城市隧道施工对临近地下管线影响研究现状及发展

随着地下工程的不断增加,国内外对城市隧道施工引起邻近地下管线损害的研究日益重视.本文从地下管线初始应力、管-土相互作用、管线破坏模式及允许变形值、管线变形计算方法四个方面综述了隧道施工对邻近地下管线影响研究的现状,提出了今后研究的重点.     

城市地铁隧道施工对管线的影响研究

随着城市化进程的加快,交通也取得了很大的进步.地铁交通已经成为连接城市人口和交通压力的重要手段之一.在地铁隧道施工过程中,所涉及到的内容也比较繁多,施工对地下管线的质量也有很大的影响.文章对地铁隧道施工地下管线的控制机制标准和地下管线的影响进行分析,然后对地下管线的变形情况和安全标准的判别进行阐述,最后对地下管线的影响调查,希望通过这次研究,地铁隧道的建设水平的提高起到了积极的促进作用.     

地铁隧道施工对地下管线的影响

随着城市化进程的加快,交通方面也有着很大进步,地铁交通成为环节城市人口交通压力的重要举措.在地铁隧道施工过程中,涉及到的内容比较多,施工对地下管线的质量也有着很大影响.本文主要就地铁隧道施工中地下管线控制的标准及影响机理加以分析,然后对地下管线受力变形情况和安全判别进行阐述,最后对地下管线的具体影响详细探究,希望能通过此次研究分析,对地铁隧道的施工水平提高起到积极促进作用.     

隧道施工爆破对临近交通结构物的影响研究

在隧道施工过程中,爆破会对邻近已建成的结构物产生较大影响。本文以重庆南山隧道工程为依托,采用数值分析的方法,研究南山隧道施工爆破对邻近交通建筑物——桂花新村大桥的影响,结果表明在南山隧道施工爆破引起结构物振动时,竖向振动速度占主导地位,竖向振动速度和总的振动速度比水平方向的振动速度大3倍左右,且桥墩顶处最大振动速度比桥墩与地表面接触处减少了13%左右。     

浅析建筑桩基对地铁隧道的影响相关研究

随着大城市交通中的地铁建设大规模建设,特别对于沿海软土地区的地铁隧道与邻近建筑物互相影响目前成为研究热点问题.本文分析了高层建筑桩箱基础对紧邻地铁隧道的影响包括桩基础施工过程对于隧道的影响,以及在建筑物建造过程中荷载不断增加使得周围土体附加应力增加而导致隧道产生附加变形.最后提出隧道盾构推进中需要注意的问题.     

浅埋暗挖法隧道施工对邻近桩基的影响及其控制

在我国城市化进程飞速发展的前提下，修建隧道能够减少城市土地的使用及空间紧张，故此，我国在建筑领域开始注重地下挖掘建设工程。挖掘隧道采用浅埋暗挖法进行城市地下工程施工,而在挖隧道时会产生地层变形，由此产生的应力释放必然会对周边环境产生一定程度的影响,而由于城市环境的复杂性,隧道施工对各种市政管网的影响不可避免，同时也将会不可避免的穿越大量桥梁,并对桥梁桥桩的正常使用造成影响，而随着地下挖掘工程的不断发展，这种现象将会越来越多,由此所带来的矛盾也会更加的突出,因此研究浅埋暗挖法施工影响对邻近桩基的影响及其控制具有重要的现实意义。     

试析高压富水地层超深埋特长隧道施工技术

在科学技术水平不断提高的21世纪，对道路的需要越来越高，但是由于我国道路修建起步比较晚和很多发达国家相比还存在很大差距，尤其是在高压富水地层超深埋特长隧道施工技术中出现了许多弊端。由于隧道在穿过高压富水地层的过程中，突发涌水、突水的现象经常发生，进而使隧道出现塌方以及支护出现变形的情况。对隧道的施工造成了一定的影响，严重的还会危及到施工人员的自身安全、破坏施工施工设备。因此，为了保障高压富水地层超深埋特长隧道施工可以正常开展，就要解决这些对人员和设备造成危害的因素。希望通过本文的分析对高压富水地层超深埋特长隧道施工技术有一定的帮助。     

关于污水管道工程质量评定的探讨

通过介绍我国国内水体综合治理的几个事例，从技术、经济、进度、实施等方面对深埋排水设施在遇软弱土地基、邻近重要建筑物和地下管线、场地限制等到不良条件下的处理技术、施工方法进行了综合论述。     

城市给排水管线的施工程序分析

给排水管线是城市重要的基础设施，对整个系统的施工质量影响很大。文中时给排水管线施工的实施程序中的几个重要部分作了简要论述。     

杨柳坪隧道水平岩层施工技术探析

结合沪昆铁路贵州段杨柳坪隧道施工实例，剖析水平岩层对隧道开挖和支护的影响作用，提出水平岩层隧道施工中应采取的措施，给出了相关隧道施工中的注意事项。     

地质构造在某铁路隧道的分析

某新建铁路长隧道穿越的地层较多，且地质构造复杂，对隧道的走向、将来隧道的施工有较大影响，在初、定测中通过对地表的区域地质调查、结合地面物探、水文地质试验、深孔钻探揭露的地层岩性与地质构造的综合分析，了解了隧道地段地层、地质构造，为隧道施工及工程地质综合评价提供了可靠的依据，提出了隧道施工穿越构造带的防止措施。     

