经验分享：广西 “大美工匠”激发精气神

<正>人材者,求之则愈出,置之则愈匮。广西交通投资集团柳州高速公路运营有限公司（以下简称“柳州运营公司”）践行“奋斗有为有位”核心理念,大力弘扬“工匠精神”,探索建立“大美工匠”激励机制,厚植奋斗底色,通过强基础、优制度、勇创新,打造了一支层次分明、结构合理、后备充足的高速公路运营管理人才队伍,促进企业行稳致远。     

分享全球经验向酒后驾车说“不”

把集团在全球促进理性饮酒的经验介绍到中国是保乐力加的心愿。早在2005年4月,保乐力加中国就与中国道路交通安全协会合作,在全国     

“三力七单一案”工作法

正右手拿着一把火钳,左手提着一只蛇皮口袋,他走在村道上,一旦发现路面或路边有垃圾,就立刻用火钳捡拾起来放进蛇皮袋里……1月28日,在重庆市大足区宽敞洁净的村道上,望着行人与车辆在身边来来往往,保洁员杨永超略显疲惫的脸上露出的舒心笑容,让冬日变得异常温暖。     

经验分享：安徽 专班机制 缔造专班

<正>专班工作机制是以项目化形式创造性引入的工作机制,收费员可以通过自荐或者他荐的方式进入工作专班,工作专班嵌入职能部门之间,打破原有用人机制壁垒,可根据工作需要,最大效度地配置人力资源。随着省界收费站的撤销和智能化收费方式的逐步应用,高速公路收费员队伍的整体素质面临着越来越大的考验。如何适应智慧高速建设,建强收费人员队伍,是高速公路营运单位今后普遍面临的问题。安徽交控集团皖通公司合肥处（以下简称“合肥处”）在长期实践中,探索出了专班工作机制,有效强化了收费员队伍建设。     

扬州：数字音符提升队伍“软实力”

江苏省扬州市交巡警支队,以文化创新为先导,积极探索新时期队伍建设新思路,推出了“一二三四五”队伍建设新举措,进一步提升了民警的素质和交巡警工作的“软实力”。     

浙江：全力打造“水运强省”

浙江省自2003年起实施“高速网络、水运强省、干线畅通，乡村康庄，绿色通道、廉政保障”六大工程。其中水运强省工程是以“宁波港、舟山港整合改造和高等级航道建设”为重点，主要指标达到“333”，即新建30万吨级以上泊位，新增高等级航道300公里，新增运力300万载重吨。水运强省工程的实施，使浙江省水运建设步入新的跨越式发展时期。“十五”期间浙江省水运交通建设计划投资73亿元，实际将超过145亿元，为“九五”期的2.7倍，沿海港口新增吞吐能力1.17亿吨，新建万吨级泊位32个，改建四级以上高等级航道55公里。预计到2005年底，浙江省沿海港口吞吐能力将达到2.93亿吨，万吨级泊位81个，内河航道总里程达10539公里，其中全线达到四级以上通航标准的航道里程555公里。“十一五”期间，浙江省沿海港口规划新建各类泊位198个（万吨级以上泊位121个）。     

经验分享：江苏 转岗不下岗 人往哪里去

<正>收费员转岗安置是目前高速公路运营公司亟待思考和解决的问题,江苏交通控股有限公司（以下简称“江苏交控”）所属江苏京沪高速公路有限公司（以下简称“京沪公司”）通过发放基金扶持员工创业、拓展就业岗位、委派监管输出等方式,为收费员转岗谋出路、促成长,通过转岗、培训、上岗,让曾经的收费员成为新业态的骨干力量,在不同的岗位上,为社会创造不一样的价值。     

“解码”逆市上扬的雪域旅游

“早就听说G219是世界级景观大道,这次体验果然名不虚传。尤其是进入西藏段后不仅景区免费,住星级酒店还有优惠。太值了!”“十一”期间自驾进藏的张先生说起“冬游西藏”的活动,赞不绝口。连续举办4年的“冬游西藏”活动,不仅焐热了西藏的冬季旅游市场,也提振了疫情常态化背景下,西藏旅游业的复苏信心与希望。     

咸阳:解码“136”工作法

正走进咸阳市三原县三新公路东沟坡村口,路口处高耸的一块牌子映入眼帘。比牌子上真实案例,警钟长鸣八个大字更具视觉冲击力的,是位于牌子顶端一辆被撞后面目全非的小轿车画面。这块以案示警提示牌,是咸阳市探索农村管理模式的一个缩影。近年来,咸阳市运用136工作法,织密一张大网,部署三支力量,落实六项机制,在实践检验中效能显著。如今,咸阳市农村交通安全管理正向快速化、规范化、精准化提     

沙场点兵 解码“四大战役”

