智慧公路 迈向纵深

<正>2023年9月,交通运输部印发《关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》（以下简称《意见》）,提出到2027年,公路数字化转型取得明显进展,构建公路设计、施工、养护、运营等“一套模型、一套数据”,基本实现全生命期数字化;到2035年,全面实现公路数字化转型,建成安全、便捷、高效、绿色、经济的实体公路和数字孪生公路两个体系。《意见》明确了公路数字化转型的总体要求、发展目标和重点任务,为公路建设、养护、运营、服务等全流程数字化转型提供了指导和规划。     

江西高速的“高分”秘诀

<正>近日，交通运输部办公厅公布了2022年度国家公路网技术状况监测结果，江西干线公路养护管理综合评分全国第一，创历史性突破。江西省交通投资集团有限责任公司（以下简称“江西交投”）及旗下路网运营管理公司（以下简称“路网公司”），按照“大通道+大枢纽+大融合”的综合交通运输发展要求，持续推动路况水平、管养能力争先进位，成为江西高质量跨越式发展的大动脉，公众便捷出行的大通道。     

推动安全“四化”同步 筑牢养排安全防线

<正>“十四五”期间,作为江苏省属国企的“排头兵”和“领头羊”,江苏交通控股有限公司（以下简称“江苏交控”）坚持带头推动全省交通信息化建设、数字化转型,推进交通强国战略和高质量发展。围绕“养护管理、技术创新、能力保障”三大核心,推进新一代信息技术与公路养护管理融合发展,江苏交控打造了具有江苏特质、行业特性、企业特色的“苏式养护”品牌,积极推进公路养护管理现代化。     

要览

<正>我国明确“十四五”公路养护管理发展目标近期,交通运输部印发了《“十四五”公路养护管理发展纲要》(以下简称《纲要》),明确了“十四五”时期公路养护管理的发展目标和主要任务。“十四五”期间,交通运输部将以推动高质量发展为主题,着力推进设施数字化、养护专业化、管理现代化、运行高效化和服务优质化。加快构建统一开放、规范有序的公路养护市场,丰富养护供给模式,     

从建造到智造——合枞高速公路桥涵工业化关键技术成果实践

<正>2022年12月30日，由安徽省交通控股集团有限公司（以下简称“安徽交控集团”）投资建设的G0321德州至上饶高速公路合肥至枞阳段（以下简称“合枞高速”）建成通车。作为交通运输部三示范项目（第一批公路BIM技术应用示范项目、工业化智能建造科技示范项目、平安百年品质工程创建示范项目），合枞高速致力于“标准化装配式结构体系”建设及“智能化预制生产安装技术”“BIM+智慧工地数字化建造技术”研究，全力打造“公路桥涵工程工业化建造技术”品牌，研究成果被中国公路学会鉴定为国际领先水平。     

《北京市公路养护作业单位资质管理实施细则》解读

<正>《北京市公路养护作业单位资质管理实施细则》（以下简称《细则》）自印发实施以来，已一年有余。近期，北京市交通委员会（以下简称“市交通委”）路政综合协调处四级调研员徐婷、二级主任科员李玉磊在北京市人民政府官方网站在线访谈栏目解读了《细则》的出台背景和内容特点，并介绍了其实施一年来的成效。     

品质服务 绿色低碳 融合发展

<正>山东高速服务开发集团有限公司（以下简称“服开集团”）是山东高速集团有限公司（以下简称“山高集团”）全资子公司，成立于1994年，注册资本27.29亿元，在岗职工2100余人，以高速公路服务区建设、运营、管理、服务及农牧等相关产业综合开发为主营业务。下辖分公司17家，运营150余对服务区；下辖全资及参、控股子公司13家。     

江西高速的智慧管养实践

<正>路产数据轻量化采集、高速公路三维实景地图、路面病害自动识别定位、“BIM+VR应急演练”……江西省交通投资集团有限责任公司路网运营管理公司（以下简称“江西交投路网公司”）紧跟数字化发展步伐,以“数字高速”引领江西高速高质量发展,依托高速公路养护管理系统建设,探索高速公路智慧管养技术研究与应用,释放数据要素潜力,目前已取得多项创新成果。     

探秘江西高速管养模式

<正>2022年3月,交通运输部办公厅公布了2021年度国家公路路网技术状况监测结果,江西高速公路以97.03的高分取得路面技术状况指数全国第一的好成绩,并受到交通运输部通报表扬。2021年度国家公路路网技术状况监测江西共有144公里高速公路受检,全部在江西省交通投资集团路网运营公司（以下简称“路网公司”）管养范围内。2021年,江西高速公路养护管理对标“走在中西部前列、进入全国第一方阵”总目标,     

