长三角一体化背景下舟山发展飞地经济的SWOT分析及战略选择

飞地经济作为区域间经济合作的重要模式之一,已经成了我国诸多省市和地区发展经济的重要助推器和突破口,文章借助SWOT分析法,明确了舟山有什么、舟山缺什么、舟山要补什么、舟山怎样补等问题,总结出了舟山发展飞地经济的战略选择,以期能为舟山发挥比较优势,深度融入长三角一体化,借力借势破解发展难题,实现经济高质量发展等提供参考。     

长三角一体化进程中的企业内地域分工

企业跨地区实现区域内地域分工是经济全球化、区域经济一体化及企业自身不断发展的必然结果，也是不可改变的历史潮流和趋势。无论是对于企业还是政府而言，只有充分认识到企业内地域分工的发展规律和没时期所表现的特点，才能更好地抓住区域经济一体化所带来的机遇，实现自身的发展。     

河北在京津冀经济一体化中的作用定位及对策调整

实现京津冀经济一体化(以下简称“一体化”)不仅是河北众望所归，而且也是河北不断为之努力的目标。力图通过一体化的实现，使河北经济能够上层次，上台阶，并通过互利互惠，实现多赢。     

边界经济:区域经济发展的新理念——长三角一体化进程中的浙江边界经济发展

在长三角区域经济一体化背景下，边界经济的发展开始进入理性竞争阶段。借鉴江苏的新经验，浙江应在临沪、临苏地方选择重点区域进行重点开发，构建发展大平台，发展边界经济，使边界地区成为浙江经济发展的新增点。[编者按]     

以软实力打造宁波——舟山港

2006年1月，“宁波-舟山港”名称正式启用，这标志着宁波-舟山港一体化取得突破性进展。宁波-舟山港一体化是特定时代背景下的必然要求，对提升浙江港口在全国乃至世界的地位，增强区域竞争力具有重要的意义。但随着地区港口之间的竞争日趋激烈，宁波-舟山港发展也面临严峻挑战，而依托自身优势，提升宁波-舟山港的软实力则是增强竞争力的必由之路。     

基于区域一体化的长三角信息化建设

本文论证了信息化对于区域一体化的各项促进作用,分析了不平衡的信息化空间对区域发展的负面影响,提出基于区域一体化要求的公平高效、地区统筹、城乡互动的信息化建设理念,并建议从协调信息基础设施建设、构筑信息化空间开发模式、规范信息标准与法规、提高信息公共服务水平、缩小城乡数字鸿沟、强化信息产业集群优势等途径,全方位、多层次地展开信息化建设,以推动长三角区域一体化进程。     

长三角一体化的缘起、升级、蝶变与未来

长三角一体化20年走过了三个阶段。一是“缘起”。2003年,在浙江省党政代表团的长三角之行期间,时任浙江省委书记习近平首次提出倡议——在现有基础上,建立三省市党政主要领导层的定期会晤机制。溯源长三角一体化,这是最初的由来。二是“升级”。随着长三角一体化进程的加快,如何推进更高层级、更深层次的一体化战略?2018年,一体化战略升级,当年习近平总书记在首届中国国际进口博览会上宣布,支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略。三是“蝶变”。自从长三角一体化从区域战略上升为国家战略以来,长三角一体化进程逐步开始实现从量变到质变,一体化的“一”字“化”进了一市三省经济社会发展的方方面面,按照“一极三区一高地”的目标,迅速发展蝶变,结出累累硕果。     

上海世博会助推长三角区域一体化

2010年上海世博会这块"大蛋糕"长三角地区究竟能分享多少?促进长三角地区第三产业加速发展和整合上海世博会的召开将推动服务、旅游、会展等第三产业的发展,长三角地区的第三产业     

