营改增对铁路运输企业的影响及应对策略探讨

营改增称为营业税改增值税,2012年在上海市率先开展试点,国务院决定从2014年1月1日起,铁路运输业纳入营改增试点。因此,本文对营业税改增值税对铁路运输企业的影响进行分析,对营改增后铁路运输企业的应对措施进行分析探讨。     

营改增对邮政业的影响

2013年财政部颁布了关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知,营改增税制改革意在将营业税价内税改成增值税价外税的税收模式,避免营业税重复征收的弊端,有效降低企业承受的税收负担。本文详细阐述了营业税改增值税的税制改革内容,同时深入探讨了营改增在税收负担、、税务管理、邮政企业的竞争力、专业化分工等方面对邮政业的影响,并针对营改增对邮政业提出的新要求,提出相应政策建议。     

浅谈“营改增”对铁路运输企业的影响及策略分析

营业税改征增值税，是我国税收制度改革的重要内容，铁路运输业作为交通运输业之一，现在已实行了“营改增”。本文在剖析铁路运输企业实行“营改增”意义的基础上，分析“营改增”对铁路运输企业的影响，并提出应对措施。     

“营改增”对铁路运输业固定资产核算的影响

自2014年1月1日起,铁路运输业纳入营业税改征增值税试点范围,铁路运输业企业经营活动发生了翻天覆地的变化.本文阐述了＂营改增＂政策发布后对铁路运输业固定资产核算的影响,并通过举例分析各种情形下的会计核算及其对财务报表的影响,试图对铁路运输企业在＂营改增＂后固定资产的管理提出可行的建议。     

环环抵扣下游企业降税负

12月4日，国务院常务会议决定，从2014年1月1日起，将铁路运输和邮政服务业纳入营业税改征增值税试点。专家表示，铁路运输和邮政服务业是国民经济的重要环节，与很多行业发展都有密切关系，纳入营改增试点后，将使大部分企业的抵扣项目增加，从而进一步发挥营改增在结构性减税和促进产业转型升级方面的重要作用。     

“营改增”新政将迎区域行业双扩容

中国营业税改征增值税将再度迎来扩围，除了将交通运输业和部分现代服务业试点推广至全国外，还择机将铁路运输和邮电通信等行业纳入“营改增”试点，实现区域和行业双扩容。自2012年1月1日上海启动“营改增”试点以来，这项改革全速推进，国务院常务会议明确表示，力争在“十二五”期间全面完成“营改增”改革，届时营业税将退出历史舞台。     

浅谈“营改增”对邮电通信企业的影响及对策

自2010年开始．我国营业税改增值税这一重大改革在全国范围内开始实施．预计邮电通信业将在2014年初纳入试点。经过对部分试点企业进行观察分析．发现营业税改增值税将对邮电通信企业产生巨大的影响和冲击。为了很好的应对这一趋势，获得有利的市场竞争力．邮电通信企业应该积极寻求应对措施。本文首先对增值税与营业税的差异及“营改增”的现实意义进行了分析．并对“营改增”对我国邮电通信企业带来的影响进行了论述，在此基础上对邮电通信企业发展的对策进行了探究．给出了一些自己的看法和建议。     

铁路运输业营改增后的增值税税收筹划的论述

2013年8月1日,《关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》颁布之后,包括铁路运输业在内的交通运输企业以及一些现代服务行业均在开始开设“营改增”试点并不断在全国范围内进行扩展。“营改增”改革的不断推进给交通运输企业的生存和发展带来了新的挑战,要想有效促进交通运输企业的发展进步,我们必须要高度重视铁路运输业“营改增”后的增值税纳税筹划,保证企业经济利益。     

“营业税改增值税”对勘察设计企业的影响的探析

2011年,财政部、国家税务总局先后下发了《营业税改征增值税试点方案》,确定纳税人应税服务属于营业税改征的增值税,由国税机关负责征收。本文就营改增对勘察设计企业的影响进行营改增前后各方面的对比,论述营改增对勘察设计企业各个税负、经济指标的影响     

浅析“营改增”对企业的具体影响及应对策略

2011年,经国务院批准,财政部、国家税务总局联合下发营业税改征增值税试点方案。从2012年1月1日起,在上海交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点,“营改增”拉开序幕。“营改增”有利于减少营业税的重复征收,有利于完善和延伸第二、三产业的增值税抵扣链条,有利于建立增值税出口退税制度,改善我国的出口环境。本文简要阐述“营改增”改革方案,探讨“营改增”对企业的影响及应对策略。     

企业如何应对“营改增”

