绿色在脚下延伸——银百高速公路宁夏段建设纪实

正经过3年的艰苦施工,银川至百色高速公路宁夏段顺利建成通车,这对宁夏回族自治区的经济繁荣、社会进步和人民生活安康,起着巨大的推动和促进作用,对加快西部地区与西南地区连通发展具有非常重要的战略意义。银川至百色高速公路宁东至甜水堡段工程(以下简称"银百高速宁夏段"),由宁夏交通投资集团有限公司、中交第二航务工程局有限公司、宁夏路桥工程股份有限公司联合出资组建的混合所有制企业——宁夏银百高速公路建设管理有限公司(以下简称"银百公司")承担建设和管理工作。     

创新发展 “陕”味十足

<正>陕西交控服务管理集团有限公司（以下简称“服务管理集团”）成立于2021年2月22日，是陕西交通控股集团有限公司落实陕西省委、省政府深化国企改革重大部署，进一步深化国资国企改革，优化国有经济布局和产业结构，加快推进陕西交通强省建设、促进交通事业高质量发展，出资组建的二级专业板块独资子公司。注册资本6亿元，经营范围涵盖服务区规划建设、运营服务、招商经营、综合能源供应管理及商贸零售、文化传媒、物产运作、新能源开发等领域。     

收费站功能如何重新定位？

<正>随着我国智慧高速公路的快速发展，高速公路运营管理也走到转型升级的关键十字路口，特别是一线收费站，正面临着一系列新问题。本文结合《安徽省交通控股集团有限公司“十四五”发展规划和2035年远景目标纲要》战略定位和发展思路，以安徽省交通控股集团有限公司（以下简称“安徽交控集团”）黄山管理中心（以下简称“黄山中心”）为研究对象，对智慧高速时代的收费站功能定位进行了思考与探讨。     

“大美江汉”构建交通先行局域网

<正>湖北交投江汉高速公路运营管理有限公司（以下简称“江汉公司”）成立7年来，努力打造具有地域特色、行业特点的“大美江汉”企业文化品牌，不断实现对司乘安全出行、实现自我价值追求、实现运营管理的高质量发展道路的积极探索。“人”和“生产”是企业经营管理的两个核心要素，建设企业文化，必须紧紧围绕这两大要素做文章。江汉公司始终坚持以打造湖北交投优质运营服务商、品牌形象宣传站、地方融合联络点和员工成长幸福港为使命，聚焦规范管理、文化建设和降本增效，通过展现公司道路美、景色美、站所美、庭院美、     

首发京城高速的“管家”

1999年9月16日，北京市首都公路发展集团有限公司（原北京市首都公路发展有限责任公司，以下简称”首发集团公司”）正式揭牌运转，负责北京高速公路建设，运营管理，筹融资和相关产业开发。     

品质服务 绿色低碳 融合发展

<正>山东高速服务开发集团有限公司（以下简称“服开集团”）是山东高速集团有限公司（以下简称“山高集团”）全资子公司，成立于1994年，注册资本27.29亿元，在岗职工2100余人，以高速公路服务区建设、运营、管理、服务及农牧等相关产业综合开发为主营业务。下辖分公司17家，运营150余对服务区；下辖全资及参、控股子公司13家。     

“通驿模式”又上新

<正>广东通驿高速公路服务区有限公司（以下简称“广东通驿”）成立于2000年9月7日，是广东省交通集团有限公司（以下简称“广东省交通集团”）授权在全省范围内对集团独资或控股的高速公路服务区实施规划、建设、管理、运营一体化的连锁经营企业。成立20多年来，广东通驿以其国内首创的高速公路服务区经营和管理一体化模式，开创了业界公认的“通驿模式”，现经营服务区360个（在营348个）；     

宁沪公司书写高速“畅行答卷”

<正>近年来，江苏宁沪高速公路股份有限公司（以下简称“宁沪公司”）从满足广大人民群众出行需求出发，以管理为抓手、以过程为核心、以结果为导向，积极应对管辖里程长、车流量大、安全风险高、应急救援任务重等运营管理难点，在施策上有准度、干事上有力度、行动上有速度，全面提升快速畅行体验感与品质服务体验感，不断擦亮江苏交通控股有限公司（以下简称“江苏交控”）“苏高速·茉莉花”营运管理品牌。     

当好国企改革发展示范

<正>2022年12月31日，由陕西交通控股集团有限公司（以下简称“陕西交控”）负责建设的西安中心城区与西咸新区互联互通项目之一的科技二路建成通车，展示了“交控速度”和国企担当。这也是陕西交控自身发展和服务社会大局的一个缩影。自2021年1月30日挂牌成立以来，陕西交控按照国企改革三年行动任务的要求，聚焦陕西省委、省政府提出的“以组建交控集团为示范”的目标，落实“以路为本、创新驱动、产融结合、综合开发”的发展战略，制定“讲团结、顾大局，善合作、树正气，出业绩、惠职工”的工作方针，     

打造融合新引擎 培育发展新动能

<正>河南交投服务区管理有限公司（以下简称“服务区公司”）隶属于河南交通投资集团有限公司，于2017年12月26日挂牌成立，注册资金两亿元，从业人员近9000人，业务涉及高速公路服务区、加油站、广告传媒、新能源、物流仓储等投资、建设、运营、管理，以及房屋租赁、物业管理及服务，管理河南省内京港澳、连霍、大广等高速公路服务区153对，加油站303座。     

经验分享：浙江 解码收费员队伍多维度发展的“三力”

