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物流服务是一些主体行为的派生、附属或补充,所需费用及应得的利益包含在主体行为之中,很长时期内这种服务是无代价的,到了经济社会,许多领域的主体行为与物流服务分离,不再是一体,物流服务成为有代价的行为。 相似文献
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第一、第二、第三“利润源”是指发达国家在工业化进程中,对先后为工商企业带来巨大利润的领域的次序排列,物流是继资源和人力领域之后,为工商企业带来巨大利润的一个新的领域,因其处在第三时间段上,故被称为第三利润源。 相似文献
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何为工程物流? 工程物流有其广泛的外延和丰富的内涵。从外延上讲,各行各业,每年每月,国内国外都有规模不同的工程在运作之中;从内涵上讲,每项工程又是相对独立的,尽管性质各异,但从物流服务的角度分析,就是工程项目所需的设备采购、拆卸、包装、移动、装箱、固定、海运、空运、陆路运输、拆箱、安装、调试、废弃、回收的全过程,甚至包括从产品加工到送至用户手中的后续所有工序。 相似文献
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山东潍坊亚星集团创立的“购销比价管理法”为公司带来了显著的经济效益,从而成为国家经贸委推荐的典型企业之一。那么,交通企业如何学习这种管理方法呢?本刊在上期已作介绍,今后将继续予以关注。 相似文献
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提高我们物流业在未来物流市场上的竞争力是我们面临的主要课题,物流作为第三利润源泉有着丰厚的利润等待我们去开发。 相似文献
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从产品本身的角度上看,在我国,第一、第二利润源泉的开发尚未殆尽,企业还不能将所有的注意力集中到“第三利润源泉”上来 商品的价值由生产成本和流通成本(均含合理利润)组成,生产成本主要包括物化劳动消耗和活劳动消耗,流通成本则主要包括商流费用和物流费 相似文献
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GDP的物流含量与物流成本--中国物流第三利润源泉的思考之一 总被引:2,自引:0,他引:2
中国的物流成本约占GDP的20%(高出发达国家近一倍的比值),似乎显现了巨大的利润空间,也成为促使国内物流发展的催化剂。然而,物流成本的可降空间果真像一些专家学者认为的那样大吗?中国近期的物流利润源在哪里?等等。 本刊特邀武汉理工大学物流工程研究所董明望所长就此展开系列论述,希望这些视角独到、冷峻平和的“一家之言”,或许能使读者如沐春风。 相似文献
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一、物流的概念、基本环节、社会地位和作用 物流(Physical distribution)一概念最早是由美国人提出的,是指物资从原料(最初的原材料供应、半成品周转等)到最终产品(成品的分类包装、装卸、运输)并送到消费者手中的物资流动的全过程。在现代经济学的物流管理学中,物流有着广义和狭义的解释,广义的物流是指为了满足客户的需要,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品及相关信息由产地 相似文献
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2008年11月18日.博科资讯在北京大学百年讲堂举办了“赢在物流”计划启动仪式暨物流供应链管理软件全线新品上市新闻发布会。会上博科董事长兼总裁沈国康透露,“博科资讯致力于将信息化成为企业的第四利润源,为此,博科资讯物流供应链管理软件(集团版)MySCM由多位博士耗时五年、投资上亿元研发成功,这是迄今为止中国管理软件企业研发投资最大、历时最长的产品之一.更是目前国内唯一一款实现精细化、量化、智能化、优选化功能的物流供应链管理软件,它是一款世界级的企业管理软件,是中国高端管理软件领域划时代的标志。”会后本刊记者对博科的沈国康董事长和王颐中总经理进行了采访. 相似文献
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供需两高,成交不高,物流人才错位乱象丛生。这种情况下,如何培养适应用人单位需要的专业人才显得至关重要。近日,由天津市交通与运输协会主办的第五届校企合作振兴天津物流业论坛在天津交通职业学院举行,天津大学、南开大学、天津财经大学、天津滨海职业学院、军事交通学院等院校及振华物流、华北城物流等企业代表济济一堂,共同探讨目前物流 相似文献
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日前,以“共生互生重生”为主题的第四届中国智慧物流品牌日峰会在青岛召开。本次峰会由中国物流与采购联合会主办,大件物流领导品牌日日顺物流承办。构建物流生态体系从本次中国智慧物流品牌日重点围绕的“共生、互生、重生”层面看,构建物流生态体系即是打通物流行业全产业链条,实现由交付到用户增值的物联网物流新模式。 相似文献
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