官新通车,湖南高速掀起建设高潮

<正>冬阳撒播,湖湘添秀。在益阳市安化县柘溪电站远望雪峰湖,只见一座大桥,如展翅翱翔的白鹭,这便是G59呼北高速公路官庄至新化段（以下简称“官新高速”）上的雪峰湖大桥。官新高速是湖南桥隧比例最高（74%）的高速公路,而雪峰湖大桥是湖南建设难度最大的地标性桥梁。     

海拔4300米以上的品质公路建设技术

<正>青藏高速公路是“71118”国家高速公路网G6京藏高速的重要组成部分，那曲至拉萨高速公路（以下简称“那拉高速”）是青藏高速公路的重要组成部分，2021年8月全线通车，全长295公里，是西藏海拔最高、标准最高、投资规模最大的高速公路。那拉高速是推进G6京藏高速最后贯通、结束西藏高速公路“孤岛”历史的国家重大工程。     

老区又添新通道 路畅景美人欢笑——广西巴马至田东高速公路建成通车

<正>2022年12月，广西高速公路项目建设连奏凯歌。12月21日，继前一天平果至南宁高速公路建成通车后，由广西交通投资集团有限公司（以下简称“广西交投集团”）投资建设的另一条高速公路——巴马至田东高速公路（以下简称“巴田高速”）建成通车，成为广西革命老区及我国西南地区通往东盟的又一便捷大通道。今后，巴马至南宁又新增一条高速通道，与巴马经百色至南宁高速公路相比，巴田高速行车时间可缩短约1小时。     

宁会隧道低碳智能装备全工序应用与实践

<正>作为G4216屏山新市至攀枝花高速公路（以下简称“沿江高速”）全线最长的隧道,宁会隧道具有“一长、二深、五难题”的特点。为保证项目安全及其质量、进度全面受控,满足绿色智能建造要求,沿江高速宁南至攀枝花段项目部秉持“机械化换人、自动化减人、智能化无人、绿色低碳环保”的建设理念,在宁会隧道推行成套设备,并取得了一系列成果。     

从建造到智造——合枞高速公路桥涵工业化关键技术成果实践

<正>2022年12月30日，由安徽省交通控股集团有限公司（以下简称“安徽交控集团”）投资建设的G0321德州至上饶高速公路合肥至枞阳段（以下简称“合枞高速”）建成通车。作为交通运输部三示范项目（第一批公路BIM技术应用示范项目、工业化智能建造科技示范项目、平安百年品质工程创建示范项目），合枞高速致力于“标准化装配式结构体系”建设及“智能化预制生产安装技术”“BIM+智慧工地数字化建造技术”研究，全力打造“公路桥涵工程工业化建造技术”品牌，研究成果被中国公路学会鉴定为国际领先水平。     

高速公路实时全息数据获取和归集应用

在智慧高速建设中,“一路三方”越来越重视数据的获取、归集和应用。本文基于G6021杭州至长沙高速公路杭州至新安江至景德镇段（以下简称“杭千高速”）道路管理现状和需求,依托杭千高速公路数字交通感知及应用系统试点项目（以下简称“杭千高速数字交通感知项目”）的实践,形成了实时全息数据获取和归集,打造了数据应用场景,以期对高速公路数字化、信息化、智慧化能力提升有所裨益。     

平南畅 壮乡旺——广西平果至南宁高速公路建成通车

<正>2020年9月，广西交通投资集团有限公司（以下简称“广西交投”）平果至南宁高速公路（以下简称“平南高速”）实质性开工建设。两年多来，项目建设者开山劈岭、架桥筑路，打造了一条亮点纷呈的高速公路精品工程。2022年12月20日，随着项目正式建成通车，壮乡大地上奏响了一曲路通人和的雄浑乐章，广西南部与西南部间架起了经济跨越发展的大道长虹。     

打通断头路 苏皖添新途

<正>江苏溧阳至福建宁德公路江苏段工程（以下简称“溧宁高速江苏段”）是《国家公路网规划（2013年～2030年）》中G4012溧阳至宁德高速公路的重要组成部分，是江苏省高速公路网规划的“十五射六纵十横”中纵五的组成部分，北承G4011扬溧高速公路，南接溧宁高速安徽段，西联溧高高速公路，是国家高速公路网中重要的省际通道。该项目于2020年6月全面开工建设，2022年11月完成交工验收并于2022年11月8日开通运营。项目的通车对缓解太湖西侧南北向通道压力，加强苏南地区和皖南地区的经济联系，促进沿线社会经济发展和旅游开发等均具有十分重要的意义。     

白南高速建设挑战石膏矿采空区

<正>3月9日，湖南省白南高速公路建设开发有限公司（以下简称“白南公司”）在长沙组织召开白果至南岳高速公路（以下简称“白南高速”）石膏矿采空区处治效果评审会。知名专家对项目工后质量检测与评价报告进行了评审，对采空区处治实施情况进行了审查、质询和评议。评审专家组一致认为，该处治工程系国内高速公路首次对石膏矿采空区开展综合治理，勘查设计精准、施工组织合理、处治效果良好。     

【竣工项目】

十天高速公路汉中段年内通车 近日获悉，由中铁一局承建的国家重点工程湖北十堰至甘肃天水高速公路汉中西段项目H—C30标杨家湾隧道贯通，安康至汉中高速将于年内通车。     

驰骋桂西北 巴平金招牌——广西巴马至平果高速公路建设纪实

<正>通衢架桥春两载，百转千回一路歌。两年前，在党中央作出加快建设交通强国，高水平共建西部陆海新通道的战略决策背景下，由广西北部湾投资集团有限公司（以下简称“北投集团”）直属企业广西新发展交通集团有限公司（以下简称“新发展交通集团”）投资建设的巴马至平果高速公路（以下简称“巴平高速”）围绕中心、服务大局，开启了项目建设争先创优的新征程，为交通强区建设注入了新活力。     