<正>浙江交投高速公路运营管理有限公司（以下简称“浙高运”）作为专业化的高速公路运营管理平台，管理里程1933公里，收费站161个，现有收费人员3000余人。一直以来，浙高运始终秉承“价值源于作为”，理念以“管理体系优、人才队伍优、培养品牌优、人均效能高”为发展目标，加快培养与公司业务发展相匹配的复合型优秀人才，打造出了一套具有浙高运特色的人才培养模式，为员工提供多元成长通道和发展空间。     

建设“皖美驿站” 服务美好出行

<正>安徽省驿达高速公路服务区经营管理有限公司（以下简称“驿达公司”）成立于2005年11月，是安徽省交通控股集团有限公司（以下简称“安徽交控集团”）全资子公司，注册资本两亿元。现有在营服务区116对，占安徽省高速公路服务区的91%。驿达公司实施“本部-管理中心-服务区”二级运营、三级管理模式，在服务区内自营餐饮、便利店、汽车旅馆等业务，招商合作开展品牌餐饮、小吃、特产、汽修、充电桩等各类服务，免费提供停车、加水、如厕等公共服务。     

创五“星” 固堡垒——“五星堡垒”党建品牌创建经验

<正>为进一步深化“一支部一特色”建设，挖掘提炼具有运营特色的基层党建品牌，不断提升基层党支部党建品牌认同度、传播度和凝聚力，切实提升党建工作质量，湖北交投襄阳高速公路运营管理有限公司（以下简称“襄阳公司”）科学制定党支部标准化建设标准规范体系，广泛开展特色党建品牌创建活动，成功打造“五星堡垒”先锋党支部党建品牌，获得了“第一届公路交通行业优秀党建品牌”荣誉称号，成为湖北省高速公路领域唯一获此殊荣的党建品牌。     

江西高速的“高分”秘诀

<正>近日，交通运输部办公厅公布了2022年度国家公路网技术状况监测结果，江西干线公路养护管理综合评分全国第一，创历史性突破。江西省交通投资集团有限责任公司（以下简称“江西交投”）及旗下路网运营管理公司（以下简称“路网公司”），按照“大通道+大枢纽+大融合”的综合交通运输发展要求，持续推动路况水平、管养能力争先进位，成为江西高质量跨越式发展的大动脉，公众便捷出行的大通道。     

山东机场：三个“强势开局”助力现代化山东半岛机场群建设全面起势

<正>今年以来,山东省机场管理集团（以下简称“集团”）以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,坚持以高质量党建引领高质量发展,紧紧锚定“建设国内一流的现代化山东半岛机场群、打造国内一流的现代化机场管理集团”双一流发展目标,统筹抓好客货主业发展、重大工程建设、安全生产运营、国企改革、真情服务、关联产业发展等各项工作,呈现出“稳中有进、稳中提质、稳中蓄势”的良好局面。     

经验分享：江苏 转岗不下岗 人往哪里去

<正>收费员转岗安置是目前高速公路运营公司亟待思考和解决的问题，江苏交通控股有限公司（以下简称“江苏交控”）所属江苏京沪高速公路有限公司（以下简称“京沪公司”）通过发放基金扶持员工创业、拓展就业岗位、委派监管输出等方式，为收费员转岗谋出路、促成长，通过转岗、培训、上岗，让曾经的收费员成为新业态的骨干力量，在不同的岗位上，为社会创造不一样的价值。     

群英会——上海地铁一公司的优质服务

上海地铁第一运营有限公司（以下简称运一公司）主要承担1、5、9、10号线的运营管理和客运服务工作，运营规模已从84公里、54座车站迅速扩展到135公里、96座车站，是目前上海地铁4家运营公司中线路管理幅度最广、职工人数最多的公司。     

多业态经营按下美好出行“快进键”

<正>江西畅行高速公路服务区开发经营有限公司（以下简称“畅行公司”）成立于2009年1月16日，注册资本2.5亿元，隶属于江西省交通投资集团有限责任公司（以下简称“江西交投”）。畅行公司采取直线职能制的组织设置，本部设党委办公室、综合事务部、投资发展部（董事会办公室）、招商管理部、运营督导部、财务管理部、风控审计部、人力资源部、工程技术部、纪检监察室、安全监管部（安全生产办公室）11个职能部门，下设8个区域分公司、3个专业分公司和1个信息中心，控股（参股）6个子公司，目前共管辖省内97对服务区和3对停车区。     

晋中高速：加快经营管理集约化 全力推进高质量发展

<正>自2018年成立以来，山西交控集团晋中高速公路管理有限公司（以下简称“晋中高速”）始终坚持以科技应用和改革创新为驱动，全力推进运营管理能力的现代化，构建完善涵盖收费、信息、救援、养护等板块的路网营运服务体系，逐步打造“全天候、全路域、全要素”的服务格局，出行服务全面提档升级，向高质量发展迈出了坚实的步伐。     

国有资本投资与国有资本运营公司的战略选择

正2020年6月《国企改革三年行动方案(2020—2022年)》印发,《方案》明确"到2022年基本形成国有资本投资公司、国有资本运营公司、产业集团公司功能鲜明、分工明确、协同发展的国家出资大格局"。国有资本投资公司与国有资本运营公司是国家实施以管资本为主,改革国有资本授权经营体制的制度安排。国家层面,计划通过赋予国有资本投资运营公司类似"教练员"的新身份,形成国资管理部门,国有资本投资公司、国有资本运营公司和一般国有企业"裁判员、教练员和运动员"三种身份协同的格局,推动国企改革目标的实现。