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《中国工程建设通讯》2009,(12):11-11
从7月14日召开的江苏省铁路建设工作会议获悉,江苏铁路建设正步人快车道。按照规划,到2012年,江苏境内铁路营业里程将达3068公里,到2020年将达4062公里,投资总规模2012年将达1569亿元,2020年将达3029亿元。2008年,江苏铁路建设取得历史性突破,当年完成投资347亿元,超过了建国以来江苏铁路投资的总和。 相似文献
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《中国工程建设通讯》2008,(19)
在铁路方面,福建省今年内完成投资150亿元,继续加快温福、福厦、龙厦、厦深、向莆等5条快速铁路和湄洲湾北岸、福州可门和江阴疏港铁路建设,年底前完成温福铁路福建段铺轨。开工建设峰福铁路峰南段电气化项目。2009年,投资200亿元以上,温福铁路福建段、福厦铁路年内投入运营,加快建设福州、厦门等现代综合交通枢纽;开工建设赣龙铁路复线(含漳州港尾铁路)、武夷山至福州高速铁路。2010年,投资260亿元以上,争取龙厦铁路投入运营; 相似文献
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长三角铁路建设今年“牛劲”十足每天投资1.5亿元
2009年,长三角铁路建设”牛劲“十足。继去年完成3467亿元建设投资任务后,今年上海铁路局在长三角地区的投资规模计划近600亿元,平均每天投资15亿元,成为经济“寒冬”中“拉动内需、促进增长”的主力军之一。预计经过4年的持续努力,铁路“人畅其行、货畅其流“将成为现实。 相似文献
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《中国工程建设通讯》2007,(1):12-12
2007年年南京将投入328.2亿元用于城建建设,比2006年增加了近62亿元。10大城建工程也浮出水面,其中部分投资项目为:2007年底开建四桥跨江主桥;2007年将投入26亿元用于地铁二号线和地铁一号线南延线建设,开工建设地铁二号线东延仙林段。在铁路建设方面,2007年将投入16.3亿元用于铁路枢纽中心建设,开工建设铁路南站、建设宁合城际铁路;投入29亿元,续建完成宁常高速公路,续建宁航二期工程、绕城高速东南段,开工建设宁通等高速公路。在城市快速道路建设方面,续建完成快速内环东线二期;开工建设纬三路快速化改造、纬七路东进和纬七路西延工程;大校场机场迁建、新农村建设和“城中村”改造等工程将投稿40亿元。[第一段] 相似文献
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《中国工程建设通讯》2009,(9):8-9
据悉,2009年前四个月,铁路建设完成投资总额1032.3亿元,同比增加了170.5%,创历史同期最高水平,铁路行业成为扩内需保增长的“火车头”。近些年来,我国铁路建设稳步推进,但其不适应国民经济发展要求的矛盾没有得到根本解决。中央扩内需保增长的政策措施,给铁路带来了前所未有的发展机遇。去年四季度以来,中央在分两批安排的新增投资2300亿元中,安排铁路建设投资300亿元,比重逾13%。 相似文献
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《中国工程建设通讯》2009,(8)
日前。河北省铁路局出台的《关于做好2009年铁路重点工作的意见》(以下简称《意见》)明确,该省将大力推进铁路建设工作,铁路基本建设投资计划完成164.5亿元,其中省部合作项目147.5亿元,地方铁路项目17亿元,以全面提升河北省铁路运输能力。《意见》强调,对省部合作项目,将加大协调力度。提供良好的建设环境,加快京沪高铁和京石、石武、津秦客运专线, 相似文献
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《中国工程建设通讯》2009,(11):12-13
据福建省铁路建设办公室介绍,福建境内现有铁路正线运营里程1624公里,没有复线大能力通道,运输能力全面紧张,铁路成为制约福建省社会经济发展的瓶颈。在2004、2005两年及“十一五”期间,开工建设温福、福厦、厦深、龙厦、向莆铁路等5条双线、时速200公里及以上的高等级铁路,里程总长约1200公里,总投资超过1000亿元人民币,已累计完成投资400多亿元,仅2008年就完成投资155亿元,超过有史以来福建铁路投资的总和。2009年,计划完成投资200亿元人民币以上, 相似文献
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长三角铁路建设今年"牛劲"十足每天投资1.5亿元2009年,长三角铁路建设"牛劲"十足。继去年完成346.7亿元建设投资任务后,今年上海铁路局在长三角地区的投资规模计划近600亿元,平均每天投资1.5亿元,成为经济"寒冬"中"拉动内需、促 相似文献
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