探索高速公路建设发展的方向——谈宁杭高速公路江苏段设计理念的贯彻和体现

为推动江苏高速公路建设再上新台阶，使之与国际水平接轨，江苏省交通厅适时提出了把宁杭高速公路建成生态、环保、景观、旅游路的建设目标。通过几年来广大建设者的共同努力，一条新型高速公路已展现在人们面前，取得了良好的社会反响。中国工程院沙庆林院士在看过这条高速公路后说，这条高速公路代表我国今后高速公路建设发展的方向。     

朔黄铁路基础设施运维智能决策技术研发及应用

为探讨朔黄铁路基础设施运维的智能决策关键技术,解决朔黄铁路基础设施运维中指标管理混乱、口径不一、数据孤立且难以共享等问题,构建基于指标全生命周期管控的智能决策体系架构,研发智能决策算法与可视化组件,实现对朔黄铁路指标的全生命周期管理和决策大屏的定制化开发。创新性提出“千人千面”的指标多维动态可视化管理技术,建立统一的指标管理中心,实现对指标从接入、计算到展示的统一管理,设计研发组件化大屏,攻克指标建设、分析、展示、共享的全生命周期管理瓶颈。依据人工智能和不确定性理论,构建Apriori预测预警模型,对企业运行情况进行全时段、全方位、全空间的监测,及时对异常指标项进行预警、挖掘、分析和动态展示,提供跨专业的智能决策支持服务。     

山西省高速公路智能交通管理系统建设与应用框架体系探索

正山西省高速公路因桥隧比例大、团雾气候多等,使事故数量、伤亡人数仍处于高位,交通安全形势严峻,高速公路交通管理压力巨大。本文通过对山西省高速公路智能交通管理框架体系与应用进行探索,围绕总队、支队、大队三层架构,以数据采集、分级平台建设和实战应用提出构想,通过整体框架体系建设、科技手段赋能业务应用、推动标准体系制定等,引导整个智能交管系统体系建设,并力推在实战中体现信息主导、数据驱动、一警多能的警务实战效能。     

高速公路会计文化建设探索

经济越发展,会计越重要。高速公路事业的飞速发展离不开会计文化的支撑。本文分析了当前高速公路会计文化建设的现状和存在的问题,并从物质文化、行为文化、精神文化和制度文化四个方面提出改进措施和建议,探索改善会计文化环境的途径,推动会计文化健康发展。     

高速公路建设融资长效机制探索

本文着眼高速公路建设融资的模式和特点,分析近年来高速公路融资面临的宏观经济、金融财政政策等各方面的形势和问题,从高速公路的经济属性和经济社会发展需求出发,探讨高速公路建设的融资长效机制,更好地推动高速公路快速健康可持续发展。     

公路养护人才队伍建设的江苏探索

<正>人才是企业发展的源头活水,为江苏交控持续提升道路管养水平提供了有力支撑。高速公路是经济运行的主动脉,是建设人民满意交通的重要载体。1996年,沪宁高速公路江苏段建成通车,标志着江苏高速公路零的突破,也开启了江苏高速公路养护事业的新征程。近年来,江苏交通控股有限公司（以下简称“江苏交控”）坚持把助力建设“强富美高”新江苏和“交通强国”先行区作为首要任务,基于高速公路养护事业的实践和发展,围绕“养护管理、技术创新、     

基于数据驱动的智能交通管理系统评价体系研究

近年来,各地公安交管部门不断加大力度,提升道路交通管理工作的智能化水平.智能交通管理系统建设带动一轮又一轮交通治理的变革与创新,但也暴露出智能交通管理系统建设和应用中普遍存在的"重建设轻应用、重硬件轻软件、重技术轻实效"等问题.为此,本文就智能交通管理系统评价技术路线、指标体系、评价过程与评估工具进行了探讨,为构建覆盖...     

交通运输部召开贯彻落实中央决策部署加快交通基础设施建设电视电话会议采取强有力措施加快交通基础设施建设

<正>11月12日下午,交通运输部召开贯彻落实中央决策部署加快交通基础设施建设电视电话会议,就贯彻落实党中央、国务院扩大内需促进经济增长的政策措施进行具体部署。交通运输部党组书记、部长李盛霖强调,全国交通运输系统要抓住机遇,增强信心,迅速启动,突出重点,抓紧建设当前具备施工条件的     

江苏淮安一季度完成交通基础设施建设投资13亿元

正一季度,江苏淮安市完成交通基础设施建设投资13亿元。其中公路方面:同时在建国道235线,省道348、429、420线4条国省干线公路;农村公路建设已建成道路114公里、桥梁12座,完工率分别为38%和26.7%。     