宁波在长三角大通关建设中的战略定位

“大通关”建设是运用现代管理、信息化和高科技手段，建立政府有效监管和企业高效动作的协调联动机制，优化单证流、货物流、旅客流、资金流、信息流的作业流程和通关环境，提高口岸工作效率和进出口货物、出入境旅客通关速度的系统工程。它涉及口岸查验单位、口岸管理部门，外经贸生产、经     

长三角经济一体化和宁波差异化发展战略选择

长三角经济一体化促进了区域内城市的发展。面对长三角城市间竞争加剧和产业趋同的窘境，宁波必须走差异化发展的道路。本文从城市规模、经济能级、产业发展和资源禀赋四方面分析了宁波差异化发展的基础条件，提出了差异化发展战略构想，包括城市定位和产业定位。     

长三角地区产业竞争态势与合作前景

虽然相近的产业结构使得地区间的产业竞争激烈,但是这并不意味着产业内没有分工与合作,长三角地区产业合作也形成了自己的特色 在经济全球化、区域一体化的大背景下,参与国际分工,不再是单个城市或省区的行为,而是越来越多地表现为以若干大的城市群地区通过资源整合、产业协作,发挥整体竞争优势。长三角地区是我国经济最发达、产业配套最完善、整体竞争力最强的地区,     

论开放经济下中国在国际市场竞争中的优势定位

在开放经济条件下的国际市场竞争中,现阶段中国既要在中高档产品上与先发国家争夺,又要面对越来越多后发国家在中低档产品上的挑战。为了准确把握中国在国际市场上的竞争策略,本文通过构建竞争优势模型,按照档次-要素成本曲线所描述的不同位置,相应确定中国在国际市场竞争中差别化的优势定位。     

无锡在长三角经济圈中的定位与超越

本文通过分析无锡在长三角都市经济圈中的区域经济地位、综合因素地位,进而准确揭示出无锡在长三角都市经济圈中的城市定位。然后以此展望今后无锡的发展与超越。     

长三角经济一体化的新起点

推进地区经济一体化是一项系统工程，要加强统筹协调，完善合作机制，创造性地开展工作，在高起点上争创新优势，实现新跨越     

长三角纺织服装业发展透视:从比较优势到竞争优势

长三角地区纺织服装业发展的成功在于从宏观上遵循了比较优势战略,而在国际产业分工中占据价值链低端,过分依赖廉价自然资源和劳动力又使其落入"比较优势陷阱".从积极意义上讲,遭遇国际"反倾销"和国内加工贸易新政的限制,对于长三角纺织服装业发展从发挥比较优势转为提升竞争优势而言未尝不是一次难得的机遇.     

长三角经济一体化呼唤体制机制创新

以上海为中心的长江三角洲地区目前已成长为我国经济发展速度最快、经济总量规模最大、经济潜质最好的经济区．且正在迈向新一轮更高层次发展——经济一体化的门槛，国家也将大力打造长三角地区使其成为国内率先实现现代化的示范区、我国及亚太地区最具活力的经济增长极和最有实力参与世界经济竞争的中心区域。然而，眼下此区域经济整合凸现出来的体制与机制问题已成为影响区域经济一体化发展的阻隔。长三角经济一体化呼唤体制机制的创新。     

长三角都市圈推进区域一体化的路径选择

都市圈能够发挥支撑区域经济增长、优化基础设施布局、提升创新能力、共享公共服务的作用,有力推动区域一体化发展。经过多年发展,长三角都市圈在推进区域一体化方面取得了较大成效,但在功能定位统筹、核心城市辐射效能、协作推进机制等方面仍存在不少难题,需要在区域层面的都市圈治理及实施方面,构建“城市群—都市圈—核心城市—大中小城市”的空间层次体系,打造区域一体化高质量空间治理体系,在都市圈之间,差异化定位都市圈功能,发挥都市圈比较优势,形成特色鲜明、分工协作、功能完善的都市圈发展布局;在都市圈内部的联通与协同等方面,深化都市圈空间规划编制与衔接,建立底线与协同并重的都市圈规划成果框架,推进长三角区域一体化发展。