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相似文献
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1.
陈剑 《物流科技》2002,25(4):15-18
在经历降低资源消耗和提高劳动生产率发展之后的我国企业,寻找着新的经济增长点,而企业利润损失“黑洞”的存在决定了企业必须充分挖掘“第三利润源泉”。本文从纵向企业物流的角度,分析并指出提升企业物流水平的策略,挖掘“第三利润源泉”。  相似文献   

2.
武子爽 《物流科技》2002,25(6):F003-F003
日前,中国交通运输协会(CCTA)与英国皇家物流与运输学会(ILT)在北京就中国引进ILT物流培训与认证体系签订了合作协议。该项体系是目前国际两大专业物流培训认证体系之一的欧洲物流体系的核心代表,历史最为悠久,在欧洲各国通用,是第一次被引入国内。该体系的引进有望在较短时间内缓解国内物流人才匮乏现状。物流被业界称为“第三利润源泉”、“尚未开垦的大陆”。据有关  相似文献   

3.
至理名言一旦被众人一遍又一遍地重复和引用,往往就会变成人们脱口而出却毫无内涵的词句或是大笔刷在墙上的空洞标语。在物流界,最具此种悲剧色彩的一句话就是"物流是第三利润源"。 自上个世纪80年代初,物流概念传入中国,"物流是第三利润源"就被津津乐道,从而也吸引了一批又一批的志士仁人前赴后继,中国物流业也因此成长壮大起来。如今20余年过去了,人们追逐的步伐从来没有停止过,而"第三利润源"仍旧像诱人的胡罗卜在眼前晃啊晃。除了一而再再而三地压缩成本,难道别无他路?"第三利润源"到底源自何处?如何才能打开物流这座金矿? 这些让业界一再追问的问题,在2004年11月16日-17日于北京大观园酒店举办的"2004中国物流创新大会"找到了答案--如果说物流是第三利润源,那么物流创新就是打开第三利润源的钥匙!  相似文献   

4.
现代物流被称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”,而保证这一利润源泉实现的关键是降低企业物流成本。  相似文献   

5.
现代物流被称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”,而保证这一利润源泉实现的关键是降低企业物流成本。  相似文献   

6.
随着市场经济的不断发展,一些经济发达的资本主义国家经济理论界早已开始把研究对象转向商品实体运动的“物流”领域。如美国密西执安州大学的期马伊克教授说:“材料,人事费用方面虽然不能和同行业其它公司保持特殊差价进货,但是物流费用是一项很可以降低的项目,“因此可以说,今后将是物流竞争的时代”。他们把这块“黑暗大陆”称之为“第三利润源泉”,并把这种理论  相似文献   

7.
降低物流成本的宏观障碍与对策   总被引:1,自引:1,他引:0  
杨洪 《物流科技》2007,30(6):101-103
在第一、第二利润源泉潜力被充分发掘后,物流——这一企业“第三利润源泉”逐渐受到重视。在不少企业,物流成本占了企业生产经营总成本的大部分。因而,控制物流成本已经成为现代企业经营管理过程中的主要任务之一。  相似文献   

8.
黑龙江省发展现代物流业的思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
近年来,物流从坐冷板凳变得炙手可热,现代物流作为一种先进的产业组织模式和经济管理活动,被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率之后的“第三利润源泉”.  相似文献   

9.
物流行业客户满意度研究   总被引:10,自引:1,他引:10  
最近几年,物流管理作为一种有效的管理手段,得到越来越多的管理者的认同。大家都觉得物流业是下一个黄金产业,受所谓物流是第三利润源泉的诱惑,各种类型的物流企业如雨后春笋般出现。是不是物流行业真的如人们想象的那样是遍地黄金呢?我认为第三利润源泉只是针对第一、第二利润源泉而言的。商品经济发展到今天,单位产品对原材料和劳动力的消  相似文献   