高速公路建设中的资本运营模式探索

所谓资本运营,就是通过对资本使用价值的运用,将存量资本的效能最大程度地发挥出来,从而实现资产盈利最大化,其本质就是为实现价值增值而进行的市场投资活动。我们借助资本运营的方式方法,指导我们进行高速公路建设项目的投融资活动,确保我们快速推进高速公路建设。由于当前我国高速公路建设投资大、资金     

江阴大桥数字化建设的探索与实践

正江阴大桥是我国首座跨度超千米的特大型钢箱梁悬索桥,自开通运营以来,交通流量与日俱增。大流量、重载荷的交通现状给江阴大桥的管养带来严峻的挑战。为此,大桥管理者们奋发进取、攻坚克难,借助于现代信息技术,在江阴大桥数字化建设的道路上不断探索与实践,逐步形成了目前"一个中心、多个平台"的信息化管理体系。江阴大桥的挑战江阴大桥自1999年9月开通运营以来,交通流量逐日递增,至2008年底累计过桥车流量突破1亿辆,至2013年底累计过桥车流量达2亿辆,至2017年10月底,累计过桥流量突破3亿辆。江阴大桥累计过桥车流量     

智能高速建设方案的探索与思考

正交通产业发展的重点是大力推进"互联网+"、大数据、人工智能与产业的深度融合,发展智能设计、智能建设、智能管理、智能养护等技术,引领交通基础设施实现更高层次的智能化,从而实现高质量发展。智能高速公路的发展前景公路行业的建设发展趋势,呈现出智能交通应用发展比较迅速,政府扶持力度不断加大,智能交通的体系不断完善,传统行业和新兴技术不断融合等特点。这些都为智能交通的发展提供了很好的机遇。     

基础设施REITs模式在高速公路领域应用的研究

以已经进入运营期的九永高速公路为REITs模式研究标的,根据近期发改委及证监会联合下发的《关于推进基础设施领域不动产投资信托基金(REITs)试点相关工作的通知》,模式参考资产证券化+私募基金+公募基金,结合九永高速公路实际情况从股权转让、收益分配、投后管理、转让评估等角度研究基础设施公募REITs的应用可行性、目前存在的问题障碍以及解决的思路和方案,为基建企业探索盘活PPP项目存量资产新路径,形成“投—建—退—投”的良性循环,使企业逐步向轻资产型企业转型,并实现产业升级。     

江苏高速公路发展趋势和可持续发展的研究

本文通过分析江苏高速公路发展历史及其趋势 ,提出可持续发展研究的几个问题 :政策扶持 ,适度超前 ;盘活资产 ,向资本市场寻求资金 ;做大做强高速公路经营公司 ;做好经营服务 ,吸引车流、客流     

江苏服务区的七个数字化转变

正"十三五"以来,江苏交通控股有限公司(以下简称"江苏交控")以"苏高速·茉莉花"营运管理品牌创建为抓手,打造了阳澄湖、梅村、芳茂山、东庐山、沙溪等一批网红服务区;通过七个转变探索数字化转型,开启了新一轮的服务区品质提升工作,使得江苏高速的流量、服务、文化及品牌红利不断释放。     

基于数据中台下的高速公路企业财务共享中心建设的探讨

“互联网+”时代的风起云涌,对传统的财务管理模式提出了转型升级的要求,针对子公司数量多,项目繁杂,资金分散,数据冗余的高速公路企业集团,一种新的财务管理模式——财务共享中心应运而生。本文从业财融合一体化、有效提升财务业务数据质量出发,探讨通过搭建数据中台来优化数据治理,加强集团各信息系统一体化运行之间的联系,打通“前台”与“后台”的数据接口,消除系统间数据壁垒,使得数据的完整性、一致性、准确性有着质的提高,以期达到为高速公路企业的财务共享中心建设提供一些参考建议的良好效果,切实有效地推动企业的数字化转型升级。     

智慧工地的江苏探索

<正>随着新一轮科技革命和产业变革的加速演进,智慧交通已成为现代交通发展的重要方向。近年来,江苏聚焦智慧交通,在公路建设管理转型发展中积极探索,加快推进智慧工地试点项目建设,提高工程建设管理效率,为智慧工地的应用和推广提供了经验。本文从智慧工地的顶层设计、功能框架、攻关技术与平台搭建等方面出发,基于“BIM+GIS”等技术应用,分享了江苏智慧工地的总体思路。