高等级公路加筋土挡土墙施工要点

文章结合某高速公路加筋土挡土墙施工建设,介绍了一些较成熟的施工方法,并总结了加筋土挡土墙的施工工艺和质量控制的相关经验。     

加筋挡土墙施工技术与质量控制研究

加筋土是填土、拉筋和面板三者的结合体,填土和拉筋之间的摩擦力改善了土的物理力学性质,使土与拉筋结合成为一个整体。本文结合工程实况进行分析,介绍了加筋挡土墙的施工技术,并提出相对应的质量控制措施。     

高等级公路加筋土挡土墙施工要点

文章结合某高速公路加筋土档土墙施工建设,介绍了一些较成熟的施工方法,并总结了加筋土挡土墙的施工工艺和质量控制的相关经验.     

浅谈重力式挡土墙设计和施工

在地形复杂的山区或丘陵施工现场,挡土墙以其在选型、具体设计及施工中都安全、经济、合理的优势,起着重要作用。重点阐述设计挡土墙应注意的几点要素。     

重力式挡土墙工程的设计要点探析

在土建工程中,经常用挡土墙来支挡上下高差的土体,而重力式挡土墙是用得较多的一种形式。文章通过对重力式挡土墙的施工经验分析,提出挡土墙设计中的重点问题,并提供较为合理的构筑建议与措施。     

关于衡重式路肩混凝土挡土墙施工技术探讨

交通建设对于我国社会经济发展、人民出行有着重要意义,为了确保道路交通工程项目质量合格,要求相关人员不断创新施工工艺。特别是挡土墙在道路工程项目中的运用,施工人员也在不断对挡土墙施工工艺进行创新。现阶段,比较契合道路交通工程项目整体建设水平的挡土墙施工工艺就是衡重式挡土墙,其对于控制工程质量、保证安全施工有着重要意义。笔者将在本文中结合自身工作经验,分析衡重式路肩混凝土挡土墙施工技术,以期能为其他道路交通工程建设提供一定参考。     

山区公路挡土墙施工质量控制要点

公路挡土墙的建设是公路施工中的一项重要内容。在山区公路复杂的地形条件下,挡土墙对公路的养护作用至关重要,因此应用也更为广泛。作者在多年实践经验的基础上,论述了山区公路挡土墙在施工质量中的多项控制要点。     

浅析重力式挡土墙设计

在山区公路设计中,对于高差不大的填方路基及挖方路基设计中最常用的防护结构就是挡土墙,而重力式挡土墙是用得最多的一种形式。通过多个项目的实践,对重力式挡土墙的设计与现场施工相结合进行分析,提出挡土墙设计中的重点难点,并提出了较为合理的建议。     

重力式挡土墙设计的几个要点

目前重力式挡土墙是公路设计中最常用的一种挡墙形式,它的设计必须同时考虑平、纵、横三个方面的布置。     

重力式挡土墙地震反应分析与研究

本文首先对挡土墙的地震破坏形式及反应机理进行了分析,在此基础上,对挡土墙地震反应的研究方法进行了论述,包括拟静力极限平衡分析法、简化条件解析法、集总参数法、有限元法、振动台试验和原型观测实验等;最后指出了需要解决的问题并提出了今后的研究方向。     

重力式挡土墙结构的最优设计

本文选择铁路和公路建设中使用量很大的重力式路堤、路肩和路堑挡土墙结构进行最优设计。目的使道路工程中用量很大的挡土墙结构获得最佳的经济效益。本文以挡土墙工程的总体造价为目标函数,对石砌重力式路堤、路肩、路堑挡土墙进行最优选型设计,同时对其墙身截面也进行优化设计。分析结果表明,此方法设计结果与现行工程设计结果相比可节约工程造价大约为１５％以上,具有很大的经济效益。     

重力式挡土墙可靠度稳定性设计

应用可靠度理论进行重力式挡土墙设计,建立重力式挡土墙稳定性功能函数,运用MATLAB语言编写了"JC"法计算抗倾覆、抗滑移可靠指标的程序。以实际工程为例,比较可靠度分析方法与安全系数法的计算结果,从中揭示了用传统的安全系数法计算安全的挡土墙在实际使用中发生破环的原因。     

重力式码头施工质量控制

随着重力式码头施工的快速发展,在施工过程中也经常出现一些问题。本文就施工实践中遇到的几个问题进行分析,可供参考。     

高速公路路基施工技术及质量控制要点

“百年大计，质量第一”。高速公路路基质量是关键，路基质量应从路基施工开始控制。主要从路基的施工特点和如何加强路基施工质量控制及采取的措施进行探讨。     

重力式挡土墙二次增高的设计优化及施工

已有重力式挡土墙由于某些原因需要二次增高,考虑到安全和经济成本问题,对挡土墙的设计进行了优化,建立了优化数学模型,选取墙顶宽、墙面坡比、基座高和基座宽四个参数为设计变量,以单位长度挡土墙的造价为目标函数,以满足挡土墙的构造要求、抗滑稳定性要求、抗倾覆稳定性要求和地基承栽力要求为约束函数;基于复合形优化算法对其进行优化设计。同时,对施工技术进行了科学概述和介绍。     

衡重式与扶壁式挡土墙稳定性对比分析

为了探究衡重式挡土墙和扶壁式挡土墙的优缺点,本文通过对某公路一处挡土墙的改造设计,分析了造成原设计挡土墙倾覆的原因,并结合项目情况,选择拆除现有衡重式挡土墙,更换成扶壁式挡土墙,通过对比两种类型挡土墙的计算结果,分析得出衡重式挡土墙和扶壁式挡土墙的优缺点,并针对此类情况指出现阶段挡土墙的设计缺陷.结果表明,在地基承载力...     

浅谈公路路基加筋挡土墙施工的成本控制问题及应对措施

所谓加筋挡土墙则是由墙面板、拉筋以及填料三部分构成的复合结构,根据填料与拉筋之间的摩擦力,对墙面板所受的水平土压力进行平衡。并通过该复合结构对拉筋尾部填料形成的土压力进行抵抗,促使整个结构的稳定性得到保障。本文主要从公路路基挡土墙施工成本着手,进行了简要论述。     

基于VB的重力式挡土墙的优化设计

本文对各种边界条件下的重力式挡土墙的设计进行了归纳,提出通用计算图式,采用涵数法进行优化设计,并用VB编制了计算机辅助设计程序,实现人机交互,人机对话使设计更方便快捷、方案更为经济合理,在工程实践中具有很好的适用价值。     

浅析扶壁式挡土墙的施工

扶壁式挡土墙施工在整个工程建设中处于非常重要的地位,在实际工程中,挡土墙的施工质量问题在挡土墙实效事故中占绝大多数。以可靠的结构设计作依托,通过优良的施工组织和施工质量保证措施,才能做到安全适用、技术先进、经济合理、确保质量。     

加筋土技术在重力式挡土墙设计中的应用

在分析了加筋土档土墙和重力式档土墙各自的特点的基础上，提出了将二者综合运用，提出了复合式档土墙的新的结构形式，并成功地运用这一技术，完成了对某挡土墙的加固设计，实践证明复合式挡土墙的可靠性和经济性。