10.
随着我国经济的快速发展,物流已经成为我国企业的“第三利润源泉”.在第一源泉(资源领域)第二源泉(人力领域)被榨干的同时,良好的物流成本管理逐渐成为企业对外竞争优势的主要因素.文章将简要分析物流成本存在的问题以及给出加强成本管理的对策.  相似文献   

11.
随着市场竞争的不断深化和加剧,企业建立竞争优势的关键己由节约原材料的“第一利润源泉”、提高劳动生产效率的“第二利润源泉”转向建立高效的物流系统的“第三利润源泉”。因此随着我国物流市场的开放,国外物流企业的进入,如何降低企业物流成本,增加企业竞争力,成为当前中国制造企业及物流企业亟待解决的问题。  相似文献   

12.
现代物流被称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”,而保证这一利润源泉实现的关键是降低企业物流成本。物流成本的组成美国将物流成本划分为库存费用、运输成本和物流管理费用。库存费用是指花费在保存货物上的费用,除包括仓储、残损,人力费用及保险  相似文献   

13.
物流一直以来被认为是“第三利润的源泉”、“经济界的黑暗大陆”,它在推动现代经济发展和提高社会经济效益方面都发挥着重要作用,其地位也日益突出,已经成为国民经济的重要组成部分。  相似文献   

14.
物流运输是实现“物流第三利润”的主要源泉。只有通过合理的物流运输,才能使得企业获得更多的利润,本文探讨物流运输合理化的途径。  相似文献   

15.
现代物流在企业管理和社会发展中显得越来越重要,被许多学者称为“第三利润源泉”。在强调循环经济理论下物流体系的构成应包括回收物流后,文章对比分析了几种回收物流模型和第三方回收物流的优势,最后提出建设第三方回收物流的几点建议。  相似文献   

16.
物流服务及其效益分析   总被引:9,自引:0,他引:9  
目前在国际上,物流作为新兴的服务产业被视为继原材料、劳动力之外的“第三利润源泉”。建立具有竞争优势的物流服务已成为增强企业竞争力的一个必不可少环节。如何在物流服务与物流成本二者之间存在效益背反的情况下进行均衡,是物流服务竞争优势的关键所在。  相似文献   

17.
在节约能源和保护环境的可持续发展战略的指引下,被喻为经济发展的加速器和企业的“第三利润源泉”的现代物流产业成为区域经济新的增长点。2007年底,湖南省长沙、株洲、湘潭三市被批准为国家资源节约型、环境友好型社会(以下简称“两型社会”)综合配套改革试验区,长株潭城市群成为又一引人注目的城市群,  相似文献   

18.
《物流技术与应用》2004,9(3):108-108
由中国国际服装服饰博览会组委会与中国生产力学会物流与供应链管理专业委员会共同举办,中国国际物流高峰会组委会承办的中国国际服装服饰博览会—物流峰会将于4月3日在北京昆仑饭店隆重举行。此次物流峰会可谓服装界与物流界的强强联手,旨在推动服装企业的物流发展,打造服装企业“第三利润源”。这是中国国际服装服饰博览会举办11年来与物流界的首度合作。  相似文献   

19.
现代物流被称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”,而保证这一利润源泉实现的关键是降低企业物流成本。 一、物流成本的组成 美国将物流成本划分为库存费、运输成本和物流管理费用。 库存费用是指花费在保存货物上的费用,除包括仓储、残损、人力费用及保险和税收外,还包括库存占  相似文献   

20.
张敏 《物流技术》2004,(11):26-28
1引言在当前的物流热潮中,人们更多关注的是经济利益,无论从微观角度提出的物流是“第三利润源泉”,还是从宏观角度提出的物流是经济发展加速器的观点,都可以明显地看出这一倾向性。事实上,物流是一个大量消耗能源、燃料,也以噪音、废气严重破坏环境的产业。随着物流活动的蓬勃  相似文献   

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