中国汽车业：何必倚仗洋品牌

最近,汽车业界不断传出各种品牌收购的说法,如上海汽车收购通用,或奇瑞并购克莱斯勒等等,很多国人都为本国企业的实力骄傲。然而,海外品牌究竟能否给中国自主品牌带来长久的市场效应？     

浅析中国企业海外收购

入世以来,中国企业在海外扩张方面掀起了一场并购的风暴。本文通过对一些具体的并购案例分析,发掘隐藏在并购浪潮之后的本质问题,进一步揭示中国企业海外并购所面临的挑战,并有针对性地提出了策略建议。     

中国汽车业发展不应片面求快

【英国《经济学家》11月30日】中国的汽车制造商感觉良好。在日前的北京车展上，国内汽车生产商纷纷推出最新款设计来吸引观众，观看车展的人也如潮水般涌向每一款新车。     

中国汽车业海外并购的危与机

【英国《金融时报》3月16日】3月13日,吉利汽车发表声明,证实了其有意通过国际并购以获得技术和销售网络,进一步发挥中国低劳动力成本优势的想法。     

中国企业海外并购并非全都那么顺利

【德国《经济周刊》10月19日】越来越多的中国企业开展海外并购，但是并非都像人们所期待的那么顺利。     

汽车业的自主品牌潮

截至2006年年底，汽车产销量已超过700万辆的中国．已成为汽车消费世界第二、汽车生产世界第三的产销大国。 中国汽车工业迎来了一个新时代：自主品牌不再只是一面飘扬的爱国旗帜．迎接她的还有实实在在的市场。     

中国移动将开展中国最大规模海外收购交易

【美国《华尔街日报》5月25日】中国移动通讯有限公司（China Mobilc Communications Corp．，简称：中移动）就收购Millicom International Cellular SA进行的谈判已接近达成协议的阶段。这一交易将是中国企业迄今为止最大的一笔海外收购。Millicom总部位于卢森堡，在世界多个发展中国家都有业务。     

中国企业海外收购:提防陷阱

中国企业海外收购的趋势在2004年已初现端倪,2005年,中国企业海外收购的趋势加剧：联想集团收购IBM个人电脑事业部、中海油在海外收购油气资源,上汽集团并购韩国双龙、大宇,TCL收购施耐德、汤姆逊的彩电部门和阿尔卡特的手机部门,海尔收购美国家电巨头美泰克,万向集团收购美国汽车零部件公司UAI等。去年中国公司已在160多个国家和地区投资了330亿美元,中国将在今后4年成为全球第五大外国直接投资供应国。     

中国的石油公司加紧海外收购活动

【美国《华盛顿观察》第21期】在中国经济高速增长和工业化浪潮的推动下,中国的石油需求正以每年15％左右的速度增长。目前,中国已经成为仅次于美国的全球第二大石油消费市场。专家们估计,到2020年,中国将超过美国,成为世界第一大能源消费国,届时中国将消费全世界20％的初级能源。     

《金融时报》：中国汽车业渴求洋人才

中国不缺工程师：每年都有大量大学生从中国的大学毕业。但今年5月,北汽在斯图加特、慕尼黑和亚琛举办了首次德国工程师招聘活动。进行类似招聘的还有东风、上汽和吉利等。“越来越多中国汽车制造商到底特律、斯图加特和名古屋等海外地区招聘。”Alix Parteners商业咨询公司上海负责人艾睿铂表示。     

民企海外收购：馅饼OR陷阱

民企海外收购热 6月1日,美国通用这位百岁老人终于在“六一儿童节”的欢庆声中轰然跌倒．但心有不甘的它又欲东山再起．日前宣布与中国四川民企腾中重工就后者购买麾下的悍马一事达成初步协议。根据交易条款．腾中重工将享有使用悍马品牌的权利并获得其关键高级管理层及营运队伍。     

中国汽车海外梦之路

“你问我要去向何方,我指着大海的方向。”多年积弱不振的中国民族汽车业豁然发现了一个美丽新世界:进军海外市场!号角已经吹响,思路豁然开朗,规模偏小的本土汽车制造商纷纷摩拳擦掌涌向海外,一派热闹景象     

海外收购 企业要有自知之明

一个企业能否很好运作一个品牌,不是取决于某个因素,更多的时候,体现的是一个企业的综合能力     

2007世界最有价值品牌100强

近日．美国《商业周刊》网站提前公布的2007年度世界最有价值品牌1co强排行榜．进入前10强的品牌分别如右：     

全球汽车业的重心正转向中国？

吉利汽车（Geely）以18亿美元正式收购沃尔沃（Volvo）品牌,此举被视为一个象征,标志着全球汽车业的重心正从美国和西欧转向中国。在实现了中国车企全面收购豪华品牌的创举之后,吉利的另一段注定不会平坦的征途才刚刚展开,如何让沃尔沃重获新生,李书福任重而道远。     

中国收购通用汽车：冒险还是契机

【香港《香港商报》2月28日】通用汽车1月底发布的2005财政年度报告显示，这家全球最大的汽车生产商在2005财务年度亏损86亿美元，亏损额创下1992年以来最高水平。如果此情况继续发展，这家全球最负盛名的公司将在2007年掉进破产的深渊。     

海外“软抄底”择机而动

2月9日．北汽福田表示,2009年计划海外招聘数十名一流的技术研发人才．第一站初步锁定美国“汽车城”底特律,瞄准新能源汽车方面的人才。无独有偶,2月17日．奇瑞汽车对外证实．奇瑞正在和欧洲的一个汽车品牌进行收购谈判．据称该品牌可能就是瑞典豪华车沃尔沃。在全球汽车企业陷入前所未有的萧条时．中国汽车业的高调出击格外引人关注。     

郭广昌：举“收购”之良药达“复兴”之梦想

“转变心智模式，有一个概念很重要，就是建立‘创造性破坏’的思维。就是要在别人的基础上，进一步地创造和发展。”7月31日，口才并不算太好的郭广昌接受《中国经济周刊》采访时言辞滔滔。