江苏沿海地区港口与城市经济关系研究

采用因子分析和主成分分析得到反映城市经济水平的指标为城市综合得分,以反映港口经济水平的指标为全港货物吞吐量和城市综合得分两个指标研究连云港市港口与城市经济的关系。分析结果表明：连云港的港口经济对城市经济的发展起着积极的推动作用,而城市经济的发展对港口经济发展的促进作用不显著,最后根据研究结果对港口与城市经济互动发展提出了建议。     

港口经济与上海港口经济发展

港口经济是指以优良港口及临近区域为中心、港口城市为载体、综合运输体系为动脉、港口相关产业为支撑、海陆腹地为依托,展开生产力布局,发展与港口密切相关的特色经济,以实现彼此间相关联系、密切协调、有机结合、共同发展,进而推动区域繁荣的开放型、优选型经济模式。略观港口经济的发展史,就其与现代物流业在推动城市功能完善和周边区域经济发展的协同联动效应,可得出以下认识。1.港口经济的形成离不开经济中心———港口城市的建设经济中心形成的关键在于其所依托的城市的集聚功能和辐射功能。但城市集聚功能和辐射功能的产生要依托城市…     

促进山东半岛海洋经济的港城经济互动研究

现代港口对城市发展的影响越来越大,而城市对港口的推动作用也日益明显,港口与城市互相依存、互融共存。本文从分析港口与城市关系的角度入手,以青岛为例,提出了港城一体化发展战略,对山东半岛海洋经济的繁荣有一定指导作用。     

加快烟台临港重化工业建设的战略选择

经济发展从沿海起航、在港口登陆,是世界经济发展的一般规律。临港重化工业,对于港口城市与区域经济的发展,具有巨大的支撑和导向作用。港口是烟台临港产业的"灵魂",重化工业是烟台临港产业的"躯体"。近年来,烟台发挥港口的枢纽作用,着力培育船舶及海洋工程装备、现代化工、新型冶金和核电四个潜力产业,使之成为临港重化工业发展的重要支柱。但是在发展中还存在一些亟需解决的问题,需要采取切实可行的措施,大力发展临港重化工业,从而推动城市经济和山东半岛蓝色经济又好又快的发展。     

海关在推动港口经济发展中的定位选择

海关是国家进出境监督管理机关和开放口岸的规划审理部门,海关与港口经济的发展密切相关。海关在推动港口经济发展的过程中,既有政策、组织、经验等方面的优势,同时也存在监管资源、服务能力、科技手段、体制因素等方面的制约。为了进一步适应经济全球化形势下港口城市和港口经济、区域经济发展的战略需求,海关必须在监管理念、监管空间、监管方式、监管手段等方面找准定位,从而推动港口经济又好又快发展。     

连云港港口与苏北经济关系有效性分析

港口经济对其所在的城市、区域的经济发展有巨大的推动作用,连云港港是我国沿海的主枢纽港之一,其港口经济的发展已成为连云港市,乃至苏北、中西部经济发展的重要推动力量。因此,对连云港港口和苏北经济关系有效性进行评价具有重要的意义。本文采用数据包络分析对2001—2010年连云港港口和苏北经济关系有效性进行分析,结果表明在1999年、2002年、2007年、2008年连云港港口经济与苏北经济关系有效。     

发挥现有优势,推进厦门"以港兴市"战略的深入实施

一、港口是促进厦门经济发展的重要推动力量 (一)厦门市的发展历史印证了城市发展对港口的依赖 从历史上看,厦门是先有港、后有城、才有市的.城市的经济地位与港口作用的发挥紧密相连.港口使厦门在历史上很早就成为"远近贸易之都会"和海上丝绸之路的重要口岸,逐步发展成为闽南的经济中心.辟为五口通商口岸之后,厦门港的海上运输迅速扩大,成为中国的主要商埠之一.民国时期,受两次世界大战特别是日本侵略的影响,运输量大起大落,城市发展大受影响;建国后长期的军事对峙,对外航运受阻,港口设施陈旧落后,城市经济的发展极为缓慢.     