<正>自全国范围内开展交通安全整治攻坚战以来,各地公安交管部门干在实处,走在前列,把整治隐患当做维护道路交通安全的契机,严守红线;把路面防控当作道路交通攻坚的战场,身先士卒;把交通安全宣传锻造成攻坚利刃,矩阵融合;把相关部门力量汇聚起来,合成共治。全警参与、全民发动、合力攻坚,一级带一级、一级助一级地开展交通安全整治攻坚战。上下同欲者胜,风雨同舟     

“带”出来的队伍

步入2008年．肆虐已久的冰雪逐渐消融．大地焕发出勃勃生机。以征收公路规费为己任的稽征队伍在此时也正面临着改革的困扰和发展的机遇。一方面．尽管国务院已明确强调在燃油税改革尚未启动之际,仍要继续重视和加强公路规费的征收管理工作．但是“费改税”之争并未平息．“养路费寿终正寝”、“2008年开征燃油税”等言论让稽征人对改革的不确定性和今后何去何从深感忧虑和担心。另一方面．税费并存的“双轨制”设想和交通综合执法方案的酝酿,让稽征人对未来再一次充满了憧憬和希望。     

湖北第一“高”——记湖北省京珠高速公路鄂北所收费员杨丽

一张娃娃脸．个头不高．笑起来露出甜甜的酒窝。她．热爱生活．更热爱工作,她说：“我以我的岗位而骄傲“。她．创造了连续收发卡10万张无误操作的记录．并将收费．发卡时间从18秒缩短到10秒。她．是整个湖北高速公路“个人收发卡十万次无差错”第一人。自2001年10月至2008年7月23日．累计收费金额达1．002亿元．创湖北高速公路同时段个人累计收费额新高。     

“十五”交通发展六大基本经验

第一，交通发展必须坚持紧紧围绕党中央、国务院重大战略部署，科学谋划、积极主动、抓好落实。第二，交通发展必须坚持以科学发展观为统领，紧紧围绕经济社会发展大局，始终抓住加快发展不放松，拓宽视野，     

创业创新的足迹——盘点浙江公路三十年：“四自工程”浙江造

浙江地处江南,濒临万顷东海,北靠中国最富庶的长江三角洲平原,西临发展潜力巨大的中部省份。10万平方公里的土地,只占全国总面积的百分之一,但其创造的GDP产值却居全国前列。     

“浙江文化周”洛杉矶开幕

"2006美国中国浙江文化周"暨"寻梦浙江"古镇风情摄影展5月12日在洛杉矶地区亚凯迪亚市历史博物馆剪彩开幕。这次以"感受浙江"为主题的文化周,由中国浙江省政府主办,省新闻办、文化厅、外事办和省文联共同承办,美国鹰龙传媒有限公司协办。文化周三大活动包括:开幕式当天亮相的浙江摄影家作品展,以50多幅摄影图片生动展现浙江的人文自然风貌;同时还推出"浙江广播电视周"     

联网联控：安全发展的“天眼”

2011年以来,客运车辆发生事故的起数和伤亡人数大幅下降．死亡人数基数平均每年下降20％．死亡10人以上事故从2004年的30多起下降到了2013年的16起,连续98天没有发生死亡10人以上重特大事故,全年5个单月没有发生一起10人以上事故,这些指标创造了历史最好水平。实践证明,监控运输车辆实时动态．可以及时发现驾驶员疲劳驾驶、超速行驶等违法行为。过去只能事后处置,现存过程中发现就能宴时纠正,对预防和减少交通事故非常有效。     

打造高速公路“零”广告的“浙江样本”

正熟悉的农田、郁郁葱葱的树木、连绵起伏的山峰……满目都是秀美的自然风光。原先高速公路两边林立的广告牌都不见了,好清爽!春节期间开车到浙江省金华市浦江县探亲的浙江省杭州市市民徐先生如此感慨。他沿着杭金衢高速公路一路向西,发现以前那些影响视野的广告牌已经消失得无影无踪。     

地市经验篇 农村公路“宽畅美” 乡村发展“加速跑”

<正>今年,贵州省组织开展2022年“四好农村路”示范创建有关工作,最终确定了12个县(市、区)作为贵州省2022年“四好农村路”全国示范县的推荐对象。除了已在前文中亮相的西秀区、龙里县外,本文还将梳理汇川区、乌当区、务川县、赤水市、碧江区、万山区、印江县、黎平县、榕江县、望谟县10个区县的“四好农村路”创建经验。     

路面养护决策的“浙江理念”

随着布局合理、功能完善的高速公路路网基本形成,我国公路发展从过去以基础设施建设为主向建设、管理、养护、服务并重转变,公路养护管理的重要性越发突出。交通运输部《“十三五”公路养护管理发展纲要》中提出,推行养护决策科学化是推进养护转型、加快构建现代公路养护体系的一项重要内容。     

浙江未来剑指“三大建设”

交通部于上世纪80年代末提出的全国公路“五纵七横”规划布局方案,于2007年底全部实现。其中,浙江也承担着重大的建设任务,“五纵”中的同江至三亚公路和“七横”中的上海至瑞丽公路同样是浙江公路网的重要组成部分。