高速公路绿色施工实践——以彭大高速公路为例

<正>彭大高速是甘肃省公路交通网络的重要组成部分，项目建设秉持绿色施工的控制目标，将节能、节水、节材、节地和环境保护五方面工作落实到项目建设中，不仅降低了生态建设成本，还提高了项目的生态建设效果。绿色施工的控制目标主要包含节能、节水、节材、节地和环境保护五方面的目标。本文依托彭阳（甘宁界）至大桥村（甘陕界）高速公路（以下简称“彭大高速”）施工实践，从高速公路绿色施工实际出发，详细说明高速项目施工过程中“四节一环保”环节可能涉及到的绿色施工技术，有助于降低高速公路生态建设成本，提高生态建设效果。     

智慧合枞 联通皖江——合肥至枞阳高速公路工业化智造探索

<正>全长134公里的安徽合肥至枞阳高速公路（以下简称“合枞高速”）,是国家高速公路网G0321德上高速的重要组成部分,也是安徽省“五纵十横”高速公路网中“纵三”高速公路的重要路段。项目聚焦工业化智能建造,在工业化设计、自动化生产、智能化管控方面开展科技创新和示范应用,实现了桥梁所有上下部构造的工业化,为高速公路工业化智慧建造探索出了新路径。今年6月28日,33.2公里的合枞高速吕亭南枢纽至枞阳北段正式通车,剩余百公里项目路段将于年内建成。届时,     

高速公路穿跨越工程安全管理——以甬金高速金华段为例

<正>浙江省交通集团高速公路绍兴管理中心（以下简称“绍兴中心”）先后针对G1512宁波至金华高速公路（以下简称“甬金高速”）金华段开展了省道310线下穿、何宅枢纽及佛堂互通增设等一系列大型穿跨越工程施工。本文对高速公路穿跨越工程中，贯穿于工程事前、事中、事后的安全监管特点和难点进行了分析，为高速公路穿跨越工程安全管理提供了有益的借鉴和探索。甬金高速金华段起自白峰岭隧道，终至金义新区傅村枢纽，全长近70公里。近年来，随着周边东阳、义乌和金义都市新区经济的快速发展，主线流量不断增加，对穿跨越施工安全管理提出了更高的要求。对此，     

“登里一号”接南天——广西最高连续刚构桥登里1号高架特大桥建设创新纪实

<正>今年,广西壮族自治区高速公路计划建成通车11个项目,通车里程将突破8000公里,实现“县县通高速”目标。目前,由广西交通投资集团投资建设的南丹至天峨下老高速公路（以下简称“南天高速”）项目进展顺利。作为南天高速重要控制性工程,广西最高连续刚构桥——登里1号高架特大桥已于6月顺利实现双幅合龙,为项目冲刺年底通车目标迈出坚实一步。     

荣誉站台

江西交通工程监理公司整体划入该省高速集团公司 2009年12月31日,江西省交通运输厅批准江西交通工程监理公司（以下简称“监理公司”）整体划八江西省高速公路投资集团有限责任公司（以下简称“省高速集团”）,并明确“今后所有厅管高速公路项目建设（新建和改造）纳入江西交通工程监理公司统一管理或代建”。     

智慧高速的“山东模式”

<正>2021年6月,山东省交通运输厅在系统总结京台智慧高速试点经验基础上,借鉴国内外智慧高速相关实践和技术,组织编印了《智慧高速公路建设指南（试行）》（以下简称《建设指南》）,初步形成了具有山东特色、可示范、可推广的智慧高速“山东模式”。2021年9月,山东省首条智慧高速公路试点项目、全国首条全线开通的“改扩建+智慧高速”交通强国试点项目——京台高速泰安至枣庄段建成通车,     

再访南天——广西南丹至天峨下老高速公路建成通车

<正>作为上年度重点关注的在建项目，本刊曾先后于2022年第10期和第24期，分别对广西南丹至天峨下老高速公路（以下简称“南天高速”）重要控制性工程——世界最大跨径上承式劲性骨架混凝土拱桥天峨龙滩特大桥和广西最高连续刚构桥登里一号高架特大桥进行了报道。2022年12月27日，南天高速建成通车。至此，天峨县结束了不通高速公路的历史，广西111个县（市、区）全面实现“县县通高速”，广西高速公路运营总里程突破8000公里。     

橡胶再利用 路面寿命长

<正>荣乌高速公路新线京台高速至京港澳高速段（以下简称“荣乌高速新线”）是国家高速公路网G18荣乌高速的重要路段，是河北雄安新区“四纵三横”高速公路网规划的重要组成部分。路线总体为东西走向，起于廊坊市永清县刘街乡南大王庄村南，与京台高速交叉设置枢纽互通，途经廊坊市永清县、霸州市、固安县，保定市高碑店市、白沟新城、定兴县，止于保定市定兴县柳卓乡东侧，与G4京港澳高速公路交叉设置枢纽互通，路线全长72.814公里。全线采用双向八车道高速公路标准建设，     

秦岭的第三次穿越

继秦岭终南山公路隧道和西（安）汉（中）高速公路两次穿越秦岭山脉之后，国家福（州）银（川）高速公路陕西境内蓝田至商州段（以下简称蓝商高速公路）第三次穿越茫茫秦岭山脉，行驶在已经通车的蓝商高速公路上，但见桥隧相连穿行在山间，双连拱隧道使线路布设紧凑经济，洞门逐渐被绿色包裹，