再访南天——广西南丹至天峨下老高速公路建成通车

<正>作为上年度重点关注的在建项目,本刊曾先后于2022年第10期和第24期,分别对广西南丹至天峨下老高速公路（以下简称“南天高速”）重要控制性工程——世界最大跨径上承式劲性骨架混凝土拱桥天峨龙滩特大桥和广西最高连续刚构桥登里一号高架特大桥进行了报道。2022年12月27日,南天高速建成通车。至此,天峨县结束了不通高速公路的历史,广西111个县（市、区）全面实现“县县通高速”,广西高速公路运营总里程突破8000公里。     

广西贵港至隆安高速公路正式通车

正近日,广西贵港至隆安高速公路正式通车。该项目全长约228公里,总投资额约208.8亿元,按照双向四车道高速公路标准建设,设计行车时速120公里,路基宽27米,采用BOT+EPC建设模式,建设期4年,运营期30年。据了解,贵隆高速通车后,从贵港到隆安的车程将由原来的三个半小时缩短为两个小时,能有效促进沿线地区社会经济     

老区又添新通道 路畅景美人欢笑——广西巴马至田东高速公路建成通车

<正>2022年12月,广西高速公路项目建设连奏凯歌。12月21日,继前一天平果至南宁高速公路建成通车后,由广西交通投资集团有限公司（以下简称“广西交投集团”）投资建设的另一条高速公路——巴马至田东高速公路（以下简称“巴田高速”）建成通车,成为广西革命老区及我国西南地区通往东盟的又一便捷大通道。今后,巴马至南宁又新增一条高速通道,与巴马经百色至南宁高速公路相比,巴田高速行车时间可缩短约1小时。     

宜毕高速公路威信段建成通车

正近日,宜毕高速公路威信段建成通车。据了解,该线路起于四川省珙县与威信县三桃乡斑竹坝交界处,止于威信县扎西镇罗坭村与镇雄县大湾镇交界处,另叙永支线起于四川省叙永县与威信县双河乡谢家坳交界处,止于威信县城扎西镇马鞍山互通,与主线连接。项目全长115.78公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计行     

驰骋桂西北 巴平金招牌——广西巴马至平果高速公路建设纪实

<正>通衢架桥春两载,百转千回一路歌。两年前,在党中央作出加快建设交通强国,高水平共建西部陆海新通道的战略决策背景下,由广西北部湾投资集团有限公司（以下简称“北投集团”）直属企业广西新发展交通集团有限公司（以下简称“新发展交通集团”）投资建设的巴马至平果高速公路（以下简称“巴平高速”）围绕中心、服务大局,开启了项目建设争先创优的新征程,为交通强区建设注入了新活力。     

古丝路上新样板——福银高速公路陕西永寿至长武段建成通车

2008年9月28日,随着陕西省委常委、副省长洪峰一声通车令的发布,全国公路勘察设计典型示范工程之一的国家高速公路福（州）银（川）线永寿至长武（陕甘界）高速公路建成通车。同时,西安至长武高速公路客运班线,按照统一规范、统一车型、统一服务、统一标准的要求当日也正式运行。     

通车状态下高速公路拓宽施工交通保畅技术

本文通过陕西西安至临潼高速公路改扩建工程靳家至方家村段,在不断交情况下高速公路双侧加宽施工案例,介绍了通车状态下高速公路拼接拓宽施工交通保畅控制要点。     

首条广西云南连接高速公路通车

经过近3年时间的建设，广西百色革命老区人民盼望已久的第一条高速公路——百色至罗村口高速公路2005年12月30日正式建成通车。     

昭乐高速串丝至佛耳岩段建成通车

正近日,昭(云南昭通)乐(四川乐山)高速公路串丝至佛耳岩段建成通车。该路段打通了G85银昆高速与G4216成丽高速的横向连接线,形成云南北面连接四川南部的又一条新的出省通道。据了解,该路线全长49.14公里,按双向四车道高速公路标准建设,设计行车时速80公里。总投资85.29亿元,建设工期36个月。     

应对高速公路建成通车后资金压力的对策与思路

本文以浙江杭长高速为例,分析了高速公路建成通车后影响投资利益的几个主要因素,提出了应对资金压力的对策及思路。     

决胜倒计两个月 京雄通达一小时——北京至雄安高速公路河北段将于5月底建成通车

正近日,河北高速集团发布消息,北京至雄安高速公路河北段(以下简称京雄高速河北段)将于今年5月底建成通车。京雄高速建成后,北京和雄安新区将实现1小时通达。2月23日,京雄高速河北段SG2标路面摊铺现场,3个水稳摊铺作业面和3个沥青摊铺作业面正在紧张有序施工。与此同时,SG5标白沟河特大桥施工现场,300余名工人正在以每天焊接8.6万余颗栓钉的速度,进行着钢箱梁栓钉及护栏底座焊接等作业。     

美丽承秦——写在承秦高速公路通车之际

2012年12月28日,河北省承秦高速公路秦皇岛段建成通车,与此同时,河北省高速公路通车里程达到了5069公里,实现了突破5000公里的历史性跨越。承秦高速公路秦皇岛段路线起点为承德、秦皇岛交界处的庙岭,与承秦高速公路承德段顺接,经青龙县,抚宁县,穿越槐尖山,跨越大秦铁路和戴河到达路线终点,与京哈高速公路相交并与沿海高速公路相接,全长99.2公里。光阴荏苒,承秦高速公路秦皇岛段的建设者们通过3年多的辛苦付出,为世人呈现出了一条完美的时空走廊。     

七家镇的新鲜事——承赤高速公路通车见闻

正近日,记者在河北承德市隆化县七家镇的集市上看到了这样的景象:除了各种承德特产山货让人目不暇接外,还有很多新奇的外来物种在市场上占据一席之地,鲜活海鲜的生意好极了。小贩不断地吆喝着:看,这是早晨刚打的海鲜,买回去中午就能上饭桌了。山沟沟里卖上了当天打捞的海鲜,这在七家镇的确是一件新鲜事。     

省道样板——江苏340省道金坛段改建工程建成通车

经数千名建设者一年多来的奋力拼搏，340省道金坛段改造工程克服筹资难度大，技术含量高，质量要求严等困难建成通车。这条以“安全、生态、旅游、节约”为主题的新理念“先导示范路”亮点纷呈，好似一条镶满珍珠的串链，勾画出一幅赏心悦目的画卷。     

辉煌的成就伟大的创举——青藏铁路建成通车纪念C篇:青藏铁路建成通车是构建社会主义和谐社会的典范

青藏铁路建设与运营充分体现了科学发展观的要求,为沿线地区实现跨越式发展和建设小康社会提供了基础条件.从造福人民、拉动经济、开发资源、保护生态、巩固边防、对外开放等方面论述了青藏铁路全线建成通车的重大战略意义,着重分析了在沿线地区特殊的社会经济条件下,青藏铁路对构建社会主义和谐社会的示范及指导作用,特别强调了铁路运输对高原经济带的拉动效应和集聚效应.