营业税改征增值税简称“营改增”,它是我国税费改革的一大举措。营改增减少了一些以交营业税为主的企业的税费负担,同时有利于避免企业重复缴税的现象,对推动我国产业分工和现代化企业的发展起到积极的作用。本文分析营业税与增值税的区别以及我国实行营改增试点的原因,研究企业实行“营改增”后的主要变化,并提出企业应如何应对“营改增”的战略方针。     

企业如何应对“营改增”

营业税改征增值税简称"营改增",它是我国税费改革的一大举措。营改增减少了一些以交营业税为主的企业的税费负担,同时有利于避免企业重复缴税的现象,对推动我国产业分工和现代化企业的发展起到积极的作用。本文分析营业税与增值税的区别以及我国实行营改增试点的原因,研究企业实行"营改增"后的主要变化,并提出企业应如何应对"营改增"的战略方针。     

营改增对邮政业的影响

2013年财政部颁布了关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试．量的通知,营改增税制改革意在将营业税价内税改成增值税价外税的税收模式,避免营业税重复征收的弊端,有效降低企业承受的税收负担。本文详细阐述了营业税改增值税的税制改革内容,同时深入探讨了营改增在税收负担一税务管理、邮政企业的竞争力、专业化分工等方面对邮政业的影响,并针对营改增对邮政业提出的新要求,提出相应政策建议。     

“营改增”对交通运输业的影响研究

随着分税制度改革尤其是营业税改增值税的试点运行,在全力确保地方财政收入的基础上,结合地方经济发展特色,突破营业税改增值税种种困难,显得尤为重要。作为国家的一项结构性减税政策,“营改增”被各界寄予了较大的期望,而自试点运行以来,“营改增”对交通运输企业产生的影响也有所不同。本文将结合营改增的实际特点,充分分析营业税改增值税对交通运输业的影响,剖析存在的相关问题,并进一步探讨营业税改增值税的各项应对措施。     

“营改增”对交通运输业的影响研究

随着分税制度改革尤其是营业税改增值税的试点运行,在全力确保地方财政收入的基础上,结合地方经济发展特色,突破营业税改增值税种种困难,显得尤为重要。作为国家的一项结构性减税政策,"营改增"被各界寄予了较大的期望,而自试点运行以来,"营改增"对交通运输企业产生的影响也有所不同。本文将结合营改增的实际特点,充分分析营业税改增值税对交通运输业的影响,剖析存在的相关问题,并进一步探讨营业税改增值税的各项应对措施。     

交通运输业“营改增”税负变化及对其他企业的影响

财政部和国家税务总局印发的《关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》于2014年1月1日实施。这标志着交通运输业全部纳入营改增范围,而部分企业的税负有所增加,本文通过案例分析税负变化及对接受交通运输服务的增值税企业的影响。     

浅议铁路运输企业全面营改增后的涉税风险及防控

2014年1月1日起,营业税改征增值税试点扩展到铁路运输行业,对于刚完成"政企分开"的铁路运输企业来说是一个新的挑战。2016年5月1日起,我国又开始实施全面营改增试点。而由于铁路运输是一个系统的工作,其中涉及到的业务范围更是分门别类,有交通运输业、生活服务业、现代服务业、金融业、建筑业等各个方面。因此,在营改增试行的过程中铁路运输企业会计核算复杂,企业之间相互提供服务频繁,涉税环节较多,涉及汇总缴纳又涉及属地缴纳增值税。由此可见,在国家全面推行营改增的背景下,铁路运输企业既能够通过合理配置为其带来巨大的经济利润,又在税务管理工作上为铁路运输企业带来了一定的难题,使其税务管理风险大幅度增加。在此种背景下,本文以铁路运输企业为研究对象,就营改增全面试行以来企业税务管理中的常见问题进行了全面的分析与探讨,最后结合以上研究提出了具体有效的税务风险防范措施。     

建筑企业营改增的影响及对策分析

随着营改增试点方案的出台，建筑业由营业税改征增值税，本文从此项政策出发，分析现阶段营改增对建筑企业的影响，并提出相应的对策与思考。     

建筑施工企业如何积极应对“营改增”

《营业税改征增值税试点方案》试行的建筑业营业税改增值税后，必然会对建筑施工企业产生深刻的影响。建筑施工企业如何应对，是当前迫切需要研究和解决的问题。本文分析了“营改增”对建筑施工企业带来的挑战，并从具体和一般高度分别提出了建筑施工企业如何积极应对“营改增”的措施。     

“营改增”的原因与税负影响

文章对营业税改征增值税的试点方案进行了简述,分析说明了“营改增”的改革背景、“营改增”给企业税负带来的正负面影响以及企业面对“营改增”改革的应对措施.