“拿来主义”日薄西山

由海关总暑、国家发改委、财政部、商务部联合发布了《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》,该办法于去年4月1日实施。这也将是自2004年6月1日颁布实施新的《汽车产业发展政策》后,第一个出台的与之相配套的实施细则。此《办法》的颁布宣告CKD装车赚钱的路走到了尽头。应该     

“拿来主义”的踏板

“能像别人一样有钱买摩托车”——为一个朴素的致富欲望所驱动，安心创业，踏实做人，每一步都踩中一个坚实的踏板。奔跑如同火漠里的狼王，遥遥领先，这才能铺就千万人脚下的路。     

化工企业需要“拿来主义”

鲁迅先生说"没有拿来的,人不能自成为新人,没有拿来的,文艺不能自成为新文艺。"在任何时代,企业要生存、要发展,就必须吸取营养成分,否则要发展不可能,要生存也会成为问题。"假如我们的生存与外域隔离,与历史断绝,我们就会回归为一群茹毛饮血的怪物"。文化是这样,企业是这样,中国的化工企业更是这样,鲁迅先生在新文化运动时说的话,在我们今天同样适用。     

新浪的“场”

1998年2月的一个周末,在当代商场旁边的饺子馆,负责四通利方网站的汪延问坐在身旁正在吃饺子的陈彤:“你研究生快毕业了,干脆来四通利方吧!”于是陈彤就成为四通利方网站的第一个编辑。而今天陈彤在总编辑之下已经设有总监、频道主编、高级编辑以及编辑、助理编辑五级500     

“走出去”与“拿来主义”

在顺利“走出去”之后，上汽要想尽一切办法，使双龙成为其技术开发的先锋     

新浪股东大会“波澜不惊”

缺少“一股独大”股权结构的新浪,将继续各派势力主导的权力博弈。9月27日,如期而至的新浪股东大会在香港香格里拉大饭店召开。这个备受关注甚至被称为决定新浪未来的大会让业界大跌眼镜,博弈各方都在极力保持“克制”,股东投票结果似乎也仅仅是在表明各自的态度。而业界希望从这次股东大会得到的“新浪要选择哪条道路”的问题,依然没有明确的答案。     

王志东回首“新浪事件”

去年六七月间的“新浪事件”一直是个悬案。见诸报端的描述基本来自当事人王志东的对立面,王虽然在被解除董事CEO的职务后与新浪董事会公开决裂,却欲言又止,未能披露详情。 日前,宣布第三次创业的王志东,终于借机向本刊提供了“新浪事件”的王氏完整版。     

构建财务共享服务中心不能奉行“拿来主义”

正中国集团企业必须根据所处的生存环境和面临的主要问题,对财务共享式服务做适当的改进,才能真正满足自身的发展需要。近年来,随着经济全球化和信息技术的推进,财务共享服务成为跨国企业集团广泛关注和采用的一种新型的财务管理模式。它是企业集中式管理模式在财务管理中的最新应用,其目的在于通过一种有效的运作模式来消除大型集团公司财务职能建设中的重复投入和效率低下的弊端。根据埃森哲公司在欧洲的调查,30多家在欧     

坚定的拿来主义

2002年,覃孟征从国家开 发银行南宁分行调到总 行财务分析局不久,陈元行长 就找他进行了一次让他感到 "非常惊讶"的谈话,谈话内容 是让对IT一点不懂的覃孟征掌 管国家开发银行的信息中心, 负责IT建设。 那时,IT正在成为制约国     

陈天桥如何破解新浪董事会的“毒丸”

2005年除夕、大年初一连续两个晚上，人们还沉浸于春节氛围里，陈天桥指挥他在纳斯达克上市的盛大公司（SNDA）偷袭同在纳市的新浪（SINA）。他不事声张地完成19．5％的收购战，成为新浪第一大股东。陈天桥是否清洗和控制新浪董事会，成为当时的一大悬念。     

“新浪式”CEO更替与公司治理

与2001年6月王志东的“冲突式”离职相比,2006年曹国伟平稳接替汪延担任新浪公司CEO所引起的媒体反响和社会震动都要小得多（2008年12月,新浪宣布收购分众传媒资产,此收购截至2009年6月尚未尘埃落定,新浪本年改选董事会的股东大会也尚未召开,曹国伟CEO的任期理论上2009年5月届满）。从公司治理的角度看,这是否意味着新浪的CEO更替已经步入了一种正常轨道,可以成为中国公司职业经理人——CEO选聘方面的一个样板了？如果不是,还有哪些不足和可以改进之处？     

新浪的岔路口

8月8日,在新浪第二财季发布后的第五天,新浪的员工们都收到了CEO汪延代表新浪管委会发来的《情况通报》。“最近,中国互联网竞争环境与市场格局都发生了很大的变化,网易的财报及百度的上市表现非常优异,Yahoo重金投资阿里巴巴,Google落脚中国……所有这些都在我们的视野之中和预期之中。……”     

新浪汽车

#微观领袖#吉利董事长李书福在#北京车展撑专访中表示，我长期以来坚持发展内燃机技术不盲目追求电动汽车的原则，很多人想走捷径说走弯道操作，这是很难的。这是一种精神恍偬，因为这与现实是不一样的。     

新浪上市

2000年4月13日,中国门户网站新浪在美国纳斯达克上市,7月,网易、搜狐两大门户网站也相继登陆纳斯达克。在互联网泡沫即将破灭前     

“拿来主义”推动汽车业快速发展——陈祖涛谈改革开放30年

"改革开放30周年是个很有意义的话题。正是改革开放让中国汽车工业开始融于世界,让中国汽车工业取得了长足的发展。"作为中国汽车工业奠基人的陈祖涛回忆道。从1950年前苏联援建一汽开始,陈祖涛作为翻译参与其中,后来又被派往前苏联的汽车工厂实习,一直到参与一汽和二汽的建设,最后到中汽公司任职。陈祖涛用将近60年的时间,见证了整个中国汽车工业的发展。在陈祖涛看来,中国汽车工业这60年中的后30年,     

新浪无大难

新浪政变勒紧了每个网站脖子上的缰绳,资本骤然从热钱变为冷面。为资本开脱者有之,为王志东申冤者更众。撇开泡沫般的资本搅拌与人事纷争,新浪的赢利前景其实还坏不到哪儿去。     

新浪·联想

过去5年中新浪与联想的战略轨迹惊人相似。不论互联网公司还是传统行业,在单一业务面临发展瓶颈之后,绝大部分公司都会想到进入另一个陌生、但可能会给自己带来增长的行业。2000年之后,随着互联网泡沫的破灭,新浪来自广告业务收入锐减。新浪面临投资者的压力骤然加大,被迫开始了它第一次战略转型。时任新浪CEO的王志东计划开拓其擅长的软件业务,但意愿还没有实现,2001年夏     

夹缝中的新浪

在媒体看来它是个网络公司,在网络公司圈子里它又太像个媒体。“我们需要海量的采编人员,大家有兴趣可以直接跟我联系,打电话、发短信都行。”在一次业界小型聚会上,新浪网总编陈彤面向一群媒体记者还不忘发出邀请。新浪编辑几乎没有不缺人的时候,因为在新浪工作的每一位采编人员,除了在工作上面临的巨大压力外,还要抵制来自外界的“诱惑”,不仅频道主编、总     

新浪资本战场

吴征一进一出,新浪再受瞩目。业务布局如何苦心经营,风头总被资本层面的风吹草动抢走。这是新浪所希望的吗?