公路事业单位制度建设创新实践

近年来,广西壮族自治区桂中公路发展中心(以下简称“桂中中心”)和沿海公路发展中心(以下简称“沿海中心”)都面临着养护里程连年增长,养护资金不足,内部激励机制不够活及工作效率不高等新情况,推进制度建设,增强管理、服务工作的科学性、有效性成为迫切的任务。     

海南：党建引领 品牌生辉

<正>为更好发挥党建的引领作用,以及海南省公路管理局（以下简称“海南公路局”）各级党组织的思想、政治、组织领导作用和共产党员的先锋模范作用,海南公路局党委在全系统开展以养护“自贸港美丽特色公路”为标杆的“党员示范路”创建活动,打造“党在心中路在心上”党建品牌。     

“通驿模式”又上新

<正>广东通驿高速公路服务区有限公司（以下简称“广东通驿”）成立于2000年9月7日，是广东省交通集团有限公司（以下简称“广东省交通集团”）授权在全省范围内对集团独资或控股的高速公路服务区实施规划、建设、管理、运营一体化的连锁经营企业。成立20多年来，广东通驿以其国内首创的高速公路服务区经营和管理一体化模式，开创了业界公认的“通驿模式”，现经营服务区360个（在营348个）；     

江西的综合之道：“三位一体”的启示

叮铃铃，叮铃铃……2011年9月5日，江西省宜春市公路养护应急抢险中心（以下简称宜春应急抢险中心）办公室的电话骤然响起：“沪昆高速突发地面沉降事故，请立即前往支援!”     

无悔青春 薪火相传——记鄂西北运营公司十堰西管理所“薪火”女子服务班

<正>“薪火相传、不忘初心，甘愿韶华催白首；砥砺前行、践行使命，敢将热血染青春。”这就是2019年8月成立的湖北交投鄂西北高速公路运营管理有限公司（以下简称“鄂西北公司”）十堰西管理所“薪火”女子服务班的团队服务宗旨，她们在高速岗位上无悔地奉献着最美年华。     

戈壁滩上年轻人

<正>马鬃山是天山的余脉，从甘肃向东延伸至内蒙古、向西延伸至新疆罗布泊，甘肃人喜欢叫它“北山”，因为它是肃北地区的一处地理标志。在当地还有一座小镇以它命名——马鬃山镇，而笔者探访的甘肃省酒泉公路事业发展中心马鬃山公路段马鬃山综合养护工区（以下简称“马鬃山工区”）就驻扎在这里。马鬃山工区地处戈壁，骆驼比人多、矿产比水多、砂石比草木多，是酒泉市条件最艰苦的养护工区之一。笔者本以为，     

首发京城高速的“管家”

1999年9月16日，北京市首都公路发展集团有限公司（原北京市首都公路发展有限责任公司，以下简称”首发集团公司”）正式揭牌运转，负责北京高速公路建设，运营管理，筹融资和相关产业开发。     

晋中高速：加快经营管理集约化 全力推进高质量发展

<正>自2018年成立以来，山西交控集团晋中高速公路管理有限公司（以下简称“晋中高速”）始终坚持以科技应用和改革创新为驱动，全力推进运营管理能力的现代化，构建完善涵盖收费、信息、救援、养护等板块的路网营运服务体系，逐步打造“全天候、全路域、全要素”的服务格局，出行服务全面提档升级，向高质量发展迈出了坚实的步伐。     

牢记“人民城市”理念 勇担“公心铸路”使命

<正>上海城投公路投资（集团）有限公司（以下简称“上海城投公路集团”）是上海城投集团的全资子公司,承担上海市一半以上市政公路水运基础设施投资建设,累计完成2800多亿元投资,同时承担上海市72%的收费高速公路、东海大桥、外环隧道等运营保障重任。上海城投公路集团先后荣获国家优质工程金奖、鲁班奖、詹天佑奖等国家级奖项15项;     

市场竞争是养护监理生存的土壤

北京首发兴业公路养护工程有限公司（以下简称兴业公司）是首发集团下属全资国有子公司,全面接养首发集团所辖高速公路。关于养护需要不需要监理,不能一概而论,而应结合高速公路养护行业、企业情况,根据不同的养护工作类型,理性分析养护监理制存在的必要性。     

融合地域特色的盐城公路服务区

<正>江苏盐城国省干线公路总里程1785公里，南北向最长国道里程约246公里，东西向最长国道里程约123公里，近年来，盐城市公路交通部门克服全国普遍存在的服务区建设资金、土地、运营等方面难题，创新工作思路，打造品牌特色，积极先行先试，在普通国省干线服务区（以下简称“公路服务区”）建设推动和品牌创建等方面取得了一定的成效。