浅议隧道非爆破法掘进施工

隧道掘进施工多采用钻爆法或盾构施工，城市隧道受地质情况、覆盖层厚度及建筑物的影响，为减小对洞顶及周边建筑物及居民影响，部分隧道采用非爆破法掘进施工，下面结合工程实例对该方法做简单探讨。     

隧道浅埋暗挖法开挖方案的优化分析

随着社会的不断进步和经济的不断发展，人们对隧道施工的要求越来越高，加强了对浅埋暗挖法的优化分析。因此，在隧道整个施工过程控制的核心目标，采用浅埋暗挖法进行穿越施工，加强对变形规律和可能的破坏模式的研究，弄清楚新线施工对既有结构的影响方式和影响程度，这样不仅能保证结构的安全使用，还能保证使隧道穿越于构筑物的工程中。本文主要结合实例，阐述了隧道浅埋暗挖法开挖方案的优化分析。     

浅析城市地铁暗挖施工中的安全控制

为了避免延误工期的现象发生,确保区间隧道的安全,需要科学研究浅埋暗挖法地铁施工技术,解决地下管线过多造成的安全隐患等问题,并做好应急处理措施,保证建设运营的安全稳定。本文首先说明了影响浅埋暗挖法地铁施工安全的主要因素,然后详细阐述了浅埋暗挖法地铁施工中安全有效控制的对策。     

试析某隧道施工中的止水技术

通常在进行隧道的施工过程中，多会产生一些不确定因素对隧道施工工程造成影响，比如在施工时发生突水或涌水的现象，对施工进度造成影响，严重情况下甚至还可能带来泥石流或塌方等较为重大的灾害，会在一定程度上对施工单位带来严重的经济损失与社会影响。所以目前针对施工中可能出现的突水或涌水等情况，如何利用适当的止水技术进行加固、封堵，成为了目前保证施工安全中的重要问题之一，本文通过对某隧道施工中所使用的止水技术进行如下分析。     

对铁路隧道质量通病以及防治办法的探讨

铁路隧道的施工质量受到多方面的影响，容易发生漏水、渗水、开裂、翻浆、脱空等不良状况。本文笔者结合自身多年从事铁路隧道施工方面的工作经验，对隧道施工常见问题进行了介绍，同时分析了它们的成因并针对性的提出了解决措施，希望能够为我国铁路建设提供一些参考。     

隧道施工对邻近扩大基础桥梁结构的影响研究

近年来，国民经济的不断发展，国家对铁路发展的远景规划也扩展到山区、农村，出现新建的铁路越来越多，同时加之城市规划和生态环保的需求，社会对环、水保工作要求的也越来越高，这使得隧道工程所占的比例不断增大。隧道的施工会引起周围土体结构的移动，进而会对邻近建筑物产生不可忽视的危害。通过理论分析和设计计算，建立空间模型，分析地表在隧道开挖和既有砌体结构共同作用下的砌体结构变形、位移变化规律及损害程度。     

管线耐磨技术--“降本增效”

疏浚行业是一个高耗能行业，特别是疏浚市场紧缩的今天，利润空间越来越小，低成本更是现阶段多数企业赖以生存的法宝。而船舶吸、排泥管线(以下简称船舶管线)对船舶施工和船舶效益影响极大。本文从船舶管线材质、磨耗和使用寿命分析，引进制造性价比较高的双金属耐磨管线，大大降低了船舶管线修理和补焊管线时间以及管线成本，提高了船舶生产效率，经济效益显著。耐磨管线磨损小，换言之，管线阻力较普通管线小，因此，采用耐磨管，有效降低了管路阻力，进而船舶产能增加，单船毛利得到提升。     

隧道工程仰拱施工技术分析研究

高速铁路的发展，对隧道工程沉降提出了很高要求，但隧道仰拱工程施工质量控制现仍未得到足够重视，施工采用的工艺技术仍停留在传统工艺上，这不仅影响隧道工程耐久性能，而且关系到铁路运营安全，随着高速铁路的发展，为确保高速列车运行安全，仰拱混凝土质量越来越受到铁路工程界的高度重视，本文对隧道仰拱施工技术进行了对比分析研究，对类似工程具有较强的指导和借鉴作用。     

超浅埋暗挖大断面隧道施工技术

工程概况。深圳地铁线路自东向西行进于深南中路地下，深南中路为深圳市主干道，两侧建筑物密集，且要穿越许多人行天桥、立交桥涵、地下水池、地下管线，这些对隧道施工影响很大。深圳地铁桥城东站站后折返线，站后折返线主要穿越地层为穿越的地层以全风化花岗岩、砾质粘性土和砂质粘性土为主，部分地段拱部有砂层，这些地层松散，粘接性差，自稳性差，弱透水性，遇水软化，变为流塑状：站后折返隧道还穿越一条小砂河，隧道项距小砂河底仅1．46m，河内常年有水，隧道开挖最大断面地段为73．7m^2，围岩等级均为Ⅴ级，属于属软弱围岩。