天津港与腹地“区域对子”关系分析及协调发展路径

港口与腹地是相互依存、高度对应的"区域对子",港口与腹地之间存在着相互依赖、互为发展前提的特殊区域关系。港口能够带动周围地区和腹地经济的发展,而腹地城市及区域经济的发展又提高港口的竞争力。天津港具有广阔的腹地,针对腹地优势及发展战略,与港口腹地形成协调发展的态势,对发挥天津北方经济中心及滨海新区的功能作用、打造北方航运中心具有重要意义。     

港口经济和港口"十一五"发展形势与对策

在改革开放和经济全球化的推动下,港口成为国际通道连接的重要节点,是区域加入经济全球化和社会分工的基础,港口周边200公里内城市,充分利用港口的有利条件,成为我国经济最为发达的地区."港为城用,城以港兴","要开放,先建港",是改革开放20多年来,人们对于港口对区域和城市发展影响的总结.随着我国全面建设小康社会和重化工业的发展,到2010年我国港口吞吐量仍将保持快速发展,同时功能将明显提升,将形成我国港口发展的战略框架,对城市发展的作用将更加显著.     

港口代际中的产业升级与管理机制改革思考

港口对推动城市的发展起着十分重要的作用,而城市也为港口的发展提供了充分的支撑,二者相互协同,共同发展。伴随着世界经济一体化以及产业升级、科技进步、航运业结构调整,港口功能也在不断升级。本文着重阐述区域的产业升级促使港口管理模式改革,旨在为港口经营管理的路径选择提供一定的理论基础。     

关于天津港口物流对腹地区域经济的推动作用分析

港口物流的发展与其腹地区域经济的发展是相互促进的。港口物流通过产业集聚效应、腹地扩散效应、投资乘数效应影响腹地区域经济的发展;同时腹地区域的软件环境和硬件环境又也会反过来影响港口物流。本文主要研究港口物流对腹地区域经济的推动作用,并以上海港为例,研究上海港物流发展对腹地区域经济这一成功案例,并以此得出天津港带动其区域经济发展的政策建议。     

投稿指南

办刊宗旨《港口经济》于2000年5月经国家新闻出版署批准正式向国内外公开发行,是我国唯一专门研究港口经济的综合性经济类期刊。本刊始终坚持改革开放、坚持理论与实际紧密结合,着力研究港口与城市、港城与腹地开发开放、联动协调发展,传播促进港口经济又好又快可持续发展的理念与思路,传播港航市场发展和投资、建设与服务的趋向与动态,它以观念新、视角高的特点,成为港口经济领域最具影响力、集权威性、前瞻性、学术性、实践指导性为一体的综合性精品期刊,特别在中国对外开放、港城发展、国际贸易、综合交通、现代物流、区域经济、港航发展、临港开发等领域有较高的指导价值,是理论与实际工作者致力创新的良师益友。     

解放思想促进港口科学发展

湛江市港务管理局是湛江市人民政府主管全市港口和水运行政管理的工作部门。面对新的形势，湛江市港务管理局认真贯彻“十七大”和今年全国“两会”精神。解放思想，实践科学发展观，积极推动港口经济和港城互动发展，为加快湛江港实现亿吨目标的步伐，推动湛江经济又好又快的发展作出贡献。     

关于港城经济一体化战略的理论思考

一、港城一体化战略提出的经济学根据据交通部的资料,我国有港口1467个,其中海港165个。近年来,沿海港口出现了新一轮投资热潮,如大连港、天津港各宣布投资280亿元,许多地方提出了“以港兴城,以城促港”和“港城一体化”战略。这一战略的提出,不但有各地经济腾飞的实证经验做依据,而且在理论上符合内在的逻辑。1.港口与城市的互补共生关系。港口与城市的良性关系,概括地说就是:港口是城市发展的基础和动力;城市是港口发展的支撑和载体。港口对城市的贡献表现在3个方面:①港口作为城市经济的一部分,通过创造国内生产总值、就业机会、税收等直…     

