,法律制度不健全,制造业市场监管缺失,未形成良好的逆向物流体系,制造关键技术创新研发能力有待加强等瓶颈。可以通过加强广泛宣传,加强制定有利于再制造产业发展的政策,修订和完善相关法律法规,进一步扩大示范试点,引导形成再制造产业化,加强流通监管体系建设,提高创新研发能力,重视人才培养来促进再制造产业良好快速地发展。     

我国再制造产业的发展现状、问题及对策研究

随着我国经济的快速发展,资源枯竭、环境污染的现状开始约束经济增长。基于国情,本文响应政府的号召,将重点介绍再制造这个新兴产业,它的发展将实现资源再利用,节约能源,保护环境。十余年来再制造业在我国正逐步壮大,本文将分析再制造产业兴起之路上遇到的各种障碍,比如公众观念、融资困境、政策不完善,并提出有效的解决措施,以促进我国再制造产业的健康发展,进而加快我国经济的转型。     

玉柴再制造的供求考验

两台柴油发动机,同一型号,一新一旧。旧的被岁月斑驳不堪入目,新的让技术焕然一新质感逼人,感官效果立判分明。如果不是检验检疫人员和企业人员的指点,或许不会有谁去特别注意"再制造"机器身上多了个暗绿色的"R"字母标识。深耕市场"这是一个物理过程,用旧了的发动机,经过完全拆卸、零件分类清理、制造修复、选     

汉江流域汽车零部件再制造产业发展研究

在全球资源空前紧张的大环境下,我国汽车产业的持续健康发展受到严重制约,急需转变传统经济模式,发展循环经济模式。汉江流域汽车零部件再制造产业具有雄厚的发展基础,以及较大产业规模、先进的再制造技术、明显的资源和配套等多种优势,大力发展,势在必行。     

我国再制造产业发展进入重要机遇期

未来五年是再制造产业发展的重要机遇期。国家发改委副主任解振华目前对我国再制造产业的发展提出上述观点。     

推进再制造让废旧零部件“循环”起来

再制造,对普通大众来讲,仍是一个十分陌生的词汇。然而,在国外,其发展已历经半个多世纪。近年来．特别是党的十八大以来．随着我国对节能环保、建设美丽中国的日益重视．有关部门加大了推进再制造产业发展的力度。这其中．柴油机成为了再制造的重点领域之一。     

风险管理在再制造用途机电产品进口检验监管领域的应用研究

为发展循环经济，国家宏观经济管理部门已开始尝试对部分旧机电产品进行再制造试点。针对这种情况，本文运用风险管理的理论和方法，探讨检验检疫部门如何科学地、客观地实施检验监管，并控制进口再制造用途机电产品的风险，定性、定量分析和评估检验监管措施的合理性、必要性、充分性。     

新兴产业需更实在支持

近日去浙江宁海看了两家企业，一家是做风光互补发电技术的，一家是从事激光再制造的。两家企业部刚刚起步，但却令人耳目一新：他们的独家技术都是老总亲自或带队研发的，更可喜的是，他们开创的产业均是低碳、节能、环保的，而这正是他们企业的广阔前景所在!     

张家港国家再制造产业示范基地揭牌

11月8日上午，张家港国家再制造产业示范基地一期工程开工奠基仪式于张家港隆重举行。中国再制造之父、装甲兵工程学院装备再制造技术国防科技重点实验室主任徐滨士院士亲临现场，并为张家港国家再制造产业示范基地揭牌和培土奠基。     

浅谈绿色制造与再制造技术

简要概述了绿色制造与再制造技术的内涵，国内外的发展概况，再制造的最新关键技术以及我国发展绿色制造与再制造技术的几点建议。     

再制造坯件及产品失效模式分析

本文论述了再制造技术在国内外的发展应用状况,并通过对再制造工厂的大量调研以及对再制造坯件及产品失效模式的分析,得出了其失效模式主要为动载工况下的表面损伤失效的结论。     

机床数控化再制造技术

本文主要阐述了机床数控化再制造的内容及方法、提高旧机床的运动精度和控制精度等技术问题。     

工程机械再制造领域潜在商机巨大

作为装备制造及使用大国，目前我国设备资产已达数万亿元，14种主要机型工程机械保有量达290万台。我国工程机械设备大多处于超负荷工作状态，目前全国80％的在役工程机械超过保质期，如果将被淘汰的装备产品进行修复，便能以较小的成本获取较大的回报。业内专家预测，中国再制造市场每年的规模可达100亿美元。如果按照发达国家再制造产业的年产值为GDP的0．4名计算，到2020年我国再制造产业年产值将达到160亿美元。