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欠发达地区物流发展方向研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着经济的发展,物流越来越成为我国经济重要的支柱产业。经济的发展需要物流的快速发展,同时高速发展的物流也推动着我国经济的快速发展。物流与经济的发展形成了相互促进、相互依存的关系。近年来,我国的物流业发展很不平衡,沿海交通发达地区物流业很兴旺,欠发达地区却只是刚刚起步,存在很大差距。如何促使欠发达地区的物流快速发展,成为亟待解决的问题。 相似文献
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随着我国经济的快速发展,高速公路的通车里程和车辆通行量急剧增大,给高速公路物流的发展带来很大契机,高速公路发展物流具有很大的潜力。一、高速公路与物流产业的发展现代物流业的发展对交通基础设施有着极大的依附性,也可以说交通是物流企业的运作命脉。 相似文献
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当前物流基础设施建设和发展中值得注意的几个问题 总被引:2,自引:0,他引:2
根据我国现代物流基础设施的建设和发展情况,对物流基础设施的认识问题,物流基础设施的规划与布局问题,资源整合与土地合理利用问题,物流基础设施的投资、效益与成本问题,以及物流基础设施的交通、运输组织问题进行了调查研究,为推进现代物流基础设施的健康发展,提出相关政策建议。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2016,(22)
正党的十八大以来,习近平总书记多次就农村公路发展作出重要指示批示:"交通基础设施建设具有很强的先导作用,特别是在一些贫困地区,改一条溜索、修一段公路就能给群众打开一扇脱贫致富的大门。""贫困地区要脱贫致富,改善交通等基础设施条件很重要,这方面要加大力度,继续支持。" 相似文献
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<正>西部陆海新通道是新时期我国推进全面开放的重大战略工程,其大规模利用将对我国西部地区和所跨接的地区产生重要经济影响。西部陆海新通道的建设,不仅为重庆重新布局和整合国际物流渠道、加强交通基础设施建设、降低物流成本提供了新的机遇,也为扩大外贸规模提供了新的物流通道。本文对西部陆海新通道对重庆市与经济之间的关系进行研究,针对主要影响指标进行平稳性、协整关系等检验并利用OLS回归分析法进行实证分析。实证结果显示:西部陆海通道的发展对于重庆经济增长具有增长效用,资本与劳动投入对经济增长影响效用甚微, 相似文献
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随着市场经济体制在我国逐步确立、完善,被视为有前景的新兴产业的现代物流已逐步为人们所认识和重视,并在我国的经济较发达地区得到不同程度的推行。但在欠发达地区,由于受主、客观等多方面因素的影响,现代物流还相当落后。那么,欠发达地区如何发展现代物流呢? 相似文献
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<正>区域经济协调发展是建设社会主义现代化经济体系的重大战略部署之一,在大力建设现代交通基础设施的条件下,随着物流业的发展,将能够促进整个社会生产力、要素资源在各个领域内的合理配置,并促进生产要素在各区域间的合理流转,从而实现区域经济协调发展,文章通过厘清交通基础设施与物流业的相互关系,从铁路、公路、物流港口、航空运输四个不同的维度讨论了物流业对区域经济协调的发展影响,研究表明,完善的交通基础设施能够促进物流业对区域经济协调的发展。 相似文献
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公路是区域经济发展的重要基础设施,尤其对于西部内陆地区至关重要。世界其他国家(如美国、意大利、日本等)的欠发达地区与我国西部地区类似,从区位上看也是远离发达地区。美国也是发展不平衡的国家,它的西部地区相对落后,但美国的区域援助政策与公路相关区域政策实施后,极大地促进了西部地区交通的快速发展,大大促进了地区经济增长,缩小了地区贫富差距。 相似文献
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物流产业的作用及启示 总被引:1,自引:0,他引:1
纵观物流发展的历史,在国际范围内已有七次较为重要的物流价值发现,即物流系统功能、物流经济活动、物流利润、物流成本、物流环境、物流对企业发展战略和物流对国民经济的价值等,这是对物流产业重要性的有力说明。目前我国对物流产业的认识还存在片面性和极端性,一是过分强调物流的作用,如一些地区不考虑地理区位条件和物流需求状况,就把物流列为 相似文献
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杨传堂 《中国公路.建设市场专刊》2014,(11):46-48
正党中央对改善农村地区人民群众生产生活条件非常关心和重视。党的十八大以来,习近平总书记多次就农村公路发展作出重要指示、批示。去年11月3日,习近平总书记在湖南湘西调研时指出,"贫困地区要脱贫致富,改善交通等基础设施条件很重要,这方面要加大力度,继续支持"。今年元旦前夕,在云南省贡山独龙族怒族自治县干部群众汇报高黎贡山独 相似文献
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<正>1“.一带一路”背景下物流经济发展机遇1.1提高基础设施建设水平。“一带一路”指的是丝绸之路经济带与海上丝绸之路,是古代文明的传承与发展,为我国与沿线国家经济友好往来创造基础条件。“一带一路”位于我国中西部地区,该地区地广人稀,经济落后且基础设施建设不完善,但中西部边境线与多个国家接壤,存在较大发展空间,“一带一路”倡议实施可提高该地区的基础设施建设水平,为物流经济发展创造基础条件。“一带一路”倡议实施后,国家加强了中西部地区的发展,提高中西部建设投资力度,加强基础设施建设,中西部地区经济环境得到改善。与此同时,基础条件改善可为中西部地区发展吸引大量人才,为地区经济发展提供动力,促进中西部地区构建稳定的经济体系,实现发展中西部地区的愿望。 相似文献
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港口是国家和地区重要的交通基础设施,是交通运输的枢纽,是水陆各种运输方式的交汇点,是人流、物流、信息流的集散地.港口的大部分设施容易遭受到自然界和人为的破坏,同时港口的作业条件、对象复杂,对安全性要求较高.港口的安全状况不仅关系到港口企业自身经济利益,而且与港口所在城市人民生命财产和地区经济正常运行关系极大. 相似文献
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一、前言.
我国的很多贫困地区地处于偏远地区,交通非常不便,同时,一旦修通高铁站,就会对当地区域的发展产生积极的影响.由此可知,实施交通扶贫是破解贫困地区社会发展瓶颈的关键所在.本文系统梳理十八大以来我国贫困地区交通发展的时间演进的发展线,深入了解我国交通扶贫对我国整体脱贫攻坚的作用影响,总结交通扶贫对我国整体脱贫攻坚... 相似文献
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“西部开发,交通先行”。对西部地区交通状况的了解是正确实施交通发展战略的关键,改革开放以来,我国不断地深化国有企业改革,交通企业所有制结构发生了显著变化,尤其是非公有制经济的发展给交通行业的发展注入了新的活力。但是,由于我国的地区差异太大,经济发展不平衡,所以对东部经济发展的经验能否用于西部经济建设,尤其是交通建设,值得展开科学的研究。由于西部地区主要以公路运输为主,所以本文主要研究公路交通行业的所有制结构及其发展战略。 相似文献
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物流系统是国民经济的动脉,它联结社会生产各个部分并使之成为一个有机整体.它是联系资源、生产和消费,联系国际和国内,联系城市和城市、城市和农村的重要纽带.现代物流发展水平已经成为衡量一个国家和地区综合竞争力的重要标志.近几年来,我国物流业在各级政府的引导和推动下快速发展,并为我国的经济建设和社会需求服务做出了卓越贡献.湖北省物流发展局作为全国第一个专职交通物流发展机构,紧抓机遇,不断探索,努力打造"五型"交通物流,服务湖北支点建设,为湖北省交通物流发展作出了有益的尝试. 相似文献