解放思想 走在前列

中国港口经济发展迈上新台阶，正进入科学发展的黄金时期。在港口与城市、港口与腹地区域联动协调发展中，港口经济发展的起点更高，强度更大。在社会经济又好又快可持续发展中，港口经济发展更加和谐，创新步伐更大。同时，我们应更加理性地看到，在经济全球化的大背景下，我国港口经济发展中不仅面临着历史性的重大机遇，而且面临时代的重大挑战。国际金融市场动荡、原油和粮食价格上涨、美欧经济放缓、通胀压力增大成为困扰世界经济平稳发展的四大因素。我国的经济进入发展调整，探索新的发展模式。诸如产业结构、增长方式、消费模式、生态环境、节能减排和物价、汇率、股市以及西方的贸易保护主义、美欧经济放缓的影响等等，都是我们在发展港口经济中面临的不可回避的新问题。在当今世界日趋激烈的竞争中，我们必须解放思想，胸怀大局，增强科学发展紧迫感，坚持与时俱进迈新步。     

以港兴市的战略思考

一、“以港兴市”是众多港口和城市发展战略的选择港口的发展和城市的发展战略密切关联。“建港兴城，城以港兴；港为城用，港以城兴；港城相长，衰荣共济”，正是港城关系的总结。随着对港口推动城市经济发展乘数效应的认识逐步深刻，我国东部沿海港口城市在港口实施属地化管理后，更加重视港口建设和发展，纷纷实施“以港兴市”战略，将港口发展列入经济发展的战略重点，进一步加大了对港口建设的投资力度，以及临港产业的招商引资和发展力度。     

积极解决港城矛盾 实现“港城共荣”

正港口和城市是人类经济与社会活动极为重要的集聚点,两者关系极其紧密。一方面,港口对城市发展发挥着先导性带动作用;另一方面,城市为港口提供了基础设施与腹地。港城关系是港口城市发展的主线,它贯穿于港口城市发展的始终,两者相辅相成、相得益彰。港城关系是历史的范畴,在新的时期会有新的内容与特点。一、港城关系演变过程港口的发展与城市发展密切关联。"城依港生,城以港兴,港城共荣",正是港城关系的总结。纵观世界港口与港口城市,从港城联系角度来看,存在着阶段性的互动特征,其演变关系大致可以分为以下三个阶段:城依港生:初级商港型经济发展阶段。港口作为贸易天然的换装枢纽,港口的形成和繁荣带动了城市的     

加快构建港口经济产业体系

在上百年的港口发展历史演进过程中,我国港口经济产业体系伴随着港口产业要素、产业结构和产业功能的不断优化,已经具有显著的中国经济时代发展特征。在经济发展新常态下,港口经济产业体系的建立和完善既包括对传统产业的升级和调整,也包括港口经济新兴产业的建立与发展。港口经济的发展推动相关产业结构的优化升级,也是一个地区经济发展水平和综合实力的重要标志。新形势下,应从以下四个方面着力构建和完善港口经济产业体系。     

经济增长与对外贸易、港口规模的关系研究——基于宁波1989—2009年的实证分析

自1988年拥有自营外贸进出口权之后，宁波的城市经济、港口和外贸取得了巨大的发展。但三者之间的发展到底有没有相互促进的关系，是城市经济的增长带动了港口与贸易的发展，还是港口与贸易的发展带动了经济增长，本文将采用实证分析的方法来探讨这些问题。     

构造“港城联动”发展新格局

对于新形势下港口与城市之间的关系，江泽民同志曾做过精辟阐述。他指出：“港口和城市有着十分密切的关系”，并强调“世界发展到今天的时代，港口如何依托城市现有的经济、技术条件，达到自我完善、自我发展，而城市经济又怎样利用港口门户走向世界，港为城用，城以港兴，应该是我们在世界经济新的挑战面前所要研究的主要课题”。