“微公路”打造救灾生命线

正4月20日,四川省芦山县发生里氏7.0级地震,给当地群众的生命和财产安全造成了巨大的伤害和损失,灾区群众的安危牵动着全国人民的心。灾害发生后,各级政府立刻启动抗震救灾工作,抢救灾区群众生命财产,恢复生活秩序。与此同时,全国各地的民众也纷纷参与到抗震救灾行动中,除了捐款捐物之外,更有大量的平民志愿者亲赴灾     

40小时:抢通芦山“生命线”

正4月20日:通往震中芦山的3条救援通道被抢通;4月21日:重灾区全部乡镇道路抢通;4月22日:除芦山县太平镇和大川镇外,重灾区所有乡镇形成环线通道;4月23日:重灾区芦山县、宝兴县96个村庄,93个打通对外通道;4月24日:重灾区包括村道在内的所有公路全部被抢通。天旋地转,地动山摇……又地震了!4月20日8时2分,四川省雅安市芦山县发生里氏7.0级大地震,震源深度13公里。山体垮塌,河流阻断,地震波的强大威力瞬间摧毁了一切,雅安境内的芦     

通往“秘境”的路

很多人梦想着有生之年去一次墨脱,然而,只有走在遍布石头和泥泞的山路上,才知道墨脱并不只意味着美丽,而更多的是凶险。这份凶险的背后,一个重要的原因便是不通公路。以前,去墨脱的梦想因此变得遥不可及。让墨脱通公路,是几代交通人为之奋斗的梦想,只是这个梦想在经过一次次艰难的付出之后,收获的却仍是破灭。墨脱人民通公路的呼声在这个梦想中回荡,交通人的那份执著在一次次打击之后却愈发强烈。2009年1月20日,经过长时间前期准备,墨脱公路新改建工程宣布全线开工。近5年之后,墨脱公路即将通车,墨脱人民的公路梦终于不再是孤悬的空梦,他们将踏上坚实的公路,不仅是通向外界,通向现代,更通往未来。     

“桥都”探“路”——《中国公路》杂志社第19期特约记者培训班侧记

正行业新闻宣传工作的体制机制与新时期交通运输发展的要求还不适应,舆情研判和舆论引导能力与新时期全媒体发展的形势还不适应,行业新闻宣传队伍的素质与新时期媒体和公众的要求还不适应,在去年的全国交通运输行业新闻宣传工作会上,交通运输部副部长高宏峰指出了行业新闻宣传的三个不适应,并强调这些问题,需要我们在下一步新闻宣传工作的实践中切实加以解决。为此,《中国公路》杂志社积极开展具有针对性的培训,努力推进公路行业的     

建“心”路,架“心”桥——辽宁省公路系统倾力打造政民互动网络平台

正现代信息技术的迅猛发展和互联网技术的广泛应用,为群众表达诉求提供了更加便捷的信息交流平台。公路交通作为保障社会经济发展和百姓出行的重要基础设施,一直是大众关注和诉求的焦点、热点。为更好地服务于民,加速政府信息公开化,辽宁省公路系统顺应时代潮流,建设政民互动网络平台,关注群众权益     

“村路30分钟服务圈”的惊喜

正早春时节,清晨的薄雾还未散尽,江苏省高邮市车逻镇藏粮河西路的养护大修工程工地上已是一片繁忙的景象。在施工现场,两名身着印有"邮乡阡陌、服务至上"字样红马甲的公路职工,奔前跑后,分外忙碌,车逻镇公路站站长高兴地介绍起他们:"这两位是扬州市公路站的工程技术人员,来进行技术指导,真是帮了我们的大忙,‘村路30分钟服务圈'真是在为我们服务。"